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车展购车季 TA才是中大型豪华SUV的佼佼者

2018-05-15 15:02:20来源:冠道    编辑:auto17

每逢大大小小的车展对于车企而言都是个丰收季,车展期间各个展台爆棚的人气和一路飘红的订单对于车企而言也是来自消费者的一种肯定。而如今倍受国内消费者追捧的中大型豪华SUV市场,在车展中的热度更是不言而喻。大气的外观和宽敞的空间是这类车受宠的重要原因,而其中上市一年多销量就已经达到近12万[11万]的广汽本田冠道,更是成为了这个领域中的佼佼者,其实力更是值得我们一探究竟。

造型变革 打破传统束缚

如今,汽车外形的设计在不断变革,在今炙手可热的SUV市场中更是如此,究其原因便是因为消费者在购车时外观占据了很大的决定性,成了消费者重视的一方面,不少消费者(尤其是女性消费者)会因为车辆的外观设计决定是否购车!而传统SUV那线条平直,底盘加高的两厢车造型也早已让人觉得审美疲劳。

作为中大型豪华SUV市场的明星车型,冠道外形设计自然有着自己的独到之处。其中最吸睛的无疑是溜背式的车尾造型,从B柱开始往下倾斜的车顶设计突破了传统SUV千篇一律的稳重,时尚的溜背造型让消费者看到了不一样的SUV形象。 

 

值得一提的是,冠道的溜背式造型保持时尚美感的同时并没有对车内后排头部空间造成影响。而对于这个“鱼和熊掌不可兼得”的问题,冠道在设计前早就考虑到了。和普通溜背式设计不同的是,冠道的车顶弧线并没有顺着C柱结束,而是保持原来的弧度一直往后,用扰流板的设计加以辅助,使整个车顶与扰流板形成一体式的设计,从而让车内后排头部空间得到了更好的保证。 

 

冠道的前脸设计通过中网格栅与前大灯的组合,营造出十足的力量感。除此之外,LED大灯的设计也极具特色,和传统LED大灯不同,冠道的LED前大灯采用了鹰翼式设计来代替透镜结构,点亮之后具有更强烈的科技感,而延时熄灭功能,则是在科技之余亦充分体现人性化考量。[提下前大灯延迟熄灭功能,说下这个比较人性化的贴心设计。]此外,大灯转向辅助功能为驾驶者夜间行车提供全方位的安全照明,从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。 

 

冠道整体同样有不少让人耳目一新的设计有别于传统,两侧隐藏式A柱和前挡风玻璃融为一体,再加上前翼子板上的鲨鱼鳃设计,从视觉上让人感受到它的延展性。而鲨鱼鳃设计在SUV领域似乎也是难得一见,冠道将它设计成与发动机盖连接,凸显了SUV高大的潜质。 

 

车尾的造型可以看出冠道在创新的同时也体现了家族设计的延续,和当下众多本田车型一样,冠道也采用了“C”字形LED尾灯。不过和传统LED尾灯不同的是冠道的LED尾灯光源由粗到细,点亮之后呈现出渐进式的效果非常亮眼,在夜间极具辨识度。 

 

超大空间 乘坐体验更佳

对于中国消费者而言,选车的标准普遍都是空间越大越高级,空间大的车往往会在竞争激烈的市场中占得一定优势。冠道作为中大型豪华SUV市场中的一员,虽然同级别的对手们空间表现都不存在家用不够的问题,但是没有车型能达到类似冠道一样的宽敞性。从轴距尺寸来看,冠道2820mm的数据比市场上主流7座SUV车型更出色。并且出于冠道5座设计的缘故,所以冠道的空间表现无论对比5座车型还是7座车型都占尽优势,后排乘客可以轻松翘二郎腿。 

 

除了超长轴距营造出宽敞的纵向空间之外,冠道1942mm的车身宽度也要比对手们更大,这也使得冠道的座椅设计更加宽大,宽敞的横向空间可以兼顾后排三位乘客有同等的舒适性。再加上全平的地台设计,后排中间乘客的舒适性再也不会因地台隆起而大打折扣。况且冠道座椅精湛的包裹工艺让乘客坐在车内可以享受更加舒适的感受。 

 

三区独立空调以及后排B柱出风口让后排乘客享受了豪华车待遇。双层隔音玻璃、主动降噪系统等设计也为冠道车内营造出了更好的静谧性。 

 

对于SUV而言,大空间的需求绝不仅仅停留在乘坐空间上。冠道宽大、平整的后备箱设计足够大,并且做到了平整的设计,将空间利用率提高到了最大化。510L的大容量让你不论是日常使用还是短途自驾都完全不用担心行李过多的问题了。  

 

动力配置 满足一切需求

有人说一辆SUV有了以上两点,那么对动力就不用太寄予厚望,因为一辆车不可能面面俱到。话虽如此,但冠道的动力却选择给出不一样的答案。在动力方面,冠道240TURBO和370TURBO分别搭载了1.5T和2.0T两款发动机。 

 

1.5T加CVT动力组合行驶中平顺性极其出色,和同级别的双离合变速箱比起来行驶感受好很多,SPORT TURBO涡轮增压发动机具备“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点,实现最大功率142Kw,最大扭矩243N?m,具有超宽的最高扭矩范围(2000-5000rpm),燃烧效率高达38%,加速过程中油门响应很快,燃油经济性也大幅提升。 

 

2.0T发动机最大功率达到了200Kw,最大扭矩高达370N?m,匹配的9AT变速箱更是同级中为数不多采用9挡变速箱的车,并且高速110km/h巡航时就能挂上9挡,同时兼顾了车辆的平顺性以及低油耗。 

 

而冠道同样让人惊艳的还有其科技和安全配置[讲到安全,记得把冠道的五星安全的内容给加进去]。中控8英寸多角度可调节屏幕内不仅集成了LWC盲点显示系统、三模式倒车影像,同时还搭载了CarPlay系统。安全方面冠道全系标配了DWS胎压监测系统,车辆根据车轮转速变化来监测四轮胎压,当胎压不足时,即通过警示灯提示报警。2.0T车型[应该是2.0T的车型才有]还配备了Honda SENSING功能,其中MVC 360度全景影像系统对驾驶者而言实用性颇为强大,尤其是在空间有限的环境下倒车时可以清晰观察到车辆四周的情况,保障驾驶者的安全,而CMBS碰撞缓解制动系统则可预测碰撞,主动提醒和刹车制动,可降低驾驶员因注意力不集中而导致碰撞事故的几率,并降低碰撞伤害。  

 

不止是主动安全技术,冠道的被动安全性能亦广受认可。凭借在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验和驾驶席座椅鞭打试验四个项目试验的卓越表现,冠道240 TURBO荣获C-NCAP 五星安全评价。 

 

作为中大型SUV领域中的佼佼者,冠道各方面的表现都可以令对手刮目相看。尤其在国内消费者选购SUV时最看重的时尚外形和宽敞空间两个方面,冠道的表现几乎具有压倒性优势。所以,这也是车展期间冠道收获更多目光的原因。如今,冠道销量直逼12万大关的成绩足以证明了冠道的产品实力,并且期待销量势如破竹的势头不断持续下去。

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