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来势汹汹的捷达VS5,与斯威G01相比谁更有"料"?

2019-03-15 09:51:36来源:中部汽车网    编辑:auto12

一汽-捷达品牌自从发布以来,就广受大众们的关注。这其中,它将于近期发布的首台SUV车型,"捷达VS5",更是成为大众的焦点。据了解,捷达VS5此番有些来势汹汹,其将大举进军A+级SUV市场,并会将价格区间下放至8万左右起步。如此一来,捷达VS5或捷达品牌便能影响到更"下沉"的消费群体,从而迎来销量的增长。

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捷达此番有备而来,只为快速打开新市场,在汽车圈内也引起了不小的震荡。不过同一级别的斯威汽车却丝毫不慌,探其缘由,便是对本身的"同级"主打车型斯威G01的足够自信。或许在品牌力方面,斯威不如"大众"扎实,但论车型本身品质来说,斯威G01在价格层面和产品力等方面足够出色,完全有能力与其扳扳"手腕"。

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玩价格,斯威G01更有料

捷达品牌原本成立的目的,就是卖更低价的"大众车"。首台SUV车型VS5,也在价格上实实在在给消费者来了一记"重锤",估计的预售价将从8万左右起。仅从价格来看,自然觉得划算,但与同为紧凑型SUV的斯威G01两者比较的话,这个"低价"就少了些说服力。

从捷达品牌官方公布的信息来看,捷达VS5走中低端路线的意味相当明显。内饰上,大面积采用廉价质感的塑料材质,并且没有亮眼的设计之处,整体内饰风格相当简洁。但为了突出同级优势或竞争力,捷达VS5却在尺寸方面做出了调整,将轴距调整至2730mm,意图靠实用取胜。

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不过比较过斯威G01后看来,捷达VS5所谓的"低价实用"优势荡然无存。斯威G01的售价做到了从7.99万起,保证"低价"的同时,在整体品牌质感上更比VS5强上一截;外形设计由国际设计大师科沃斯操刀,内饰打造更以"质"取胜,多处软质、真皮包裹,加上国际团队精心设计,呈现出同级少有的意式轻奢风。连捷达VS5引以为豪的空间/轴距部分,G01也做到了同级领先,其轴距更是达到了2750mm。

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玩年轻,斯威G01更全面

捷达品牌未来的目标很明确,那就是抓住未来的"首次"购车群体。在轻群体更关注的智能属性层面,捷达VS5初步信息中并未透露,据了解会搭载一些基础的智能配置。这恐怕也会成为捷达VS5的能否玩转"年轻"群体的关键因素。

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另一边,为广大青年而来的斯威G01,与年轻沾边的点自然更多。从外形层面的原创个性(大师设计),到智能层面的语音交互(多达40多种方言、400多种语境识别)、三屏互联(仪表盘、中控屏和空调触摸屏间的"信息交互")、乃至远程控车(远程开关空调、发动机等)等,无一不是斯威G01向年轻群体示好的证明。

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总的看来,新捷达品牌成立后,未来势必将在"首台车"领域进一步发力,而首台SUV车型VS5也将成为打头阵的主力。对于斯威汽车来说,有着不惧对手的资本——"青年座驾"斯威G01。未来同级市场竞争更白热化后,两者之间将会有着更激烈的"搏斗",但不论输赢,两者都实为这个级别中被看好的未来之星。

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