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冠军的“芯”?比亚迪e2三电配置首曝光!

2019-07-18  分类:热点新闻  比亚迪e2 轻量化 配置曝光 三电系统

随着上市日期的日益临近,备受期待的比亚迪e2车型参数和配置在近日曝光。到底这台史上首款整备质量媲美燃油车的纯电动车型在三电方面有哪些看点?让我们先睹为快。 比亚迪e2定位于纯电动小型车,基于比亚迪自主研发的全新e平台打造,搭配与王朝系列同样的高集成度模块设计三电系统,在e平台强大的集成化能力和应用高强度车身材料打造下,整备质量仅为1250kg,大幅领先于同级别纯电动竞品。 动力方面,比亚迪e2全系搭载一台最大功率70kW,最大扭矩180N·m的永磁同步电机,官方公布0-50km/h加速时间仅为3.9s。 续航方面,新车采用高低续航两个版本的车型,搭载自主研发的能量密度达到160wh/kg的三元锂电池,其中低续航版本搭载的电池容量为35.2kW.h,NEDC工况下续航305km;高续航版本搭载的电池容量为47.3kW.h,NEDC工况下续航402km。 相比之下305公里版本更多是偏向于市内中短途通勤,而402公里版本已经可以满足长途自驾游了。得益于轻量化车身,这两款车百公里的综合电耗分别为11.3kWh和11.7kWh。 同时,比亚迪e2支持快充功能,在快充模式下只需30分钟便可使电量从30%充至80%。值得一提的是,新车全系标配便携式充电连接装置,可直接借助于家用的220V插座进行对车辆充电,完美解决了用户出行时的电量焦虑。 电池安全方面,比亚迪e2采用全球领先技术,率先实现对电池管理系统实时监测电池状态,对低温、过充、过放、过温等进行保护,对于日常行驶过程中的突发状况起到了很好的预防作用,保证安全无忧。   总体来说,对比市场上的一些热门车型,比亚迪依托三电系统的技术赋能,在整备质量和能耗上都具有较大的优势,作为比亚迪e系列的一员猛将,科技的加持让轻量化的e2“脱胎换骨”。相信这款车在最近会陆续曝光其他方面的配置,我们会持续关注。

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破界向上,最潮SUV如何引动创变?

2019-07-18  分类:热点新闻  缤智

不知不觉之间,我们已经步入了一个创意经济时代。当形形色色的新鲜事物涌现在眼前,我们的思维加快跃动,随时都可能有新的创意诞生。在我们身边,有这样一群“先锋创意层”,他们的脑海中,每天会有各种千奇百怪的idea闪现,一台车、一部电影、一段旅途、一次探险经历……,都成为激发灵感的源泉。在汽车圈里,也有一位创意先锋,以灵感引动创变,展现出了别具一格的潮流魅力,它就是前不久上市的广汽本田新缤智。 对于大多数年轻人来说,他们追求个性,紧跟时代潮流,渴望从生活中的每一个细节汲取灵感。为创变灵感而来的新缤智,凭借领潮外观、锐动驾控、灵感空间和智享科技,恰好给了这帮年轻人灵感启发。无论是应对平时工作中的“头脑风暴”,还是在享受闲暇时光后留下“情感诉说”,年轻人都可以从新缤智身上找到灵感。 展现先锋弄潮儿形象,潮流魅力再次升级 实际上,缤智作为继雅阁、飞度之后,广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型,在广汽本田产品矩阵中一直扮演着重要角色。在上市之初,缤智通过将轿跑的前卫与SUV的张力这两种看似矛盾的元素融合在一起,成为年轻消费者追随的潮流标杆。这么一款浑身散发着潮流魅力的产品,它的市场表现自然也不会让人失望。自2014年在国内上市以来,缤智得到了超过60万名车主的信赖。今年以来,即便车市遇冷,缤智依然稳居细分市场前列,为广汽本田逆势上扬提供了充足的推动力。 正是因为有广汽本田强大的品牌实力和完善的体系建设作为坚强后盾,缤智不仅积累了优良口碑,建立了扎实的市场根基,并且也凭借卓越的品质,以及国内小型SUV排名第二的保值率,奠定了在同级别市场中的领先地位。超高保值率成绩,无疑让广大年轻消费群体中对新缤智增添了一份期待感。 由于对灵感创变路线的坚持,新缤智塑造了一个全新的先锋弄潮儿形象,为新生代年轻消费者带来了丰富多彩的生活体验,这与他们的“三观”完美契合。在缤纷的汽车世界里,新缤智无疑是他们心仪的绝佳之选。 不跟随,不平凡,重新定义潮流美学 随着时代的发展,消费者的审美也在发生着变化。真正的潮流,从来不是去追求潮流,而是去创造潮流。新缤智以先锋设计,赋予了潮流美学新的定义。 虽然是中期改款车型,但新缤智的变化幅度并不小,整体造型相较于老款车型更动感更年轻。前脸呈现出扁平化的效果,符合当今设计的主流趋势。宽大的镀铬装饰条精致而有档次,与两侧的羽翼式LED前大灯连为一体,提升了辨识度。进击式运动包围以及17寸熏黑铝制轮毂,凸显运动感与力量感,让潮流青年难以抗拒。从侧面看,C柱处的线条设计得特别巧妙,跟轿跑类似,它的灵感正是来源于跑车。光纤式LED尾灯,在夜晚可以带来过目不忘的超强视觉冲击。 年轻人的眼球最容易捕捉到的东西是什么?答案是色彩。特定的配色可以加深对事物的认知。新缤智新增了两款炫酷潮流车色,分别为电音紫和绽放橙,让年轻消费者随时拥有专属个性座驾。厌倦了黑白灰?不妨看看新缤智吧,它能让你始终走在潮流最前线。 气度不凡的外表下,新缤智的内饰也不乏新鲜感。红黑、黄黑配色活力满满,以“航空座舱操作台”为设计灵感来源的中控台格外显眼,8英寸触摸屏操作逻辑合理,触控反应灵敏,全景天窗的加入,增加了实用性,车内大量软性材质包覆,豪华感油然而生。不管怎么说,这些都是年轻人喜欢的味道。 习惯了朝九晚五的城市青年,对汽车空间的功能性格外看重,希望在繁忙之后能有一个让身心休憩的场所。在Honda MM理念和SMART CROSS PACKAGE空间布局双重作用下,新缤智展示了“大”的艺术。4340×1790×1605mm的“三围”,2610mm的轴距,新缤智的长度和宽度都较之前有所增加。可别小看数据的作用,新缤智的真实空间表现堪比紧凑型SUV,再加上广汽本田“杀手锏”——魔术座椅的存在,年轻一族平时上下班通勤,周末带上父母或朋友出去郊游,新缤智都能轻松搞定。 潮流内核进化,澎湃动力快人一步 新缤智的潮流内核也进化到了动力领域。除了保留原有的1.5L自然吸气发动机之外,之前的1.8L自然吸气发动机被替换成1.5T涡轮增压发动机,这台"地球梦科技"发动机最大功率为130kW/6000rpm,峰值扭矩220N?m/1700-5500rpm,匹配的是一台CVT变速箱。在这套动力总成的帮助下,新缤智220TURBO爆发出来的动力达到了同级最强,起步有着强烈的推背感,百公里加速一气呵成仅需8.9s,很好地满足了大多数年轻人对驾驭激情的追求。当然,“暴力武士”也有着温柔的一面,在节油方面,新缤智最低百公里油耗为6.1L,对于刚踏上社会注重经济性的年轻人而言,这样的表现放在一台家用车身上足以令人满意。 传承广汽本田的运动基因,新缤智也没有牺牲城市SUV该有的舒适性,采用性能阻尼器和振幅感应型阻尼器,配合经过专业调校的底盘,避震的效果得到了明显改善,极大地提升了驾乘舒适感。另外,大量隔音材料的使用,也为新缤智带来了更好的整车NVH表现,让整个旅途不再受到过多的外界干扰,年轻人在工作繁忙之余,不妨卸下包袱,尽情享受这般安宁而静谧的空间。 乐享智能科技,玩转潮流出行 当然,年轻人普遍比较关心的安全科技配置方面,新缤智也丝毫没落下。Honda SENSING安全超感(智能驾驶辅助系统),整套系统配备Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统,以及LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别等多项功能。此外,以ACE高级兼容性车身结构为基础,通过EPB电子驻车制动系统、倒车影像、预警性ESS紧急刹车警示系统、HSA斜坡起步辅助系统及VSA车辆稳定性控制系统等多项辅助功能,全方位为驾乘人员保驾护航。对于刚拿到驾照的年轻人来说,新手上路可能会在精神上表现出紧张状态,新缤智恰好能舒缓紧张,保证在用车过程中多一份安心。 Honda CONNECT智导互联系统集成GPS实时在线导航、在线天气、道路救援呼叫等功能,可以提供非凡的操控感官,为追求驾驶乐趣的年轻人带来新潮的出行体验。 破界向上,引领潮流新风尚 新缤智共有6个版本,指导价区间为12.78万元-17.68万元。为感恩广大潮流粉丝的支持与信赖,广汽本田特别为新缤智购车用户推出创变护航双重礼:一、全系车型可享受“3年或10万公里”的高标准保修政策,二、购车特享“最高36期0利率”,即日起至2019年8月31日购买新缤智的用户均可尊享该金融政策。 显然,新缤智作为一款极具先锋气质和极高价值感的的最潮SUV,其敢于创变的精神与新生代年轻消费群体渴望表达自我表现创意的精神诉求完美契合。可以预见的是,新缤智的到来,势必引领全新的潮流新风尚,它将带领当下年轻消费者寻找灵感起源,探索更多无限可能。 

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千锤百炼出真金,比亚迪S2的电力总成就是那么靠谱!

2019-07-16  分类:热点新闻  

自去年以来,自燃事故的频发引发了全社会对于新能源汽车安全问题的高度关注。7月国家市场监管总局宣布,在已召回的新能源汽车中三电系统缺陷占总量的50%,除制造环节问题外,皆因设计不当引发。究其根本,行业长期野蛮生长,很多电动车产品与燃油车共平台生产,很难针对三电系统进行专业化设计是主因。 在此背景下,比亚迪调动优势资源,推出专业电动汽车平台——e平台,再次夯实行业引领者地位。比亚迪S2作为该平台首款SUV车型,完美实现了品牌提出的“33111”理念,其中驱动电机三合一,高压控制器三合一和一块动力电池的应用,代表着纯电动汽车动力总成可靠性、安全性的全新标准,经得起最严苛的考验。 大空间&高标准 碰撞安全双保险 众所周知,剧烈碰撞下纯电动汽车的驱动系统如被损坏,很有可能引发燃烧或爆炸事故。为了预防这种极端情况的而发生,比亚迪S2通过无线束直连、水冷却系统共用等技术实现了电机、控制器和变速器的高度集成,即驱动电机三合一。 相比分体式总成,驱动电机三合一系统除功率密度提升了20%,NEDC效率提升了1%,扭矩密度增加了17%之外,更带来体积减少30%的惊艳成果。这意味着,相比同级车型比亚迪S2额外拥有37 升空间,将为碰撞安全预留了足够的缩溃空间。 同时,e平台拥有一整套针对新能源车特点设置的碰撞安全体系,其标准甚至高于我们所熟知的C-IASI和C-NCAP,系出名门的比亚迪 S2在碰撞安全执行标准方面,无疑有着领先行业的权威背书。 领先研发&冗余设计 电压安全防护多 不同于碰撞安全的普遍性,高电压安全是电动汽车所独有的安全问题,若防护不当,很可能引发电击和电灼伤。 比亚迪S2高压三合一系统的作用主要是控制电池能量的流入和流出,并通过配电箱进行管理和保护。这套系统采用全球首创的深度集成架构,通过共用功率器件减少了元器件使用数量、高压配电箱PDU系统采用自主开发的连接结构替代插接线缆等措施,可靠性得到大幅提升。  在安全性方面,比亚迪S2高压三合一系统大量应用冗余设计,例如各系统之间加装金属板,避免电磁干扰;继电器高压接口加装检测电路,防止触电事故发生;电容外部加涂导热胶,便于降温并延长寿命,实现了多维度、多层级的监控保护,确保安全无虞。 深耕行业23年  电池安全全面领先 为了防止由动力电池品质引发的起火事故,比亚迪S2搭载了一块由品牌完全自主研发的全新三元锂电池。承袭比亚迪23年动力电池研发生产经验,这块电池从材质选择到防护体系再到出厂标准,均领先行业。 首先在材质选择方面,比亚迪S2的三元锂电池归属于“镍钴锰”材质,在提升能量密度的同时,拥有良好的循环稳定性和低温性能,使得车辆在一定程度上可以不受气候、地域的影响,提供稳定性出色的行驶体验。 其次,这块电池拥有四级七重保护,在可靠连接、高压防护、碰撞、过充、外部短路、内部短路、热失控等方面做到了有效防护。其中CID(cell)过充保护装置,能够在电池内部压力增加的极端条件下,立即切断电源,保证驾乘者的安全。 最后,比亚迪S2的动力电池出厂时,都会经历包括单体电芯安全性测试、电池模组安全性测试、以及电池包整体安全性测试在内的全方位安全性测试,且标准远超行业水准,可最大程度保护用户行车安全。 除了武装到牙齿的三电安全系统,比亚迪S2还拥有6年或15万公里的超长质保,并提供终身保修电芯的服务,加之Hi-strength高强度钢车身,全系标配的ABS防抱死等主被动安全系统,堪称A0级纯电动SUV的安全标杆。 综上,如果您对纯电动汽车有兴趣,但又担心安全问题,那么比亚迪S2是个不错的选择,可以全面解决您的烦恼。

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冠道星空限量版尊享再升级

2019-07-15  分类:热点新闻  冠道

现如今,汽车已经不仅仅是一个交通工具,对于许多人来说,爱车还代表了自己的身份、性格及品位。买越野车的人往往充满活力,向往自由;买豪华轿车的消费者则是为了彰显自己事业的成功。同时,有许多消费者在入手爱车后会“折腾”一番,加入改装套件,以此展示自己的个性审美。的确,如今的消费者对于汽车的要求也从基础的空间、动力等需求上升到个性化的层面,追求个性的脚步也随之迈的越来越大。为了更好的契合消费者的个性需求,很多汽车厂商就会推出各式各样的限量版车型。 广汽本田冠道作为一款外观猛丽、做工精致、拥有越级空间及安全配置的优秀车型,一直都受到消费者的广泛青睐。在今年的6月28日,广汽本田冠道又重磅推出了一款极具个性的星空限量版车型,在上市初期就引起了消费者的热议。此次新车共分为两个版本,分别为240TURBO CVT豪华?星空限量版和240TURBO CVT尊享?星空限量版,其中240TURBO CVT 豪华?星空限量版售价25.58万元, 240TURBO CVT 尊享?星空限量版售价26.58万元。冠道星空限量版在继承冠道既有高品质和高效动力优势的基础上,还新增了熏黑组合套件及全新升级的尊享配置,再次刷新了豪华驾驭体验,引起了消费者的极大兴趣。 颜值在线驾享升级 随处演绎豪华价值感 纵观近几年汽车行业的发展,外观设计的进步可谓飞速。整车外观决定了消费者对于这款车型的第一印象,重要性自然不言而喻。在这个“看脸”的时代,“外貌协会”的标签放在汽车消费者身上同样适用。

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轻就是偷工减料?无稽之谈!e2告诉你越轻越安全!

2019-07-15  分类:热点新闻  轻量化 安全 键盘车神 热成型钢

轻量化,在纯电动汽车行业是一个老生常谈的问题,频频以前瞻技术或新技术应用的形式出现在人们视野中。虽然不及智能化、网联化和共享化发展那样容易制造“话题”,但纯电动轻量化的尝试依然常说常新。比亚迪即将上市的e2就是一款成功轻量化至1250kg的纯电动车,大家对于这台首款整备重量可与燃油车媲美的车型充满好奇,一台续航达到400公里的纯电动汽车怎么能做到如此“轻盈”? 可是对于新鲜事物,总会有人带有偏见,一些“键盘车神”就把轻量化与简单的减轻车重粗暴的画上了等号,换言之就是轻量化就是偷工减料,在他们的认知中,整备重量越轻的车就越不安全,那么事实真的如此吗? 轻量化≠单纯减重 从纯电动汽车诞生的那天起,轻量化就已经是一代又一代研发工程师挠头的问题,不论是燃油车时期还是即将到来的纯电动时代,轻量化带来的好处已经无需多言,更好的操控,更低的能耗和更高的续航里程,每一方面都让纯电动车企垂涎不已。 而汽车轻量化并不是一味地降低重量或车身厚度,与“减重”的概念并不能简单等同。汽车轻量化是在完善或提升汽车综合性能的基础上,在有限的成本内尽可能的达到重量降低、结构优化、安全性能“三位一体”的目标。 早期的汽车功能性相对单一,但现在智能空调、音响、带加热通风的皮座椅以及各种电控系统都是纯电动汽车的标配和刚需,所以减配这条路肯定行不通。既想要续航里程更高,又想让车辆性能提升,这个问题已经困扰纯电动车企多年,比亚迪e2的研发团队经过多年的技术沉淀,给出了他们的解决方案。 e2的车身“进化论” 得益于“e平台”强大的集成化特性,将电机、电机控制以及减速器集成为一体,从而使得汽车相关组件数量更加精简,体积更小。数据是检验真理的唯一标准:集成后的体积较分体式产品降幅30%;其中重量降幅25%、功率密度却能提升20%,使得e2整备质量仅有惊人的1250kg,对比同级别竞品几何A(整备质量1650kg)轻400kg,比高尔夫(整备质量1285kg)还要轻35kg。不仅领先同级纯电动车型,甚至媲美同级别以操控见长的燃油车。 想全面轻量化显然不能一蹴而就,比亚迪的研发团队在e2的车身也有新突破。e2采用3H高强度车身结构, 车身高强度钢的使用量达到了50%以上,高强度钢的使用量已经成为了评价汽车被动安全的重要指标,通常使用量越大,汽车被动安全性越好。 值得一提的是,e2整车的关键安全部位采用了11根强度为1500Mpa 热成型零件,这种钢材是经过950°C的高温加热之后一次成形,然后又迅速冷却成型,不仅全面提升强度,而且有效减轻钢板重量。研究表明,一般热成型钢的屈服度达1000Mpa之上,每平方厘米可承受10吨以上的压力。1500Mpa是什么概念呢?要知道日本“苍龙 ”级AIP潜艇用钢强度为1000MPa,而美国最新的哥伦比亚级核潜艇的用钢强度是1200MPa,e2车身采用的热成型零件强度远超于各国潜艇的用钢强度,再加上激光钎焊技术等新技术的应用, 让e2车身轻量化的同时,承受力却比传统钢车身提升了30%,安全性毋庸置疑。 另一方面,更轻的车身重量也意味着汽车的惯性就越小,当汽车以相同速度刹车时,车身重量越轻,制动距离就越短,汽车主动安全性会更好。而且,在汽车发生碰撞时,因为车身重量轻,车身结构的变形、侵入量和乘员受到的冲击加速度就越小,从而对乘员的保护性能会更好、更安全。至此,“键盘车神“之间流传的“车子越轻越不安全”理论显然站不住脚。 在施展完一套轻量化“组合拳”之后,e2的整车质量更轻,效率自然提升。因此e2也拥有了比同级车型更加优秀的操控表现和续航里程。由于纯电动车的天生优势,让e2的操控感受丝毫不输给高尔夫、福克斯等以操控见长的燃油车型。而综合工况续航里程(NEDC)方面,e2达到了同级别领先的402km,能耗却仅为11.3kwh/100km,真正实现了好操控和低电耗的完美兼得。 伟大的开始,都源于一小步 所有技术的积累最终都要转化为产品,e2是比亚迪研发团队挖掘轻量化的实践者,纯电动车企在轻量化路上每迈出一小步,都值得鼓励。轻盈的车身搭配与生俱来的驾控感受和安全水准,e2势必能够刷新消费者对新一代纯电动车的体验,这款为轻量化而生的跨界产品最直接的受益者,非用户莫属。

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看VE-1诠释广汽本田“年轻化”之路

2019-07-12  分类:热点新闻  广汽本田

去年,国内汽车销量出现28年来的首次负增长,而今年,中国车市依旧低迷。如今2019年已经过半,各大车企纷纷公布今年上半年销量成绩,几家欢喜几家忧。广汽本田作为中国车市的常青树,并没有畏惧这场车市“寒冬”。近日,广汽本田公布了2019年上半年销量情况,1-6月广汽本田终端累计销量为394508辆,全系产品在整体市场的占有率同比大幅提升35.4% 这份优秀的成绩单诠释了广汽本田“年轻化”之路的成功,同时更坚定了其继续将这条路走下去的决心。广汽本田以时尚、年轻、精致为导向,面向中国年轻消费者,提供多款标杆级产品。而作为广汽Honda 首款纯电动SUV——VE-1依靠其时尚动感的外观、独具匠心的细节把握以及全新体验价值平台WOW STATION,真正成为一款最懂年轻人心思的新能源汽车。 有颜又有质 展现属于你的时尚魅力 新潮、时尚是年轻人的标志,而充满年轻人朝气则是VE-1的标志性特点之一,论颜值,VE-1可谓当仁不让。 VE-1基于广汽Honda成熟SUV平台打造,与“销量担当”师出同门。前脸部分,横向一体式格栅,搭配中间的蓝色饰条,动感活力之余更让前脸造型魅力十足。夺人眼球的精致LED前大灯和一体贯穿式后尾灯颇具潮流魅力,局部采用蓝色涂装设计,显著突出VE-1的EV属性。同时,为了给年轻消费层提供更为丰富的选择,VE-1还搭配了时尚个性化的双色炫丽车身,展现年轻个性就是这么简单。 除了有颜值,VE-1的内在气质也展现得淋漓尽致。当你坐入车内,首先感受到是一股强烈的视觉冲击,整个内部空间充满了科技感。多功能自发光式仪表采用悬浮式环形EV多信息专用屏显,蓝色发散式灯光背景极具现代感。另外,车内材质用料考究,大面积高级皮质包覆提升高级感,而恰到好处的蓝色饰条以及个性的蓝色缝线加持彰显其纯电动SUV的身份,全面刷新感官体验。 值得一提的是,年轻人非常关注的智能科技配置方面,VE-1的表现可谓可圈可点。其搭载了通用性更强的8英寸彩色智能屏互联系统,支持安卓和苹果双操作系统,并覆盖多种主流手机品牌,并提供天气预报、周边搜索、地图导航、在线音乐等多种功能,让车内生活更为丰富。而VE-1搭载的定速巡航功能、EPB电子驻车制动系统、VSA车辆稳定性控制系统等科技配置则使整个行车过程更为安心。另外,VE-1还提供了一个可临时更换的备胎,相比于同级别竞品,显得颇具诚意。 “WOW”真爽 VE-1真正融入年轻人的生活 随着社会飞速发展,越来越多的新事物、新科技展现在我们面前。买东西不用带钱包、用人脸来解锁、自动上餐机器人……这些“新东西”所带来的便利性与新鲜感是年轻人所喜欢的,最先尝试的往往也是他们。 广汽本田VE-1创新性的为新能源汽车注入年轻与活力,将其价值拓展到生活等各方面,这便是广汽本田焕新推出的WOW STATION全新价值体验平台。从你订购VE-1那一刻起,你就已经开始享受这个平台带来的智能与便利。在日常用车生活中,“WOW STATION”将实现对VE-1的充电停车服务、高速缴费、汽车维修及商超消费等便捷的功能,完美接轨当今智能化生活的潮流。 除此之外,还可以通过平台在日常用车生活中积攒积分,兑换更多提升生活品质的服务与价值,获得更多乐趣,可谓是“使用越多,获得越多”。 在这个微信、微博等社交平台盛行的时代,WOW STATION提供了更直观的交互环境,可与其他车主分享自己的用车生活。聊用车、聊旅行、聊保养等,让本就轻松的汽车生活,更加多姿多彩。 除了新潮,年轻人生活中同样不能少了激情,作为广汽本田首款搭载SPORT EV的车型,VE-1带来的澎湃动力能很好的满足年轻一族。搭载的永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包,0-50km/h加速时间仅5秒,其最大功率达120kW/4000-11500rpm,最大扭矩达280N?m/0-4000rpm,综合工况续航里程为340公里。根据可靠信息,19年上市的版本还将提升续航里程,让年轻人不再为续航烦恼。另外,还有运动,舒适,节能多种模式可供选择使用。可动,起步响应速度快,推背感强;也可静,整个加速过程平顺流畅,车内静音效果出色,动静结合,兼顾舒适与动力。 可以说,VE-1进一步诠释了广汽本田“年轻化”之路。“WOW STATION”平台的推出更加深入年轻一代的用车生活,符合当下潮流的“颜值”,由内而外散发出的年轻元素无不体现在VE-1的方方面面,VE-1将是广汽本田在年轻化、电动化的道路上迈出的又一大步。 据了解,VE-1将于近期到店,作为最懂年轻人的纯电动SUV,VE-1的推出必将成为年轻消费群体在该细分领域的首选。

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手握十万买啥车?这台靠谱的纯电SUV你绕不过

2019-07-11  分类:热点新闻  

随着"最严国六"的逐步实施,很多消费者开始把目光转向新能源车型,其中关注度与和销量最集中的领域,当属10万级纯电SUV。而该领域的众多选手里,就有一颗冉冉升起的新星,其凭借领先同级的多维度产品优势,甫一上市就引起了消费者的强烈关注,它就是全能智享纯电SUV——比亚迪S2。 比亚迪S2早在6月17日就已经上市,补贴后的售价区间为8.98-10.98万元,对于大部分新家庭而言算是触手可及的。而作为大部分消费者的第一台车,S2的产品力和品质也是可圈可点,所谓"麻雀虽小,五脏俱全",用来形容它最贴切不过。 平台化战略想必大家经常听到,平台化可以提升车企对成本的把控能力、新车型推出速度以及爆款车型的培育能力。不过,目前国内很多品牌是不具备平台化开发能力的,尤其是对于新能源产品来说。而比亚迪凭借20多年在新能源领域及车辆研发方面的经验,打造出国内首个新能源技术平台——e平台,从而实现将纯电车型的各大核心系统总成模块化,并将先进的技术应用到每一款车上,实现规模化的生产。比亚迪S2正是基于比亚迪全新e平台打造而来的。 大家熟知的王朝系列也是出自e平台,S2的三电技术可以说与王朝系列同根同源。S2的三电技术不但稳定可靠,性能表现在同级也是主流水平。S2的永磁同步电机拥有70kW最大功率和180N·m的最大扭矩,由于电机相比燃油机响应速度更快,因此S2的起步非常轻快,实测的0-50km/h加速仅需5.8s,既能佛系驾驶,也可任性奔跑。 作为国内敢与特斯拉叫板的新能源车企,比亚迪的电池技术已经相当成熟。搭载在S2身上这颗全新研发的三元锂电池拥有40.62kWh的容量,虽然账面数据不大,但得益于13.6kwh/100km的超低能耗表现,S2可以实现高达305KM的工况法纯电续驶里程。 据首批S2车主的反映,在路况良好的情况下,自己的爱车最长可以行驶接近400KM,这在同级中属于中上表现了。再加上比亚迪独有的高速快充技术,仅需充电15分钟就能获得最高100km续航里程,完全不用担心里程焦虑,而且每公里的用车成本只需6分钱。 S2的电池包全部通过严格且专业的安全性极限测试,具有极高的可靠性,在浸水短路、强烈碰撞、火烧高温等极限情况下依然不会燃烧及爆炸。此外,S2还拥有Hi-strength高强度钢车身及CCS定速巡航系统,最大限度地保证乘客安全。 虽然S2是入门级纯电SUV,但是"入门"并不代表"马虎",从设计上,就能看出S2的用心和巧思。S2的前脸非常时尚,罗曼星阵式前格栅精致感十足,特别符合年轻人的审美,配合带提前开启/延时关闭的前大灯以及LED日行灯,营造出动感个性的视觉效果。 作为一台A0级SUV, S2却拥有4100×1785×1680mm的长/宽/高和2535mm的轴距,身材已达"A+"级水准,对于日常代步和装载而言已经非常够用。 良好的轴距表现让S2的腰线显得更加修长,加上可以选装的Bi-color双色车身、Sport+运动套装和16英寸动势镭光铝合金轮毂,令S2摇身一变成为风靡街头的运动小钢炮。 比亚迪S2的内饰布局显然经过设计师的深思熟虑,黑色内饰营造出座舱的深邃感,星轨环抱式设计强化了与车内乘客的沟通,整体视觉看起来科技感十足,其功能按键布局也秉持以人为本的原则。 多功能方向盘的手感也不错,握起来有一定的厚重感,而且分布在方向盘上面的功能按键,有不少是通过中文来做标识,方便驾驶员熟悉和操作,很人性化。 S2全系标配8英寸液晶仪表盘,这项配置在同级总算是绝无仅有,仪表盘显示的信息非常丰富,比如能耗、续航里程、车速、胎压监测、导航等信息。 "自适应旋转大屏"俨然已经成为比亚迪新能源车型最具辨识度的配置,S2的DiLink大屏达到10.1英寸,内置8核处理器,能实现自适应旋转,车主可以通过4G网络在大屏上刷抖音、看视频,甚至打游戏。 除了这些好玩的功能,跟车相关的绝大多数基础功能都可以通过大屏进行设置,比如空调、多媒体、安全辅助、倒车影像、灯光等,可以说功能相当全面。 全景天窗也是S2领先同级的一项实用配置,目前同级中仅S2拥有,其他对手仅配备普通天窗。同时S2的全景天窗还支持Dual-open功能,并非中看不中用。 S2的皮质座椅在舒适性方面表现不错,无论是前排还是后排,其坐垫厚实、柔软度适中,为乘客提供了不错的包裹性,即使长时间驾驶也不容易产生疲劳。 由于S2的轴距达到2535mm,所以后排空间表现良好。此外,后排地板是完全平整的,坐上三个成年人也不会太局促,后排空调出风口还有一个USB接口,体现了人性化。 S2的悬挂采用麦弗逊式独立前悬挂和扭力梁式后悬挂,经过了专业级底盘团队调校,其底盘表现比较扎实,过弯侧倾控制的比较好,同时也拥有一定的舒适性,用"好开"来形容S2的行驶表现,一点不为过。 比亚迪S2确实是一台你无法绕过的精品小车,它的续航可以打消你的焦虑,它的可靠可以增强你的信心,它的颜值可以满足你的期待,它的智能可以愉悦你的旅途。假如你是一个手握10万元的首次购车者,建议你优先考虑这台10万级最具质价比纯电SUV,而且,目前购车还可以享受多项专属权益哦,赶紧到当地比亚迪e系列授权经销商了解了解吧。

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品质升级 冠道星空限量版车型魅力解析

2019-07-11  分类:热点新闻  冠道

在合资品牌中大型SUV领域里,广汽本田冠道凭借其高大威猛的颜值外观、同级别中超大的空间以及实力超群的科技配置等产品实力也得到用户如潮好评。广汽本田冠道以专做“大五座”为卖点,20项首发“黑科技”于一身,一路挺进了中大型SUV热门阵营。 近日,广汽本田官方宣布新增两款冠道车型——2019款星空限量版,全国限量发售,官方售价分别为25.58万元和26.58万元,两款限量版车型均搭载1.5T发动机,满足国六排放标准。 限量版专属配置与众不同 作为限量版车型,在外观设计方面拥有着专属的“身份特征”。全新本田冠道星空限量版沿袭了现款冠道的设计语言,但在全身细节方面进行优化,使其更加凸显“限量身份”。其中车身颜色“星空蓝”为其专属配色,采用特殊工艺研制而成的色漆,不同的光线下会呈现出不同的颜色效果,金属颗粒漆面看上去更显星光效果。前脸部分则采用了全熏黑设计,其中中网的镀铬宽横条和中网内饰,以及左右进气风口均采用熏黑设计,大灯与现款冠道保持一致,全LED矩阵式大灯极具科技未来感,加之发动机盖隆起的肌肉线条, 19寸铝合金熏黑“大脚”更是为整车加持更多的力量感。 内饰方面,全新本田冠道(参数|图片)星空限量版的独特之处依然是熏黑作为主打颜色,内饰布局和设计与现款保持完全一致,但全熏黑的内饰装饰使其具备独特的身份,且车门采用了逼格十足的迎宾投影灯设计,凸显其高档和豪华感。 配置方便延续现款240TURBO车型的配置水平,提供可调角度的中控大屏、真皮多功能方向盘、换挡拨片、屏显版等离子空气净化等。此外在特别版车型上,真皮座椅、前排电动调节+座椅加热、全景天窗、后排出风口等配置一应俱全。在安全配置方面也是非常丰富的,配备了LWC盲点显示系统、DWS胎压监测系统、AHA 敏捷操控辅助系统、ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、HSA斜坡起动辅助系统等配置。 动力强劲满足国六标准 冠道240TURBO星空限量版搭载1.5T发动机,匹配CVT变速箱,最大功率193马力(142kW)/5600rpm,最大扭矩243牛?米/2000-5000rpm,从账面动力数据上看可一点都不示弱,不必担心“小马拉大车”的问题。 作为一台以家庭用车定位的SUV,对于驾乘人员来说舒适性是其首位。CVT所带来的绵密感为冠道在驾驶质感上定下了很好的基调:悄无声息的提升、输出平顺连贯。灵敏的油门带来了积极的输出,冠道在起步阶段的轻盈表现,让人几乎忘记它是一辆中大型SUV。当行驶在狭窄车多的城市道路时,冠道240 Turbo的表现却非常灵活。这得益于VGR可变齿比转向系统的优异调校,即使车身较为宽大,驾驶起来却得心应手。前麦弗逊后多连杆的底盘结构兼顾舒适却并非一味的软,有一定韧性的悬架会时刻贴合地面,这样车身的姿态就比较稳定,行驶过程中的动态看上去也非常高级。 “大”有可为 空间实力称雄 对于一台SUV来说,空间是永远绕不开的话题,冠道这一点做得十分聪明,区别于同级别的车型,专做一款“大五座”的SUV。2820mm的超长轴距把更多的空间让给了第二排和后备箱,后排空间十分宽敞,腿部空间优势明显,打造出极致宽奢的后排空间,且后排地板全平,即便是坐满三人也依旧宽敞舒适。虽然冠道的尾部有溜背设计,不过在头顶的位置还设计了凹陷,有效避开头顶上方的空间,保证后排乘客有足够的头部空间。 写在最后 冠道自上市以来,累计销量已突破20万辆,此次推出的星空限量版车型以更为年轻更为浪漫的形象给消费者提供更多的选择,进一步突出了冠道的个性化取向,其专属感和仪式感也得以提升。本次限量版车型限量销量,小编只能说且买且珍惜了。

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不只是操控神车!比亚迪e2亮绝活

2019-07-11  分类:热点新闻  比亚迪e2 轻量化 热成型钢 安全

对女人而言,世界上最动听的情话不是”我爱你”,而是“你瘦了”。减肥可能是现代人最热衷的行为之一,在忍受节食加锻炼的痛苦后,如果最终减肥成功,就会获得令人羡慕的好身材。但是这个世界不止是人需要减肥,汽车尤其是纯电动车也需要“减肥”。 众所周知,由于电池组的加入,让电动车的“体重”大幅度被拔高。过重的车身,不但让电动车的性能和续航里程缩水,还对整车的车身动态灵活性产生影响。正因如此,近些年来,“轻量化”成为了新能源车企造车的关键词。 说到轻量化,作为全球新能源销量霸主的比亚迪,有自己的“减肥”小妙招。旗下新车比亚迪e2在各种“瘦身”之后,整备质量只有惊人的1250kg。与同级别续航水平的纯电动车吉利几何A高维标准续航平方版(整备质量为1650kg),2019款上汽荣威Ei5(整备质量1555kg)等竞争对手相比,比亚迪e2在车身重量上有明显的优势。很显然,比亚迪e2的轻量化水平在同级别的纯电动车型中已经遥遥领先了。那么问题来了,轻量化成功的比亚迪e2到底有什么妙招呢? 妙招一:减肥先从节食开始 很多人女生的主要减肥方式就是节食。那一辆纯电动车想“减肥”可以节食吗?当然可以,以前燃油汽车轻量化就是通过减小零件和打孔等减少用料的方式来减重。而现在,很多车型将原本的4缸发动机换成3缸发动机,也能去掉1个气缸的“赘肉”,降低整车重量。纯电动车也可以通过减少电池组的方式成功减重,但问题是,如果电动车像传统汽车一样通过改变动力总成结构,通过缩小电池容积减轻电池重量,势必会导致电动车续航距离缩减以及性能降低。 事实上,相比单纯地减配或者改变车身结构,更多的制造商会结合优化结构来减轻重量,例如大众的MQB模块化平台、丰田的TNGA模块化平台等等,都是典型的结构轻量化技术。 比亚迪e2更进一步,依托自主正向研发的e平台强大的技术实力,将电机、电控、变速器高效集成,从而减少了部件间的复杂连接和线束的数量,达到“节食”效果。让整体的结构更加紧凑、体积更小、重量更轻。根据数据统计,集成后的驱动系统体积较分体式产品降幅30%;其中重量降幅25%、功率密度却能提升20%。降低重量的同时,还带来了动力性能的提升。         妙招二:肥肉变肌肉 除了控制饮食习惯,达到节食效果之外,减肥还需要通过锻炼不同位置的肌肉,达到塑形瘦身的效果。纯电动汽车也是如此,想要在轻量化的同时还要保证强度,就必须要通过“锻炼健身”的方式将车子减重,把肌肉变的更结实。 在车重降低的情况下不降低、甚至还要提高安全标准,比亚迪e2的工程师是这么做的:通过3H高强度车身结构、大量采用高强度钢、热成型钢以及激光钎焊车顶等技术的应用,高强度钢使用比例达到50%以上,这让e2的白车身重量降低,安全规格却比普通车身更高。 举例来说,热成型钢的强度想必大家都有所耳闻,为普通钢材的3-4倍。实际上,1200MPa以上的热成型钢板即可作为潜水艇的船身或坦克装甲车使用,像美国最强的“海狼”级核潜艇所使用的HY-100高强度钢,正是热成型钢材,其最大下潜深度可达610米,而应用在e2车身关键部位的热成型刚强度达到1500MPa以上,这个强度的级别举个例子的话,相当于你的指甲大小的热成型钢,可以承受一头鲸鱼的重量而不发生塑性变形。 e2车身超强的刚性和稳定的结构,可以有效抑制车身碰撞变形,而且因为热成型钢使车身变轻,从而能让车辆获得更好的制动响应并缩短制动距离,多重防护有效地保障车内驾乘人员的生命安全。所以,坊间流传的那些“车子越轻越不安全”的谣言可以不攻自破了。 汽车工程设计往往是牵一发而动全身。有了轻量化车身,自然为e2带来更加优秀的操控表现和续航里程。性能方面,得益搭载重量更轻、效率更高的新一代动力总成,操控感媲美很多性能小钢炮;更为重要的是,对于消费者而言目前最为关心的续航问题,轻量化的成功打造让e2的续航里程提高了一个层级,车身整备质量跟同级燃油车持平的情况下,综合工况续航里程(NEDC)达到了超长的402km。 此外,e2轻盈的车身还让能耗进一步降低,百公里能耗只有11.3kwh。在倡导环保和减少碳排放的当下,这台史上首款在整备质量上媲美燃油车的纯电动车型,燃油车与之相比完全不可同日而语,与同级别纯电动竞品车型相比也是优势明显。         轻,享自由 如何攻下汽车轻量化这个技术堡垒,是横亘在汽车研发者多年的问题,尤其是纯电动车企,这是必须突破的屏障,几乎成为生存问题。比亚迪e2的研发团队率先发力,迈出了重要一步,e2这台依托比亚迪强大技术能力,完美诠释了电动车轻量化的重要性,为广大消费者带来与传统纯电动车截然不同的另一种可能性,我们期待着e2的上市,相信它将成为更多热衷操控、热衷环保更热爱生活消费者的新选择。         

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社会新鲜人报道!让比亚迪S2陪你一起闯荡“江湖”!

2019-07-08  分类:热点新闻  全能智享纯电SUV、长续航、高速快充、青春洋气、酷炫、智慧出行、购车权益

又是一年毕业季。经历了六月份的高考,有人即将进入校园,而你也许即将离开校园,昂首迈进社会,成为万千社会新鲜人的一员。这个时候,你希望用一台车来奖赏自己,而它,也将一路陪伴你在社会打拼。由比亚迪e平台全新打造的全能智享纯电SUV——S2,也许就是作为敢动e青年的你,人生第一台车的最佳选择。 e平台结晶,最靠谱的紧凑级纯电SUV 对于下决心选择新能源车作为人生第一台车的你而言,其续航能力,用车成本以及电池安全性想必是你最关心的。S2是基于比亚迪全新e平台打造而来,其拥有与王朝系列同样的成熟技术,40.62kWh的电池容量以及305KM的工况法纯电续驶里程,不管是城市代步还是出门远足都能应付得游刃有余。 S2动力表现也足够称得上“小钢炮”,其永磁同步电机拥有70kW和180N·m的表现,0-50km/h加速仅需5.8s,轻盈的车身和扎实的底盘也让操控更加得心应手。值得一提的是,S2拥有高速快充技术,充电15分钟就能获得最高100km续航里程,每公里的用车成本只需6分钱,仅为一般燃油车的十几分之一。 电池安全更是比亚迪的强项,S2的电池包全部通过严格且专业的安全性极限测试,具有极高的可靠性,在浸水短路、强烈碰撞、火烧高温等极限情况下依然不会燃烧及爆炸。此外,S2还拥有Hi-strength高强度钢车身及CCS定速巡航系统,让你的出行更加安心、省心。 颜值即正义,够靓也要够舒适 身为一个敢动e青年,乐于社交是必须的。那么拥有一台颜值爆表的座驾,绝对可以让你在亲友面前挣足面子。比亚迪全新的龙颜设计让S2的前脸显得时尚精致,特别是罗曼星阵式前格栅,看上去真有点概念车的feel。除了青春洋气的纯色车身版本,S2还提供Bi-color双色车身和Sport+运动套装,这可是特别为年轻人打造的,全车散发着特有的动感活力。 除了酷炫的外观,S2的内饰也是充满巧思。深色星轨环抱式座舱不但科技感十足,其设计布局和功能按键更是秉持以人为本的原则。车门两侧的圆形空调出风口,颇有奔驰SUV的感觉,非常酷炫。舒适性的配置也是绝不含糊,比如可以和爱人一起看夜景的Dual-open全景天窗,舒适柔软的真皮座椅等,每一项都是“干货”,让每一次出行都更加轻松、愉悦。 硬核玩家,智慧出行一触即发 对于手机不离身,各大APP如数家珍的年轻人来说,智能化已经彻底融入了生活。那么你有没有想过,原来座驾也可以与手机一样,让出行变得更加智能,充满可能性?那么,关键在哪里?关键就在于中控那块酷炫的10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad。 这块DiLink大屏功能丰富,通过它你可以随时查看车辆的各项功能,借助4G网络,你可以在大屏上刷抖音、追热剧,让沉闷的驾驶变得更加轻松有趣。 购车正当时,超多权益诚意奉送 即便面对新能源汽车财政补贴退坡,目前比亚迪S2的售价依然维持在上市时的8.98万元-10.98万元,非常厚道。更重要的是,目前购车还可以享受多项专属权益,正是你开启时尚车生活的最好时机! 身为一名勇于尝试、忠于自我的敢动e青年,选择S2,不仅因为电动汽车是未来的出行趋势,更是对S2强大产品发自内心的认同。如果你也对这款全能智享纯电SUV青睐有加,赶紧到当地比亚迪e系列授权经销商品鉴试驾吧!

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年中大捷,比亚迪新能源暴增97.5%,产销破60万

2019-07-08  分类:热点新闻  

2019年上半年,在面临车市整体下滑,新能源政策补贴退坡等不利环境下,比亚迪逆势上扬,秦唐宋元“王朝家族”与新推出的e系列齐发力,1-6月全系销售223180辆,新能源暴增97.5%,新能源总产销率先突破60万辆,优异的“上半场”成绩,彰显新能源汽车引领者的实力与地位。 一骑绝尘  新能源持续占领市场高地 2019上半年,比亚迪成绩优异。1-6月,全系销量达223180辆;新能源车销量为140761辆,同比暴增97.5%,新能源总产销已突破60万辆。其中DM车型销售44982辆;纯电动车销售95779辆,同比增幅达302%,比亚迪持续领跑新能源市场。 双网驱动  王朝家族、e系列齐头并进 销量突破离不开爆款车型的发力,2019年上半年,比亚迪王朝家族和e系列并肩作战,全面占领细分市场。 王朝旗舰唐家族1-6月热销49361辆,累销超17万辆,引领中国品牌价值标杆;宋家族1-6月热销56796辆,累销超52万辆,其中宋MAX热销39848辆,累销超21万辆,实力领衔主流家用MPV市场;元家族1-6月热销43484辆,累销超15万辆,“纯电小钢炮”元EV稳坐“十万级纯电SUV引领者”宝座;秦家族1-6月热销30420辆,累销超20万辆。 “2019年最值得期待SUV”—宋Pro已开启预售,并将于7月11日正式上市、纯电MPV全新宋MAX EV 下半年也将上市,王朝新车型的不断加入将进一步夯实比亚迪产品矩阵,带来新的市场增长点。 与王朝系列并行的e系列产品表现不俗,e1上市三个月销售4168辆,销量逐步增长;e系列首款SUV—S2也正式上市,首月销售2061辆;e系列首款跨界车型 e2正式下线,助力e系列稳步向前,比亚迪纯电出行生态不断完善,为消费者提供更美好的出行体验。   百花齐放 强大中国车实力正名 强大,是不忘初心的全擎向前。基于对汽车消费市场变化、未来新格局的洞察以及技术的不断革新,2019年比亚迪上半年持续推出了多款新车,覆盖了燃油车型、DM车型、EV车型三大市场领域,标志着比亚迪产品全面进入到“矩阵式开发”以及“规模化迭代”的新阶段。 与此同时,站在工业4.0变革的风口,比亚迪依托强大的BNA架构,掌握包括e平台、第三代双模技术,IGBT 4.0等核心技术,实现王朝系列和e系列齐头并进,在新能源市场多措并举,带领中国汽车继续“向新而行”,以技术为基石,产品为依托,打造强大中国车。 2019上半年比亚迪完成了新车型的全面覆盖,新渠道网络的建设,实现了王朝、e网双驱动,再加上深厚的技术储备和创新能力,向新而新的比亚迪“下半场”成绩更加可期!

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操控出众还兼具节能?剖析e2这辆纯电”宝藏车“

2019-07-08  分类:热点新闻  轻量化 节能环保 热成型钢 操控 续航

“宝藏车”,顾名思义,一般指一辆车有着很多不为人知的才华,可谓是浑身是宝,使人趋之若鹜!可能你会有些疑问,比亚迪的一辆纯电动车何以称得上“宝藏”二字?且听我慢慢分解。 宝藏属性1:比亚迪轻量化多重唱,让纯电动更轻盈 众所周知,纯电动车由于电池动力原因导致在整车质量上要远远重于燃油车,其“臃肿”的体态无论是对于操控还是对于续航里程来说都是个致命的短板。 纯电动车想增大续航里程怎么办?很简单:堆电池。为了追求长续航,很多车企只能大量加装电池来达到当前新能源的“补贴线”,堆电池带来最直接的后果就是本身就比燃油车整备质量高的纯电动车更加步履蹒跚,车越重,能耗也随之增加,碳排放量也会增加,完全背离了纯电动车节能减排的初衷。如此沉重的车身更别提操控感,简直是天方夜谭。 比亚迪品牌的研发工程师针对这一问题,用e2给出了答案。为了完美解决车身重量问题,研发团队首先从三电系统和电池组下手,通过e平台将电机、电控、变速器高效集成;应用全新的三元锂电池,重量上降低25%,功率密度却提升20%,能量密度达到领先同级的160Wh/kg,可谓是效率提升,重量却更轻。 偷工减料?比亚迪e2告诉你越轻越安全! 此外,e2通过LCB轻量化车身构架平台打造,3H高强度车身结构大量采用热成型钢,从而使车身重量大幅下降,整备质量仅仅只有1250kg,成为史上首款整备质量持平甚至优于同级别燃油车的纯电动车型。说到此,也许有不少人会提出疑问,e2如此惊人的减重效果是否会对车身安全造成影响?我们拎出应用在e2车身多处的高强度钢来给大家科普一下。 车身的安全与否,并非来自于自身重量的大小,而是车身的刚性强度如何。热成形钢是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形,然后又迅速冷却,全面提升了钢板强度,经过这样处理的钢材称之为热成型钢。一般热成型钢的屈服度达1000Mpa之上,每平方厘米能承受10吨以上的压力,打个比方来说,如果把热成型钢做成一个硬币大小的话,一个截面能承受两头成年大象的重量。热成型钢板的强度之高,足以用来建造超级战舰和核潜艇。 比亚迪e2整车的关键安全部位采用了11根强度为1500Mpa 热成型零件,1500 Mpa这是什么概念呢,美国海军阿里.伯克级导弹驱逐舰使用的结构材料其屈服强度为550MPa级,e2车身采用的热成型零件强度是这艘美国军用战舰材料的三倍左右,再加上激光钎焊技术等新技术的应用, 让e2的车身承受力提升了30%,在保证高强度车身结构保证碰撞安全的同时,却实现了白车身重量的大幅下降,为整车的轻量化立下汗马功劳。正是有了这些我们肉眼看不到的强力保障,用户置身e2仿佛就置身于移动堡垒,保证轻量化的同时,让你出行无忧,给你更多安全感。 轻量化成功只能代表跑得快、刹的住,这些都是“操控”的入门级事项,想进阶,e2这台“宝藏车”自然“不止于此”,基于电动车重心低和动力输出的先天优势,配合国际团队倾力打造出全新底盘,e2实现了整车接近50:50的完美前后轴配重比,兼具舒适性的同时,大大提升了整车的运动属性及弯道表现,展现出绝佳的操控体验。 宝藏属性2:数据来体现,e2真·环保 从中国发布2020年燃油车油耗要达到5L/100km生命线起,中国汽车市场可谓正式进入了“环保时代”。毋庸置疑,无论从环保还是经济性上,纯电动汽车都是未来汽车发展的方向,而比亚迪e2正是其中的佼佼者。 以国家标准GB2589-81 规定,每千克标准煤燃烧的热值为29271kJ;另据国家标准 GB/T2589-2008《综合能耗计算通则》,电力当量值为 3600kJ/( kW·h) ;结合比亚迪e2 11.3kwh/100km的超低电耗,综合测算得出相当于每百公里碳排放仅仅在4kg左右,大约只有同级别燃油车的百公里碳排放量的一半左右,可谓是真真正正的做到了低碳环保。 同时,轻量化的成功打造还让e2的续航能力提高了一个层级,车身整备质量跟同级燃油车持平的情况下,综合工况续航里程(NEDC)达到了超长的402km。续航这个让所有纯电动车企头痛不已的阿克琉斯之踵,终于被比亚迪强大的研发团队凭借多年的技术积累一举破解。  宝藏属性为e2带来更多可能 对于这样一台定位于入门级的精品两厢小车,这几项惊人的“宝藏属性”傍身实属难得。比亚迪作为国产新能源汽车品牌中的标杆企业,打造出e2这款完美践行真·环保节能的产品,在业内做出了完美典范。相信这款兼具操控和节能的轻量化“宝藏车”只是比亚迪e系列的开始,不远的将来,我们期待着比亚迪品牌还会为消费者带来多少可能。

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