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全享时代 奥德赛为何深受辣爸青睐

2018-05-22  分类:热点新闻  奥德赛

纵观整个车市,MPV车型正逐渐成为又一个汽车消费热点。特别是随着更年轻化购车主力的到来,既可以解决平日上下班的代步需要,又能满足全家一起出行的MPV成为了他们的择优之选。当然,他们对MPV档次的要求也在不断提升。正如传统商用型MPV已经无法满足中高层消费者对于舒适性和实用性的双重需求。 其中,最具代表性的当属那些追求更高生活品质的辣爸们。他们不仅在生活上更加追求精致,同样也会尽其所能的关爱家人,希望给家人带来高品质生活体验。所以,在购车的选择上,一款更具颜值和多面实用性的座驾才能真正符合他们的消费需求。而纵观整个汽车市场,奥德赛似乎更为这些辣爸所青睐。  奥德赛已经走过了5代的升级之路,从第二代的“多人乘坐多功能轿车”理念到第三、四代的操控性、舒适性等多方面的进化,再到“全享型”第五代的全新升级,奥德赛始终以“宜商宜家”的全能实力满足消费者。而随着消费人群的逐渐转变,究竟一款怎样的产品才适合年轻的辣爸们,奥德赛给出了最新的诠释。 型格时尚外观 尽显品质追求 对于辣爸们来说,一款有型格有颜值的座驾才能满足他们的需求。全新奥德赛在外观设计上深谙此道。先说其前脸设计一定让你过目不忘,不仅使用了大面积的粗壮镀铬饰条,而且与两侧LED大灯相连,视觉效果上极具冲击力。其中LED大灯采用晶钻式的造型设计,特别在夜晚点亮之后,辨识度极高。当然,LED大灯无论在美学层面还是实际使用上都比传统的卤素大灯略胜一筹。 相信大部分消费者对MPV的印象始终是浓浓的商务风,奥德赛打破了这一局面。从侧面看上去车身线条凹凸有致、动感时尚的设计,加之整体的流线造型让辣爸们也忍不住跟它来个合影。于车尾,奥德赛同样不落俗套,横幅式的镀铬装饰条横贯车尾并与两侧尾灯相连,在提升了整车档次感的同时,也极具辨识度。 科技安全配置 紧跟时代潮流 想要满足辣爸们对家庭的责任感以及全家出行的需求,丰富的科技和安全配置一样也不能少,而奥德赛在配置方面依旧展现了不俗的实力。中控方面搭载了一块7英寸的智能大屏,先从视觉效果上来看,呈现给消费者的便是满满的科技感。同时,在它的内部还集成了MVC360°全景影像系统以及自动泊车功能在内的高科技配置,尤其是MVC360°全景影像系统,对于常喜欢携家人出游的辣爸们来说,即使在恶劣路况下倒车、停车,周围情况也能尽收眼底,这无疑进一步保证了行车安全。  此外,在空调系统方面,奥德赛同样有它的独到之处。其不仅采用了全触控式的空调面板设计,大大提升了视觉效果,而且三区独立空调的使用,更能满足不同乘客对温度的需求,特别是有老人、孩子一起出游的情况,也更好的保护了他们的健康,相信这与辣爸们的初衷不谋而合。而后排搭载的娱乐显示屏,可以播放孩子们喜欢的视频影像,在省去了辣爸们旅途中的操心外,也让整个旅途承载了更多乐趣,这一点上奥德赛可谓面面俱到。 宽适温馨空间 满足家庭出游 作为一台MPV车型,相信大部分消费者更看重它的空间布局。与同级别其它车型略显不同,在提供了大空间设计的同时,奥德赛在细节方面更显温馨。采用2+2+3的座椅布局,更大程度的带给驾乘者极大的舒适性。特别在第二排座椅上,奥德赛为乘客们提供了舒适豪华的航空座椅配置,对于老人、小孩来说,将会大大减少旅途带来的疲惫。    更重要的是,奥德赛考虑到旅途驾驶过程中前后排乘客的交流问题,将中间三排座椅通道全部打通,这一创造性的设计,大大方便了车内其他乘客间的沟通交流,也便于前排家长来到后排照顾孩子。而为了老人和孩子更好的上下车,奥德赛使用了双侧电动滑门以外,超低的地台设计也更加方便老人孩子上下车。 顺畅动力性能 随心自在驾控 对于辣爸这样的年轻消费者而言,追逐偶尔的驾控乐趣同样必不可少。因此,为解决动力方面的需求,奥德赛搭载了一台2.4L地球梦发动机,并在传动方面与之匹配了一台CVT的无级变速器。这样的动力组合,对于一台大空间的MPV车型来说,提供了畅快动力性能的同时,进一步保证了燃油的经济性能,也免去了旅途中频繁加油的苦恼。而其“舒适驾·乘”底盘技术的使用,更让奥德赛在行驶途中保持了平顺稳定,大大增强了驾驶者的操控信心。这样的动力表现,或许也正是年轻消费者选择奥德赛时对于驾驶乐趣的不妥协。 时至今日,奥德赛已经获得了超50万中国车主的认可,这不仅得益于奥德赛自身所拥有的过硬产品实力,更离不开从消费者实际需求出发,与时俱进勇于创新的能力。全享时代,奥德赛或将是你的最佳选择。  

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凯翼品牌助力出租车行业 E3营运版全国上市

2018-05-22  分类:热点新闻  

谷歌人工智能新应用Duplex通过图灵测试的消息传遍了全球各地并引发热议,著名的图灵测试被认为是考研机器是否拥有真正智能的重要测试,如果一个机器能在与人类沟通过程中不被识别出其“机器”身份,那么这个机器就具有智能。而Duplex能够模仿真人的语气,帮助用户完成外呼预定美发沙龙和餐馆等操作。 有些人会因人工智能技术的惊艳表现感到兴奋不已,然而也有不少人因此感到担忧,认为在电影《机械公敌》、《机械姬》、《银翼杀手》中的场景很快将会在现实中发生,对于AI失控产生强烈的恐慌情绪。 兴奋和担忧暂且不必讨论,更令人感叹的是,如今的智能化技术发展迅速,并逐渐渗透到应用中的方方面面,使人类对未来生活充满幻想。 就拿今年5月结束的北京国际车展来说,众多造车新势力带来不少智能化黑科技,强势吸引关注目光。例如蔚来的表情互动、威马的自动感知和识别车主身份功能、拜腾的人车对话等,让我们见识了汽车行业智能化的实力,对未来汽车生活更加期待。但这些新势力品牌距离量产销售还有一段不小的距离,相比之下,用户更加关注量产车型在智能化方面的应用。 说到这,不得不提到长安展台。睿骋CC的大灯在呼吸闪烁时,不经意间已经吸引了不少驻足的人群。这款车于2017年12月上市,是长安汽车运用“生命动感”全新设计理念打造的首款车型。 我们不妨一同来看看这款车,睿骋CC的外观设计可谓十分用心,利用“智色双旋”全新设计语言打造的前脸格外吸引关注。“蝶翼式”进气格栅在向外延伸的同时极富张力,横向的镀铬装饰条带来强烈的视觉冲击。 睿骋CC车身侧面的线条丰富绚丽,采用了双腰线的设计,与上扬的裙线呼应,此时营造了拥有肌肉感的运动风格。溜背的车尾部轮廓也展现轿跑的动感,让这款车充满活力。毫无疑问,年轻人就应该有这么一辆车, 体验畅快驾驶的同时,赚足回头率。 车灯是睿骋CC外观造型中的点睛之笔。当你解锁车辆时,睿骋CC的LED前大灯和尾灯会以“呼吸闪烁”方式回应,仿佛车辆已经具有了生命,那一刻从睡梦中醒来,每一次解锁车辆都能激发你驾驶的欲望。 当一款车拥有足够令人满意的外观,别人才愿意打开车门深入了解,而睿骋CC的内饰同样颇具设计感。车内大量使用类皮、软包材质,全车手工真缝线,让身体所能触碰之处都十分舒适,使人有种跃级的驾乘体验。 在环抱式座舱中,睿骋CC的座椅包裹性和舒适度很高。同时,座椅具备座椅加热、通风、腰部支撑调节功能,在同级的合资品牌车型中也是不多见的。其中座椅加热在寒冷的冬天极为实用,当从车外回到车内时,能让身体快速回暖,感受睿骋CC带来的关怀。座椅通风功能也是必不可少,想象别人开着没有座椅通风功能的车,身体正面冷如冰,身体背面汗如雨,会不会有一点小幸福。 睿骋CC内饰配置突显了长安汽车在智能化方面的成就。10.25英寸高清大屏有不错的视觉体验,集成导航、多媒体、蓝牙等功能,与长安汽车的in Call 3.0智能车载互联系统搭配,可以实现语音控制。当你不方便手动操作时,仅需一句“小安你好,请帮我打开天窗”就能实现具体功能,更可以语音控制空调、多媒体、电话,还能语音搜索在线天气、股票、新闻等生活资讯。识别度高,交互无需等待,功能真的很强大。最重要的是,语音控制让你的行车更加安全,因为不管怎样,手动操作都会让你分神,形成安全隐患。 考虑到实际驾驶安全,睿骋CC创造性地采用“飞屏互动”功能。只需三指在空中滑过,不用接触屏幕,就能将中控屏信息投放到同为10.25英寸的液晶仪表盘,在专注行驶时,仅用余光就能看到所需信息,大大提高了行车安全,不得不感叹长安智能化的领先之处。 内饰舒适的空间和精湛的做工足以让人对这款国产B级车眼前一亮,丰富的配置更令人感到意外,睿骋CC表现出的是决战合资B级车的决心。 动力方面,睿骋CC共有1.5T+6MT/6AT两种选择。最大功率达156马力,峰值扭矩为225牛米,足够支撑起日常使用的需求。6速变速箱与发动机完美契合,换挡平顺,又能提供令人满意的油耗成绩, 睿骋CC拥有优秀的底盘工艺,在研发时就曾完成95组精细方案调校,110项性能试验,完美兼顾转向、制动、传动等性能。 不仅如此,智能驾驶辅助系统使睿骋CC的驾控感受更上一层。睿骋CC的ACC自适应巡航系统实现跟随前车停止、起步,可智能加速减速,工作速度范围0-150km/h,即使遇到拥堵路段也能保持安全跟车,再不用一会儿踩刹车,一会儿踩油门了。 PAB主动刹车系统能探测危险,并分级预警,当即将发生碰撞时能帮助驾驶员完成主动制动。LDW车道偏离系统可智能识别前方车道线,在偏离车道时给予提醒,预防因疲劳驾驶、分神引发的危险。此外,TSR交通标志识别功能可探测前方的限速标志,并通过声音、图像及时提醒驾驶者,避免超速行驶,超速扣分?完全不存在的。 多项辅助系统的植入,让睿骋CC的驾驶变得更为智能,使驾驶者轻松应对复杂路况。 睿骋CC在设计上的成功以及智能化配置的应用,是该款车型在市场中的取胜之匙。在今年红点设计大奖的获奖名单中,睿骋CC成为了唯一获奖的国产车型,这足以说明长安汽车从设计理念到设计水平已经达到国际水平。而睿骋CC在智能配置的丰富程度上,也在赶超合资B级车。从睿骋CC身上,我们看到中国汽车品牌正大跨步前进,消费者也将对国产品牌更加有信心。

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凯翼品牌助力出租车行业 E3营运版全国上市

2018-05-21  分类:热点新闻  

出租车是一个城市的对外窗口,也是一个城市的“名片”,很多外地客人都是通过出租车,建立对该城市的第一印象。良好的出租车行业形象,将为城市增光添彩。    5月18日,“凯翼E3营运版全国上市发布暨交车仪式”在宜宾隆重举行。在众多嘉宾的见证下,全国首批凯翼E3出租车主在活动现场接过自己心仪已久的凯翼E3的车钥匙,标志着凯翼E3营运版正式上市。      外观性能出众  城市“流动名片”当仁不让    作为为消费者量身定制的出租车,凯翼E3营运版不仅打破了传统出租车的格局,还将成为城市的“流动名片”。      外观方面,凯翼E3营运版采用如环保绿、天空蓝、荷青等多种颜色,除了满足出租车所需的高辨识度外,也为城市的街道带来一道靓丽风景。新车车身设计时尚动感,仿生鹰眼式的前大灯与黑色格栅贯穿车头,营造出浓浓的俯冲气势;同时侧面立体式的腰线富有肌肉感,再配上电动后视镜与尾部一体式的尾灯,使得新车充满运动感。并且新车配置的42颗高亮LED尾灯让车辆即使在夜间也可以具备极高的辨识度。      内饰方面,新车体采用了环抱式设计,钢琴烤漆控制台面板,设计简洁,而动感炮筒式仪表板和酷黑真皮方向盘的应用,极大提升了内部的科技感。空间方面,全车车长4450mm,宽1748mm,高1493mm,长达2570mm的超大轴距为驾乘者创造了充裕的驾乘伸展空间。同时新车后排地板非常平整,让后排乘客的脚得到更舒适的安放;而4/6可翻折的后排座椅配以502L的后备箱容积,能够满足3~4人的行李摆放需求,因此非常适合出租车的日常运营,相比传统出租车也更具优势。    安全保障固若金汤   配套体系出自“名门”    外观与空间上的出色表现,并没有遮挡凯翼E3营运版在安全配置方面的细致周到,新车全系标配HPS助力转向、ABS+EBD,最大程度的保护了驾驶者的行车安全,加之高强度激光焊接高强度轻量化车身,全方位“越级”保障行车安全。 被动安全方面,该车全系标配主副双安全气囊、前排高度可调三点式安全带、后排三根三点式安全带和儿童安全座椅固定设备(ISO FIX)等安全配置,让驾驶者无论面对任何路况都可以得心应手,放心驾驭。    此外,凯翼E3营运版源于全球顶尖的配套体系保证了质量的高标准,博世的车身控制系统、3M的NVH系统、法雷奥的传动系统和大陆电子的行驶制动系统均系出“名门”。同时,经历严苛的高寒/高温/高原试验,模拟用户百万公里可靠性测试,凯翼E3营运版展示了其硬实力。      颠覆传统用车  节油环保两不误    从动力上看,凯翼E3营运版搭载的1.5L发动机与1.6L发动机,均为全国十佳ACTECO系列发动机,该发动机采用直列四缸、单顶置凸轮轴、16多点电喷的结构,与之匹配的是五档手动变速器。最大功率分别为80kW/6000rpm和81Kw/6000rpm,最大扭矩分别为140m/4500rpm与141m/2850-3150rpm,两款发动机的油耗分别为百公里6.5L和6.6L,实现了强劲动力与经济节油的完美平衡。       同时,除了传统汽油车型之外,凯翼E3营运版还特推出了CNG车型。双燃料车型的经济、环保特性尤为突出,按照天然气与石油价格约为1∶2来计算,CNG双燃料车会比普通汽油车至少节省40%以上的费用。凯翼E3营运版1.6MT出租车的官方百公里油耗为6.6L,搭载CNG双燃料技术的凯翼E3营运版,其油耗将会“低得惊人”,而且发动机使用天然气做燃料,运行平稳、噪音低、同时减少积碳,还能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油和火花塞,更可延长汽车保养大修时间和润滑油更换周期。      小结:豪车的驾乘体验,经济的用车成本。凯翼E3营运版的优秀品质和准确定位,将为凯翼品牌在出租车领域创造新的增长契机,为品牌及全品系产品积淀良好的口碑。作为“城市窗口“,出租车行业大量采用凯翼E3车型,将全面助力凯翼汽车打造“多元化产品”的企业战略宏图,加速品牌多元化的创新转型升级。

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颜值+实力 第十代雅阁有的不仅仅是性价比

2018-05-18  分类:热点新闻  

对于广汽本田第十代雅阁,多数媒体和消费者都将其视作一款极具颠覆性的产品,它的逆天颜值、丰富的配置,强劲的动力属性,以及极具诱惑力的价格,四者相辅相成,构成了足以让车市震颤的强劲产品力,并引发广大购车者的关注热潮,行情直线看涨。 在雅阁之夜发布售价的第十代雅阁一共有6款车型,全系搭载1.5T涡轮增压发动机,无论是230TURBO还是260TURBO两款高低功率发动机,售价从16.98万-22.98万。 纵观日系同门对手,第十代雅阁无论是16.98万的入门款还是22.98万的顶配,售价都是最低的。260TURBO精英版18.98万的价格更是低于对手2.0L自吸的价格,这样的价格无论是在专业媒体还是消费者眼里都是颇有竞争力,只能说第十代雅阁为消费者带来诚意的同时令竞争对手不寒而栗,但正如前文所言,它展现出的竞争力岂止于价格? 比对手低的是价格,高的却是品质 相信大家都听说过“加量不加价”这句话,现在把这句话用来描述第十代雅阁再也合适不过了。论定价,第十代雅阁价格不仅比对手更低,同时还低于第九代雅阁的价格区间。但低门槛的背后带给大家的却是产品力的提升,凭借着颠覆性的创新技术,第十代再次刷新中高级轿车市场价值标杆,将雅阁品牌推向一个崭新的高度! 第十代雅阁搭载由全新动力平台出产的新一代涡轮增压发动机,共分为230TURBO和260TURBO两款。发动机通过轻量化的斜流低惯性涡轮,调整涡轮叶片角度,增大横截面受力面积,使得涡轮在低转速时期就能迅速响应。 而从从动力数据来看,230TURBO最大功率130kW/6000rpm,最大扭矩230N·m/1500-3000rpm,260TURBO最大功率143kW/5500rpm,最大扭矩260N·m/1600-5000rpm,高速阶段丝毫不输于前一代的动力表现,更让这台涡轮发动机让人惊奇。 同时,在260TURBO车型还采用排气端VTEC技术,有效提升了排气效率,推动涡轮转动更早介入、效率更高,有效的缓解低速时的迟滞性。对于这台发动机,体验过的所有大咖们,都给予了极高的评价,用他们体验后的话说,即为 “上车起步就有惊喜”。 产品技术全面领先,但别忽视了它的“颜值” 不过,任人第一眼看到第十代雅阁的时候,一定是被它类似轿跑车外观设计的“美学”范儿吸引了,甚至让媒体大咖们一致夸赞,第十代雅阁侧面完全就是一台轿跑车的视觉效果。就连国际巨星章子怡,也在雅阁之夜大赞第十代雅阁的颜值,反问主持人“我觉得他拥有颠覆性的美”,足以看出她对第十代雅阁设计的赞赏。 除了外观的革新,第十代雅阁在内饰上保留传统设计元素的同时,进行了大胆创新。车内配备多项领先的科技配置使车厢内科技感倍增,并且为驾驶者带来更加优异的用车体验。8英寸超宽悬浮式中控屏实现了多项功能整合,屏幕支持Honda CONNECT或者CarPlay进行互联,轻松体验十足的未来感。 仪表盘采用了全新的7英寸TFT彩色多用途信息显示屏,集合了多种智能信息显示,让驾驶信息的反馈更加直接与便捷。同时,车内空调旋钮随温度变化而改变氛围灯颜色,实现探索科技的科幻感。还有一个小细节值得一提,据大咖反馈,不仅是视觉效果出色,第十代雅阁空调旋钮的质感相当出色,旋转起来手感很好。 更新换代背后,不变的是良好口碑 作为国内中高级轿车市场的重量级车型,雅阁从1999年进入国内开始,就为国内中高级轿车市场带来一股强劲的动力,同时也让消费者感受到了日系中高级轿车的魅力。如今雅阁历经了近20年的风雨,历经市场竞争格局的千变万化,但雅阁依然是消费者眼中值得信任的一款车。 一直以来,雅阁身上的标签包含了“先进的技术”、“可靠的品质”、“卓越的服务”,每一次的更新换代对于中高级车市场而言都是一次全新的激活。无论是当年的CVCC技术、后来的i-VTEC技术、还是如今的地球梦科技,每一代雅阁都搭载了本田最先进的产品技术,凝聚了本田对质量的极致追求。雅阁每一次搭载的新技术都会刷新人们对于本田品牌的认知、甚至刷新了汽车圈的认知。 因而,相比竞品而言,如今的第十代雅阁不仅仅是价格上的优势,技术层面也引领同级车市场。 从专业媒体试驾到雅阁之夜,每一位看到第十代雅阁的人都会对它有耳目一新的欣喜。更令人欣喜的是,广汽本田对市场反馈的重视,当收到首批体验媒体大咖们对于后排USB的反馈后,广汽本田迅速在新车配置中增添了多个后排USB充电口,这种虚心接受意见的做法亦充分体现了广汽本田灵敏的市场嗅觉。 明明可以靠颜值,偏偏却要靠实力,在刚刚过去的四月的五月,第十代雅阁凭借自身的时尚、科技、运动这三大属性吸引了所有的目光,短短时间订单便突破10000台。不可否认,“先有雅阁,后有B级车”的业内说法时至今日,依然未变。接下来,第十代雅阁还会在五月份举办一次媒体试驾,无论是销量还是口碑,它将依然是中高级轿车市场的领先者,并一定会一如既往地,以以自己的产品力震撼整个车市。

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爱你不止520 金杯F50与你“心有0息

2018-05-18  分类:热点新闻  

说到5·20就想到了浪漫,好像在这一天发生的所有事,都写满了爱意,爱TA的你,怎么能错过这个520!今年别再用玫瑰来说“我爱你”,太out了,那用什么呢?在这一天里,为TA献上心仪已久的MPV又何尝不是贴心的浪漫!华晨雷诺为爱献礼,2万首付,两年零利息即可“贷”走一辆能承载满满一家人欢声笑语的7座家用优选MPV,让相爱的人在一起,每天都过情人节! 拥抱爱情,从行动开始!华晨雷诺在这个特殊的节日里将浓浓爱意传递给每一位一路相伴的新老客户,与爱同行。本次“首付三成起,两年零利率”购车活动,金杯F50最低只需2万多元就能将一辆集“高品质、超安全、低油耗”于一身的金杯F50开回家, 出门在外,TA的出行安全一定是你最牵挂的。金杯F50 “长头式”的车身设计拥有560mm的防撞溃缩区,可大幅减少正面碰撞对驾驶室的冲击及对主副驾驶人员的伤害。车身用料方面,金杯F50如同最坚固的堡垒,整体车身高强度钢使用超过40%,给你的爱一份诚挚的保障。 让您安心的同时也不忘帮您节省用车成本,这正是金杯F50最贴心的地方,全系搭载具有VVT+DHOC发动机节油技术的1.6L发动机,百公里油耗仅需6.7L。按照目前92#汽油的标准价来算,一年开3万公里就可以节省4000多元,8年节省3万多元。更别说还有近期首推的5年或15万公里超长质保,既省心又省钱。省下来的钱还能再买些礼物,营造浪漫的氛围,跟挚爱的TA说声“我爱你”! 情人眼里出西施,最美的TA当然也要有最高颜值的爱车相配。金杯F50车身拥有动感大气的轿车化外观设计,线条饱满流畅,大量LED和镀铬装饰条使得车辆更加奢华。同时内饰采用棕黄色的豪华配色搭配舒适皮质座椅,从里到外都尽显着“高端大气上档次,低调奢华有内涵”的国际范儿。 “价”给你,我愿意,心动不如行动,这个520给你的TA一份特殊的爱,把温暖带回家,把更懂你的金杯F50“贷”回家!

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戛纳红毯不败王者?豪门新贵金杯F50首推超长质保

2018-05-16  分类:热点新闻  

2018年第71届戛纳国际电影节“红毯厮杀”中,连续35年为戛纳电影节提供高品质、全方位贵宾车辆服务的百年汽车品牌——雷诺成为最当红的不败王者!作为戛纳电影节唯一汽车合作伙伴,雷诺在2018戛纳电影节期间派出了超豪华阵容,300辆带有金棕榈标识的雷诺车队将带着贵宾从十字大道前往红地毯观看电影及进行采访,期间将有超过2万次的接待。真不愧是欧洲第一大轻型商用车制造企业,连续19年欧洲销量第一的汽车大咖! 本届戛纳电影节与中国元(报价 参数 图片 论坛)素如胶似漆,法国雷诺亦在年初也开启了一段浪漫的中国姻缘——牵手华晨金杯成立了华晨雷诺金杯汽车有限公司,力求打造全球轻型商用车市场的领航者。通过这次联姻,国内连续十九年LCV销冠的金杯品牌更上一层楼,一举进入到世界第一大汽车联盟“雷诺-日产-三菱”的豪门怀抱中,共享雷诺的世界先进技术和国际化供应商体系平台。随着合资公司合作的不断深入,华晨雷诺旗下优选家用七座MPV——金杯F50融入了浪漫的法兰西血统与务实的中式基因,为用户提供“一部到位”的全新生活体验。 安全对于明星乃至普通的MPV用户来说都至关重要。相较于目前市场上众多的小型MPV,金杯F50车头560mm的防撞溃缩区,可以大幅减少正面碰撞对驾驶室的冲击及对主副驾驶人员的伤害。同时,在碰撞瞬间金杯F50转向柱将溃缩100mm,大幅减轻方向盘对驾驶员的撞击,安全性提升最高可达17%。在车身用料方面,金杯F50如同环绕在明星身旁高大威猛的保镖,整体车身高强度钢使用超过40%,保障每一位乘客的安全,提供最贴心的安全防护。 当红明星推荐的平价面膜吸引无数粉丝随之而动,会赚钱会花钱成为全民追捧热点。金杯F50在会赚钱方面毫不逊色于顶级明星。全系搭载1.6L发动机,百公里油耗仅为6.7L。按照目前92#汽油的标准价来算,一年开3万公里就可以节省4000多元,8年节省3万多元,相当于一个小型MPV的价格。 安全节油品质高,颜值超棒一流好!更别说还有戛纳电影节不败王者雷诺的实力背书和五年或十五万公里的超长质保,这样的优选好车你还等什么呢?

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第二代逸动PK帝豪GL 优势不只有性价比

2018-05-16  分类:热点新闻  

长安第二代逸动和吉利帝豪GL都是今年新出的车型,而且定位非常相似,这两款车同为自主品牌中的最具性价比家轿,在同级车中实力超群,在品质和配置上也有越级的表现,这两款车相比起来,也真的是不相上下,那么作为消费者的我们又应该作何选择呢?今天小编就来带大家一起仔细的分析一下这两款车各自的优势,让大家更加清楚哪一款更适合自己的需要。 一 价格方面 第二代逸动?? 指导价:7.49-10.59万 帝豪GL??? 指导价:7.88-11.58万 两者价格相差大概一万,帝豪GL略高于第二代逸动,其实在这个价位这个差距还算不小,所以我们就来看看这一万的差距到底值不值得消费者买单。 二? 外观 外形方面,两款车都有非常高的颜值,不过我们可以看出来两款车在风格上的差异。吉利帝豪GL在外观方面,延续了以前稳重保守的风格。而长安第二代逸动则是更有活力给人眼前一亮,蝶翼式的前脸时尚优雅。这点上面大家可以根据自己喜欢的风格进行选择。 ? 三 内饰方面 这两款车的内饰方面都非常令人满意,不过质感上还是第二代逸动更胜一筹,更令人称赞,如果看到实车,你就能真实的感受到第二代逸动内饰的质感很好。 第二代逸动内饰55%以上都是类肤针织材质,座椅采用真皮包裹,座舱内真皮缝线达到15米,这些材料都让第二代逸动的质感变得无与伦比,乘坐起来也更舒服。而帝豪GL因内饰材料选用的原因,在舒适度上稍逊于第二代逸动。 四 配置方面 两辆车的高配版本都有主动刹车系统,这在现如今来说也是非常实用,极大的提高了安全性。在排量上第二代逸动为1.6L,而帝豪GL是1.8L,都是前置前驱,其实这个差别并不很大,虽然第二代逸动少了一点马力,但是油耗也会变得更低,在日常生活的使用中还是比较实用的。  轮毂方面,每个人的眼光不同,如果喜欢时尚动感,可以选择第二代逸动,如果喜欢简单大方,则可以选择帝豪GL。 变速箱方面,两款车都配备了手动自动和离合变速箱。值得一提的是,第二代逸动还配备了空气净化系统,它采用的森林净化系统,能有效过滤车内有害气体,让车内PM2.5数值快速变为健康数值,车内空气更加清晰自然,舒适感更强。而且从第二代逸动的这些各种小细节,就可以看出来长安真的走心了,这点小编也是深有感触,无论是内饰上还是强大的语音助手上都显而易见。  五 总结 这两款车小编都非常的喜爱,其实对比发现,长安第二代逸动的优势还是蛮明显的,无论是在性价比上,还是内饰方面,或是配置上1.6LGDI+爱信6AT的动力组合。两者相差的价位对小编来说不是很值得,当然具体还是要看大家怎么选择。这些就是小编的观点了,希望能对大家有点帮助,找到自己的爱车,拥有更美好的生活。

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车展购车季 TA才是中大型豪华SUV的佼佼者

2018-05-15  分类:热点新闻  豪华SUV

每逢大大小小的车展对于车企而言都是个丰收季,车展期间各个展台爆棚的人气和一路飘红的订单对于车企而言也是来自消费者的一种肯定。而如今倍受国内消费者追捧的中大型豪华SUV市场,在车展中的热度更是不言而喻。大气的外观和宽敞的空间是这类车受宠的重要原因,而其中上市一年多销量就已经达到近12万[11万]的广汽本田冠道,更是成为了这个领域中的佼佼者,其实力更是值得我们一探究竟。 造型变革 打破传统束缚 如今,汽车外形的设计在不断变革,在今炙手可热的SUV市场中更是如此,究其原因便是因为消费者在购车时外观占据了很大的决定性,成了消费者重视的一方面,不少消费者(尤其是女性消费者)会因为车辆的外观设计决定是否购车!而传统SUV那线条平直,底盘加高的两厢车造型也早已让人觉得审美疲劳。 作为中大型豪华SUV市场的明星车型,冠道外形设计自然有着自己的独到之处。其中最吸睛的无疑是溜背式的车尾造型,从B柱开始往下倾斜的车顶设计突破了传统SUV千篇一律的稳重,时尚的溜背造型让消费者看到了不一样的SUV形象。    值得一提的是,冠道的溜背式造型保持时尚美感的同时并没有对车内后排头部空间造成影响。而对于这个“鱼和熊掌不可兼得”的问题,冠道在设计前早就考虑到了。和普通溜背式设计不同的是,冠道的车顶弧线并没有顺着C柱结束,而是保持原来的弧度一直往后,用扰流板的设计加以辅助,使整个车顶与扰流板形成一体式的设计,从而让车内后排头部空间得到了更好的保证。    冠道的前脸设计通过中网格栅与前大灯的组合,营造出十足的力量感。除此之外,LED大灯的设计也极具特色,和传统LED大灯不同,冠道的LED前大灯采用了鹰翼式设计来代替透镜结构,点亮之后具有更强烈的科技感,而延时熄灭功能,则是在科技之余亦充分体现人性化考量。[提下前大灯延迟熄灭功能,说下这个比较人性化的贴心设计。]此外,大灯转向辅助功能为驾驶者夜间行车提供全方位的安全照明,从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。    冠道整体同样有不少让人耳目一新的设计有别于传统,两侧隐藏式A柱和前挡风玻璃融为一体,再加上前翼子板上的鲨鱼鳃设计,从视觉上让人感受到它的延展性。而鲨鱼鳃设计在SUV领域似乎也是难得一见,冠道将它设计成与发动机盖连接,凸显了SUV高大的潜质。    车尾的造型可以看出冠道在创新的同时也体现了家族设计的延续,和当下众多本田车型一样,冠道也采用了“C”字形LED尾灯。不过和传统LED尾灯不同的是冠道的LED尾灯光源由粗到细,点亮之后呈现出渐进式的效果非常亮眼,在夜间极具辨识度。    超大空间 乘坐体验更佳 对于中国消费者而言,选车的标准普遍都是空间越大越高级,空间大的车往往会在竞争激烈的市场中占得一定优势。冠道作为中大型豪华SUV市场中的一员,虽然同级别的对手们空间表现都不存在家用不够的问题,但是没有车型能达到类似冠道一样的宽敞性。从轴距尺寸来看,冠道2820mm的数据比市场上主流7座SUV车型更出色。并且出于冠道5座设计的缘故,所以冠道的空间表现无论对比5座车型还是7座车型都占尽优势,后排乘客可以轻松翘二郎腿。    除了超长轴距营造出宽敞的纵向空间之外,冠道1942mm的车身宽度也要比对手们更大,这也使得冠道的座椅设计更加宽大,宽敞的横向空间可以兼顾后排三位乘客有同等的舒适性。再加上全平的地台设计,后排中间乘客的舒适性再也不会因地台隆起而大打折扣。况且冠道座椅精湛的包裹工艺让乘客坐在车内可以享受更加舒适的感受。    三区独立空调以及后排B柱出风口让后排乘客享受了豪华车待遇。双层隔音玻璃、主动降噪系统等设计也为冠道车内营造出了更好的静谧性。    对于SUV而言,大空间的需求绝不仅仅停留在乘坐空间上。冠道宽大、平整的后备箱设计足够大,并且做到了平整的设计,将空间利用率提高到了最大化。510L的大容量让你不论是日常使用还是短途自驾都完全不用担心行李过多的问题了。     动力配置 满足一切需求 有人说一辆SUV有了以上两点,那么对动力就不用太寄予厚望,因为一辆车不可能面面俱到。话虽如此,但冠道的动力却选择给出不一样的答案。在动力方面,冠道240TURBO和370TURBO分别搭载了1.5T和2.0T两款发动机。    1.5T加CVT动力组合行驶中平顺性极其出色,和同级别的双离合变速箱比起来行驶感受好很多,SPORT TURBO涡轮增压发动机具备“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点,实现最大功率142Kw,最大扭矩243N?m,具有超宽的最高扭矩范围(2000-5000rpm),燃烧效率高达38%,加速过程中油门响应很快,燃油经济性也大幅提升。    2.0T发动机最大功率达到了200Kw,最大扭矩高达370N?m,匹配的9AT变速箱更是同级中为数不多采用9挡变速箱的车,并且高速110km/h巡航时就能挂上9挡,同时兼顾了车辆的平顺性以及低油耗。    而冠道同样让人惊艳的还有其科技和安全配置[讲到安全,记得把冠道的五星安全的内容给加进去]。中控8英寸多角度可调节屏幕内不仅集成了LWC盲点显示系统、三模式倒车影像,同时还搭载了CarPlay系统。安全方面冠道全系标配了DWS胎压监测系统,车辆根据车轮转速变化来监测四轮胎压,当胎压不足时,即通过警示灯提示报警。2.0T车型[应该是2.0T的车型才有]还配备了Honda SENSING功能,其中MVC 360度全景影像系统对驾驶者而言实用性颇为强大,尤其是在空间有限的环境下倒车时可以清晰观察到车辆四周的情况,保障驾驶者的安全,而CMBS碰撞缓解制动系统则可预测碰撞,主动提醒和刹车制动,可降低驾驶员因注意力不集中而导致碰撞事故的几率,并降低碰撞伤害。     不止是主动安全技术,冠道的被动安全性能亦广受认可。凭借在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验和驾驶席座椅鞭打试验四个项目试验的卓越表现,冠道240 TURBO荣获C-NCAP 五星安全评价。    作为中大型SUV领域中的佼佼者,冠道各方面的表现都可以令对手刮目相看。尤其在国内消费者选购SUV时最看重的时尚外形和宽敞空间两个方面,冠道的表现几乎具有压倒性优势。所以,这也是车展期间冠道收获更多目光的原因。如今,冠道销量直逼12万大关的成绩足以证明了冠道的产品实力,并且期待销量势如破竹的势头不断持续下去。

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2018款凯翼X3 第一批新车高效交付 经销商只盼“快了更快”

2018-05-14  分类:热点新闻  

自4月28日正式上市以来, 2018款凯翼X3在市场中获得了消费者的热烈反响。配置全面提升,让凯翼X3更加贴近消费者的日常使用需求。价格方面高达10000元的优惠,也让“诚意上市”的口号落到实处。 凯翼X3良好的市场口碑及准确的价格定位,促成不少观望的消费者在预售阶段就纷纷抢先订车。近日,第一批崭新2018款凯翼X3交付到了客户手中, 经销商的门口都在不断出现“喜提爱车”的欢乐场景。   2018款凯翼X3热销 “配置王”拉升销售曲线 对于有经验的汽车厂商来说,判断一款新车型的前景如何,只要从经销商表现就能看出端倪。订单才是“王道”,为了验证2018款凯翼X3真实销售情况,小编在义乌、济宁多地走访了凯翼汽车销售服务店,得到的消息都是“卖得很火”。    “虽然厂家承诺确保按预定时间交车,但是我们也能理解客户想要更早提到新车的心情。2018款上市后,我们都在积极和厂家销售部门沟通,争取能够提前给客户交车” 浙江4S店负责人表示。 有6年汽车销售经验的张经理对此做了细致的分析,“虽然说凯翼X3销售量陡升多少得益于新款车首发效应。但X3车型上市销售已经有3个年头,市场保有量和使用口碑都有一定的积淀。2018款‘增配降价’的上市策略,我认为是激活了销量上升通道的钥匙,让原本就对凯翼品牌有好感的潜在用户、观望用户迅速下定决心。凯翼X3的热销我认为不是偶然。”   成功延伸定位 对于2018款凯翼X3热销的原因,无论是消费者还是经销商,看法都相当一致——外形时尚动感,内饰细腻高档,这也是2018款凯翼X3吸引客户的关键。   与老款相比,外观方面2018款凯翼X3将前脸升级为更具设计感的“点阵式” 前进气格栅,车身处的四门把手新增了镀铬饰条,让X3在细节处更加精致耐看。同时新款车型还增加了流线型贵宾侧踏,凸显了SUV的力量感。内饰上中控台银色饰板与黑色内饰的搭配也提升了车内的质感,大面积的搪塑软内饰在同级别内尚属罕见。同时新款车型中将原哑光的空调出风口与四门把手处改为高亮,而多功能真皮包裹的方向盘在手握位置体贴地使用了微孔透气 皮革,并且提供音响控制键、语音唤醒键、通话键等为车主提供极大便利。   而配置方面2018款凯翼X3完成了一次完美蜕变。新车配备了EPS电子助力转向系统、ABS+EBD制动防抱死系统、电动调节后视镜、智能防夹一键升窗、无钥匙进入+一键启动、全视野360度3D式实景泊车,使其科技含金量进一步升级。有了这些配置,就确定了2018款凯翼X3在市场中的档次,消费者也就更容易去决定购买。 小结:俗话说一线品牌看广告,二、三线品牌就看产品的使用体验。2018款凯翼X3的热销,证明了谁能够仔细研究消费者需求,沉下心来认真做产品,性能、品质、价格经得住市场反复考验,谁就能获得客户的认可,获得可观的销售业绩。据此,编者认为2018款凯翼X3的未来销量仍然会稳中有升,厂家良好的品质控制和产能,将会是经销商可靠的支撑和助力。 此外,小编还获悉凯翼汽车推出了购买2018款凯翼X3享受10年或100万公里的超长质保;以及0利息、0月供、0首付的金融政策。对于有意向购买2018款凯翼X3的消费者,这些确实是额外获得的多重利好。当然,这些优惠措施会持续多久还没有得到准确信息,所以建议各位尽早下决心,免得错过难得的优惠窗口。

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假期出行实力派 这款热门城市SUV给你惊喜

2018-05-14  分类:热点新闻  SUV

每年的四五月作为最佳的踏青季节,不少家庭都在为自驾游计划蠢蠢欲动,自驾游无疑是最适合放松旅行的选择。而SUV车型在自驾出游中也始终是第一选择,更大的空间,更宽广的视野及良好的通过性都让其与普通轿车相比更具优势,对于需要举家出行的自驾之旅来说有着更好的保障。 相比专业级硬派SUV,当今市场上的中大型豪华SUV因其更好的舒适性及更全面的科技配置,受到了更多新购车家庭青睐,也被认为是更好出游的旅途伙伴,而用了“款待最重要的人“为设计理念的广汽本田冠道更是其中的佼佼者。 空间宽敞性胜过7座SUV 对于自驾而言,车辆的空间至关重要,无论是乘客的乘坐空间还是车辆的装载空间。对于国内市场来说更是普遍认为大空间才能满足大家自驾游的需求。好在冠道的空间在同级中颇具征服力,从轴距数据甚至可以看出冠道的乘坐空间比同级别7座SUV更大。 而实际乘坐感受也是如此,由于7座SUV要同时兼顾第2、3排乘客的舒适性,所以为乘客带来的空间感并不乐观。反观冠道第二排宽敞的腿部空间可以为长途出游的乘客缓解不少长时间坐车的疲劳,偶尔需要伸直腿伸个懒腰也是完全可以满足的;后排座椅柔软的坐姿堪比家里的沙发,更值得一提的是后排地板全平的设计,在长途自驾中,即便是5人满员的情况,后排中间乘客亦能以舒适的坐姿乘坐,无需担心腿部空间的受限。家人出行全员的舒适,难道不就该这样吗? 在出游时,车内成员对车辆空间的需求不仅仅停留在乘坐空间方面,和乘坐空间同样重要的还有装载空间。毕竟出游时行李需要占用的空间也不可忽视。虽然冠道外观采用了角度较为时尚的溜背设计,但是凭借着设计师的创新,冠道车顶弧线并没有顺着C柱结束,而是保持原来的弧度继续往后延伸至扰流板末端,与扰流板形成一体设计,从而保证了行李厢高度不受溜背造型影响,使行李厢的空间利用率发挥到最大。冠道510L的行李厢容积在同级中称的上“大肚量”了,面对全家出游的行李几乎不再话下。如果后排成员人没坐满的话,后排座椅还能通过4/6分割放倒,从而将车辆的装载能力发挥到极致。 舒适配置打造极佳乘坐体验 想在自驾旅途中有个安逸过程当然不仅仅靠空间就能实现的,路上舒适便捷的乘坐感受和大空间一样重要。毕竟出游路上舒适安逸的坐车体验比起疲惫的长途坐车给人带来的心情简直天壤之别,甚至会影响到游玩的心情,好在冠道的品质为车内成员提供了丰富的舒适配置。后排车门两侧贴心的扶手也是冠道为后排乘客设计的贴心配置,看似细微的设计,但是冠道在侧扶手上采用大量真皮包裹之后,手臂靠在上面非常舒服。 当然,如果后排仅坐两位乘客的话,把后排中央扶手翻折下来用于靠手也是个很好的选择,多媒体控制面板的配置亦能让后排乘员轻易打开和关闭全景天窗遮阳帘,时不时切换一下音乐换一种心情也是不错的旅行体验! 此外,车内三区独立自动空调让前后排成员都可以选择适宜自己的温度,尤其是对于后排乘客来说,能享受独立空调的车型普遍都是豪华品牌。而后排B柱出风口的加入,也让后排的风量以及温度可以吹的更加均匀,让后排乘客享受同级罕见的舒适性。   为了营造更好的静谧性,冠道利用隔音玻璃、ANC降噪系统所打造的乘坐环境拥有出众的静谧效果,安心享受旅途风景,亦是“款待最重要的人”! 说了这么多对于后排乘客的舒适配置,前排驾驶位的体验感受也同样重要。多角度可调节的多媒体触控屏幕,在阳光明媚的旅途中可根据光线照射角度调节屏幕仰角,避免反光造成的视觉影响。而集合了Apple CarPlay功能的车载系统,偶尔去到陌生的地方,运用熟悉的导航软件引路也能大大提高使用时的熟悉度;通过连接屏幕播放手机里的歌单,也将成为旅途中的重要娱乐节目。 然而,对于全车驾乘人员而言,冠道的高级环绕立体声音响系统为车内尽显豪华,12支鉴赏级扬声器安装在车内各个角落,营造出立体环绕的剧院式音响效果。并且车载音响更配备随速调节功能,当车速提高音响音量随之提高;当车速降低,音响音量也随之降低。让驾驶者无需频繁调节音量就能播放出最适宜的音量。 安全配置和动力足以满足日常所需 不论是对于出游或是日常用车而言,安全同样重要。在配置方面,冠道的安全配置同样出众。全系标配的安全配置就有超高强度前后防撞梁、DWS胎压监测系统、EBD电子制动分配系统、BA制动辅助系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统等等,丰富的安全配置为车内成员在旅途中带来更加安全的保障。 此外,更具科技含量的配置还有Honda SENSING安全超感系统,此套系统搭载了LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF的ACC主动巡航控制系统,CMBS碰撞缓解制动系统。其中最实用的莫过于CMBS碰撞缓解制动系统了,当车辆行驶中接近前方障碍物时,车辆会第一时间通过声音、仪表盘等警示系统预警,进一步接近障碍物时,车辆自动轻微刹车,碰撞回避困难时,自动强势刹车,主动减轻碰撞风险。 而对于动力方面来说,冠道搭载的370Turbo和240Turbo两款发动机动力都足以满足日常所需,同级领先搭载9AT变速箱的冠道370Turbo,动力表现值得认可。此外,370Turbo还配备了AWD智能四驱系统,搭载此套系统的车辆可根据实时路况,在前轮两驱和前后轮四驱之间智能切换。通常情况下,车辆处于前轮驱动行驶状态。系统实时监控发动机扭矩、各车轮转速、车身倾斜角度等信息参数。当需要后轮的驱动力时,电子控制离合器自动将驱动力传递到后轮,当回到正常路况或定速巡航状态时,系统自动切换为前轮两驱模式。这样的模式完全满足了自驾爱好者出门在外时驾驭全路况的心。而另一款更令人关注的冠道240Turbo所搭载的1.5T发动机拥有超宽的扭矩范围,加速过程中可获得澎湃的加速感。同时采用了同级别最强的主减速器,可以将变速器放大后的扭矩再放大5.6倍。而目前主流的SUV基本上都只能再放大4-4.5倍。在前驱车中,冠道的超车爬坡能力绝对可以满足日常需求。全系标配19寸大轮毂,245宽胎为车辆在高速行驶中带来更好的抓地性能。整体而言,冠道两款动力总成都完全可以满足日常需求。 假期出行时,冠道比起对手有着众多诱人之处,轴距长过7座SUV的大空间表现可以满足乘客完成多种坐姿,而舒适的乘坐感受更是为乘客缓解了不少旅途中的疲劳。实用的配置和出色的动力也完全满足了乘客假期出游的需求。如此看来,冠道各方面的表现都很充分考虑了消费者的用车需求,即便开车出游时,冠道依然能给予消费者最好的款待!或许正因是这的样表现,使得冠道在上市仅一年多的时间里就达到将近12万的销量,这样的成绩对于同级市场而言,绝对是个不可小觑的数字。

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以实力获认可 第二代逸动再续市场辉煌

2018-05-11  分类:热点新闻  

 第二代逸动是长安汽车2018年的匠心之作,自上市以来就凭借高质感整车设计、越级工艺品质与越级智能化技术,以及7-10万的入门价,获得了业界的广泛关注和消费者的一致青睐。据长安汽车官方消息,自3月27日逸动家族双车上市以来,以第二代逸动为主力的逸动家族已经累计获得了22656辆的销量,这其中第二代逸动做出的销量贡献最为突出。     高逼格的科技配置,带来尊贵的驾乘体验         第二代逸动在第一代的基础上对产品进行了优化,为给用户带来更加尊贵的驾乘体验,增加了众多高科技配置。其中最惊艳的当属触控式副驾显示屏,它能显示副驾安全带未系提醒及空气净化状态,更可通过点触摸或滑动控制音量,让坐在副驾驶的人可以拥有更多主动权。10.25寸的液晶显示屏,采用了全贴合工艺,显示比较清晰,并搭载了in Call 3.0智能车载互联系统,集成收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、在线资源、个性化设置等多项功能,与世界无线互联,让驾驶随心所欲,充满无穷乐趣。     完善的安全守护,让驾驶更从容         第二代逸动在安全方面做的也比较完善,采用HEEAB高刚度吸能构架车身设计,配备了6个安全气囊和5个安全气囊传感器,搭载ACC全速自适应巡航系统,并配置了PAB预警辅助制动系统、车身电子稳定系统、EPB电子驻车系统、原厂高清行车记录仪等诸多安全配置,将驾乘者全方位保护起来,让驾驶更从容,乘坐更安心。     丰富的舒适和安全配置让消费者体验到了更高一级的产品魅力,也让第二代逸动取得了上市即上量的市场表现。骄人的成绩同时也给予第二代逸动十足的发展信心,相信凭借出色的车型实力和超高的性价比,第二代逸动一定能再续第一代逸动曾经的辉煌。

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实力再现!长安品牌乘用车4月销量同比增长47.9%

2018-05-10  分类:热点新闻  

步入春暖花开的4月,长安汽车销量也实现全面增长。日前,长安汽车公布了4月销量情况,长安品牌汽车、长安品牌乘用车均实现了同比增长,其中长安品牌汽车4月销量120223辆,同比增长36.3%,长安品牌乘用车销量73494辆,同比增长47.9%,增长速度依然抢眼,这些销售数字背后,正是长安汽车综合实力的有力体现。     产品更新换代 全系销量同比全面增长 4月,在经历了各个产品序列的更新换代后,长安汽车、长安品牌汽车、长安品牌乘用车均实现了同比大幅增长。 其中长安轿车阵营中的得意之作逸动家族,在2018年3月正式迎来了新成员第二代逸动和逸动DT,而在北京车展上亮相的第二代逸动XT,更是完善了逸动家族体系,满足更多消费者需求,相信未来将继续引领逸动家族销量的增长。   除了轿车系列,CS系列的表现也依旧优秀。CS35、CS55、CS75的销量均破万。不久前在北京车展上上市的新CS75,外观、内饰、智能配置大大升级,而搭载L2级自动驾驶核心技术IACC的CS55在3月份完成国内首次量产测试后,也将于今年下半年上市,或将掀起又一轮增长。     第三次创新创业 品牌架构愈发完善 卓越的销量表现,离不开长安汽车在产品布局上的发力,更离不开品牌战略的积极布局。4月23日,长安汽车开启了第三次创新创业计划,提出了“一个核心+四大转型”的发展思路:以创新为驱动,将效率打造成组织的核心竞争力,着力推动四大转型。即从服务客户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型、从经营产品向经营品牌转型。“一个核心+四大转型”的提出也足以看出,长安汽车由“领导者”走向“创业者”的决心和行动力。   此外,长安也在积极进行品牌向上,优化现有品牌架构,形成中高端乘用车品牌、长安汽车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌。中高端乘用车品牌是未来业务品牌的重心,为追求越级品位、精致完美的中高净值消费者提供极致梦幻令人尖叫的产品与体验;长安汽车作为业务品牌的核心,为追逐梦想的生活践行家提供时尚、质感、智能的驾乘体验和省心周到的服务感受;欧尚汽车则是由长安商用车向乘用车方向转型而来,为中国“大家庭”提供驾乘舒适的品质用车;凯程汽车是智慧物流商用品牌,为短途物流运输单位和中小业主个体用户等提供产品和服务。   日后,长安汽车将为各细分市场用户提供更专注的产品及服务支持,满足不同消费需求层级客户。   主动求变 智能创新推动产品转型 提供高质量的产品和服务的背后,是长安汽车紧随国家大战略,积极进行智能化布局,主动创新、主动求变的实际行动。   在其他车企还在观望或刚刚开始布局时,长安汽车已在智能驾驶领域创下多项第一:第一个实现了2000公里无人驾驶长距离测试的中国品牌;第一个加入美国智能汽车联盟——MTC的中国品牌;第一个实现了自动驾驶核心技术IACC量产测试的中国品牌;第一个实现了自动驾驶核心技术APA4.0量产的中国品牌;第一个实现了APA6.0自动泊车功能的中国品牌;也是迄今为止中国唯一一家获得中美两地智能汽车上路测试牌照的中国汽车企业。   在量产领先、技术领先的同时,长安汽车已显露出在智能化领域更大的雄心。据了解,长安汽车目前已经在智能驾驶、智能交互、智能互联三大版块和百度、阿里、腾讯、科大讯飞、英特尔、恩智浦等多家全球顶尖企业,与清华大学、麻省理工等高校展开了合作。下半年,长安汽车更是准备发布“北斗天枢”智能化战略,立志成为“智能汽车引领者”。   长安汽车产品阵容的持续升级和智能科技实力的创新,以及未来发展战略的不断落地,促使了销量的大幅增长,秉承着“前进,与你更近”的品牌承诺,长安汽车将引领着长安汽车继续书写品质传奇,引领中国品牌跃升到更高的台阶!

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