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新晋国民SUV:10万的价格,20万的空间,30万的配置

2018-04-25  分类:行业新闻  

“假如只有10万的预算,想要买一辆有颜值、配置丰富、7座大空间而且皮实耐用的SUV,你会有哪些选择呢?”相信这是当下多数家庭在购车时所需要考虑问题。眼下随着自主品牌井喷式的发展,眼下已经有了越来越多的选择,笔者今天要给大家推荐的就是一款7座SUV市场半路杀出来的程咬金——比速T5。 7座SUV,空间灵活多变 选择7座,已经成为越来越家庭的刚需,而根本原因就在于2胎家庭的逐渐增多,传统的5座车型已经无法满足这一需求,自然而然的带动了7座市场。与此同时,SUV对很多男性是一个梦想,而经济条件的改善让越来越多人的梦想可以更早的落地,包括组织一场全家的自驾游,或者约上三五好友去野营。 而比速T5的7座大空间,可以完全满足这样的需求,一方面,2+3+2的座椅布局和第二排座椅可以滑动调节,满足了乘坐的需求。另一方面,第二排三排放倒后形成的大空间,既可以拉物,也可以当作自驾游的房车,提高空间的灵活性,对于消费者来说,连帐篷的钱都省了。再加上SUV的通过性,出去自驾游堪称完美。   配置丰富,安全保障 对于配置,一方面自主品牌靠配置吸引了不少消费者,然而市面上多数都是各种华而不实的配置,对于车辆的驾驶和安全并没有太多的意义。而这比速T5在这一点上称得上是相当用心,以常规配置为例,比速T5拥有无钥匙进入和启动、胎压监测、电子手刹、定速巡航、后视镜电动折叠、自动大灯、感应雨刷等。 同时,比速T5拥有多达25项的主、被动安全配置。其中包含了全系标配的ESP车身稳定系统,以及APR电子防侧翻系统、HHC坡道辅助、车道偏离预警系统、盲区监测等,它们均由世界知名的供应商提供,而高强度的笼式车身和最高8安全气囊也成就了可靠的安全性能。而这些配置,足以碾压同级别车型,对比合资品牌,没有30万是办不到的。 颜值有料,走自己的路 比速T5有着自己独特的设计风格和家族语言,个性明显的 “鲲鹏之翼”前脸,在市场上已经形成一定的辨识度,再加上前格栅黑色烤漆与两翼的镀铬装饰,整体层次感鲜明。。从比速汽车的产品线来看,每个产品都是贯彻了自己的家族基因,侧面部分腰线干脆利落,贯穿了侧面扶手,流畅自然,而在车顶的行李架,除了作为SUV车型的重要装饰元素之外,还兼具实用功能。 动力实用,轻松好开 比速搭载的1.5T涡轮增压发动机,动力十足,其最大功率110kW(150Ps)/5500rpm,最大扭矩215Nm/2000-4000rpm。加上合适的涡轮介入时机,驾驶感受也是比较出色的,对于城市代步和日常高速驾驶游刃有余。 此外,自动挡车型与之搭配的传动系统为同级别车型中独有的8AT变速箱,其自动变速箱更是获得了国家科技进步奖,驾驶过程中的表现足以媲美以顺畅感著称的CVT变速箱。再加上优异的底盘调教和前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的结构组合,让比速T5 8AT不仅开起来顺畅,坐起来更舒服。   结语:当下自主品牌10万元细分市场的竞争日趋激烈,但罕有综合实力过人的产品出现,而比速T5作为市场的后来者,扮演的却是名副其实的程咬金,不仅是综合实力雄厚,更是向消费者做出了7年或20万公里的超长质保周期。对于比较挑剔的消费者来说,比速T5的确是一个不错的选择。

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荣耀发布 长安新CS75再度领航自主品牌SUV

2018-04-25  分类:行业新闻  

4月25日,北京车展盛大开幕,最新款的车型,最先进的配置,各类车型集聚车展。在众多进口品牌豪车、合资品牌车型中,有一款自主品牌SUV备受瞩目,受到媒体及专业观众的热烈关注,这便是长安新CS75,究竟TA有何“神奇”,跟着我们来了解一下: “形”而上乘 造就豪华驾舱 在上代车型就奠定的家族硬派风格基础上,上乘的外观设计令新CS75的造型更加舒展、大气。大嘴造型的前格栅配上横向五幅镀铬饰条,有效拉伸了整车的视觉宽度;平直的双腰线和翼子板上的清晰棱线,像足了高仓健脸上的苍峻线条,硬汉风格呼之欲出;配以全新LED大灯组和贯穿式LED尾灯,呈现出精致的硬朗运动风。 豪华驾舱当然不仅于此,新CS75由内及外打造高品质驾乘舒适感。触手可及的地方都有软质材料所包覆,细腻柔软;环顾左右,平直线条勾勒的简约风格造型洋溢出坚毅果敢;仔细端详,10.25寸全液晶仪表与悬浮式中控屏搭配,车内更加简约,豪华感陡增;向驾驶员倾斜7.2度的中控屏,去除光干扰,增加行安全。 “动”若脱兔 释放芯之力量 新CS75首发搭载“全新蓝鲸280T直喷增压发动机”,动力表现超出预期。得益于增强脉冲涡轮增压、200bar高压5次喷射等多项先进技术的整合应用,这款1.5T的小排量发动机低耗高效,百公里油耗仅为6.5L,却能够迸发出131KW最大功率和265牛·米最大扭矩的澎湃动力。不仅秒杀同级,即使面对合资车型的1.8T发动机也不遑多让。而且,配合10余项主被动震动噪音控制技术,大幅度提升了NVH表现,将驾驶舱的怠速噪音低至37分贝,在诸多竞品中遥遥领先。 “智”取欢心 打造安全旅程 好动力配好大脑。智能化是现代汽车工业的趋势,也正是长安汽车的优势所在。新CS75除了先天的高刚性车身外,还有丰富的智能安全配置。像其所搭载的ACC全速自适应巡航系统,能够实现“从静止启动,全程跟随并自动刹停”的高智能自适应巡航,遥控泊车功能可以让用户用钥匙遥控车辆进出狭小车位,再加上博世最新PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统、APA自动泊车辅助系统以及超清版360°AVM全景影像系统等智能安全系统,能够让用户既轻松又安全,还会平添很多趣味。   在用户日常使用最频繁的舒适配置上,新CS75同样诚意十足。升级版的inCall智能车载互联系统,应用法国法雷奥提供的4G-TBOX为车辆提供全时网络,互联体验更便捷。车里双10.25寸屏幕之间,可以实现导航、音乐、电话等多种丰富的信息交互,创新搭载飞屏功能,既实用又有趣味。 拥有好外形,劲动力,高智能的长安新CS75,现已全面上市,各大4S店均可“亲密接触”,无论日常的工作通勤或周末的出游越野,让新CS75伴你享受驾乘乐趣。同时,长安汽车即将在6月份开启第四季星空之旅活动,即日起至5月25日,购长安CS车型均有机会搭乘星空之旅,直通俄罗斯,同新CS75一起探索星空,畅享世界杯。

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长安新CS75豪华上市 售价9.98-15.98万元

2018-04-25  分类:行业新闻  

4月25日,2018北京国际车展(Auto China)正式开幕。北京国际车展自1990年创办以来,每逢双年在北京举行,至今已连续成功举办了14届,成为当今具有广泛国际影响力的汽车大展,是国际汽车业界具有品牌价值的、全球著名的汽车展示、发布及贸易平台之一,是中外汽车业界在中国每两年一次的重要展事活动。车展上,不仅可以看到各种特殊稀有车型,更是各品牌推出主打车型的集中时期。今天,在车展上一发布便引发众人围观的2018款长安新CS75正是代表,9.98万元起售,有望再度成为自主品牌SUV市场上炙手可热的“宠儿”。   精心打造,新CS75创造美好驾驶体验   随着人们对美好生活的不断追求,汽车早已成为体现生活品质的载体。长安汽车本次推出的新CS75全面提升性能配置,精心打造豪华驾舱。高品质驾舱被称为“内饰之王”,座椅、中控区等采用长安家族设计语言,线条优美,触感舒适,配以同样为真皮包裹的门板内饰、可变换7种颜色的氛围灯、钢琴漆面触摸面板……和谐精致的设计和工艺,使得新CS75拥有了非一般的驾舱品质。   强悍加码,凸显由内及外的技术实力   首发搭载的全新蓝鲸280T直喷增压发动机,作为长安自主研发的中国芯将为其带来动力性能的全面提升,最大功率可至131kW,峰值扭矩达到265N?m,搭载德尔福原装高压共轨直喷系统,一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射,喷射压力达普通喷油系统的50倍,雾化更充分,燃烧效率更高。   智能提升,长安再续自主品牌SUV荣耀   新CS75的智能系统实现了诸多突破,在智能互动方面惊喜无限。人机对话可遥控天窗闭合、智能泊车,并且可以控制自适应巡航速度调整。360°AVM全景泊车系统,配备4个100万像素像头,可3D投射360°全景视野,令驾车更安全可靠。新CS75应用博世新一代中距离毫米波雷达MRR evo14,能够时刻探测前方碰撞危险,并实现智能分级预警,通过多重功能,避免或减缓碰撞事故。为驾乘者铸造安全行驶环境,由内及外的安全保障技术突破再度证明长安的工业制造实力。   作为2017年首个跻身“百万俱乐部”的中国品牌,长安汽车2017年共计销售新车1662753辆,CS75系列SUV销售量达到20万辆,广受车主好评。2018年,长安推出新CS75,全面提升动力、内饰等各项配置,在智能安全方面,长安新CS75具备诸多合资品牌甚至进口品牌汽车的科技实力和品质,9.98万元的起售价,在SUV市场上极具竞争力,可以预见,高产品力、高性价比、高口碑力将再度为长安拓宽自主品牌的品质之路。   好产品经得起时间的检验,相信这款集豪华与智慧于一身的新CS75,定会在汽车市场中成为一颗耀眼的星,再续辉煌。   同时,长安汽车即将在6月份开启第四季星空之旅活动,即日起至5月25日,购长安CS车型均有机会搭乘星空之旅,直通俄罗斯,同新CS75一起探索星空,畅享世界杯。

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荣耀发布 长安新CS75再度领航自主品牌SUV

2018-04-25  分类:行业新闻  

4月25日,北京车展盛大开幕,最新款的车型,最先进的配置,各类车型集聚车展。在众多进口品牌豪车、合资品牌车型中,有一款自主品牌SUV备受瞩目,受到媒体及专业观众的热烈关注,这便是长安新CS75,究竟TA有何“神奇”,跟着我们来了解一下: “形”而上乘 造就豪华驾舱 在上代车型就奠定的家族硬派风格基础上,上乘的外观设计令新CS75的造型更加舒展、大气。大嘴造型的前格栅配上横向五幅镀铬饰条,有效拉伸了整车的视觉宽度;平直的双腰线和翼子板上的清晰棱线,像足了高仓健脸上的苍峻线条,硬汉风格呼之欲出;配以全新LED大灯组和贯穿式LED尾灯,呈现出精致的硬朗运动风。 豪华驾舱当然不仅于此,新CS75由内及外打造高品质驾乘舒适感。触手可及的地方都有软质材料所包覆,细腻柔软;环顾左右,平直线条勾勒的简约风格造型洋溢出坚毅果敢;仔细端详,10.25寸全液晶仪表与悬浮式中控屏搭配,车内更加简约,豪华感陡增;向驾驶员倾斜7.2度的中控屏,去除光干扰,增加行安全。 “动”若脱兔 释放芯之力量 新CS75首发搭载“全新蓝鲸280T直喷增压发动机”,动力表现超出预期。得益于增强脉冲涡轮增压、200bar高压5次喷射等多项先进技术的整合应用,这款1.5T的小排量发动机低耗高效,百公里油耗仅为6.5L,却能够迸发出131KW最大功率和265牛·米最大扭矩的澎湃动力。不仅秒杀同级,即使面对合资车型的1.8T发动机也不遑多让。而且,配合10余项主被动震动噪音控制技术,大幅度提升了NVH表现,将驾驶舱的怠速噪音低至37分贝,在诸多竞品中遥遥领先。 “智”取欢心 打造安全旅程 好动力配好大脑。智能化是现代汽车工业的趋势,也正是长安汽车的优势所在。新CS75除了先天的高刚性车身外,还有丰富的智能安全配置。像其所搭载的ACC全速自适应巡航系统,能够实现“从静止启动,全程跟随并自动刹停”的高智能自适应巡航,遥控泊车功能可以让用户用钥匙遥控车辆进出狭小车位,再加上博世最新PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统、APA自动泊车辅助系统以及超清版360°AVM全景影像系统等智能安全系统,能够让用户既轻松又安全,还会平添很多趣味。   在用户日常使用最频繁的舒适配置上,新CS75同样诚意十足。升级版的inCall智能车载互联系统,应用法国法雷奥提供的4G-TBOX为车辆提供全时网络,互联体验更便捷。车里双10.25寸屏幕之间,可以实现导航、音乐、电话等多种丰富的信息交互,创新搭载飞屏功能,既实用又有趣味。 拥有好外形,劲动力,高智能的长安新CS75,现已全面上市,各大4S店均可“亲密接触”,无论日常的工作通勤或周末的出游越野,让新CS75伴你享受驾乘乐趣。同时,长安汽车即将在6月份开启第四季星空之旅活动,即日起至5月25日,购长安CS车型均有机会搭乘星空之旅,直通俄罗斯,同新CS75一起探索星空,畅享世界杯。

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带你去看俄罗斯世界杯这件事,我们是认真的!长安CS家族第四季星空之旅招募战正式开启

2018-04-25  分类:行业新闻  

 距离2018年世界杯开幕仅剩1个多月了!错过了2014年的巴西,你还想错过2018年的俄罗斯吗?当然不!理由太多,非去不可:比如,俄罗斯总统普京承诺,要奉献出全球最高水平盛宴!比如,看上一届世界杯从祖国飞到巴西要花43小时,而本次北京去俄罗斯仅需8小时!同时,只要护照球票在手,免签说走就走!又比如,这一届可能是C罗和梅西最后一次争霸世界杯,谁将圆梦莫斯科还是个迷!再比如,俄罗斯的6、7月,这个国家最美的季节,看球旅游两不误,美人美景最值得期待!     那么问题来了,去俄罗斯看世界杯,要花多少钱?想想国际机票的价格、星级酒店的房价以及语言不通人生地不熟的,就心慌!不要慌,长安汽车CS家族又来给大伙送福利了,今年长安CS星空之旅将开启远征之旅,免费畅游俄罗斯的同时,还可观看精彩世界杯赛事!     回顾前三季星空之旅,可谓是精彩纷呈:2013年,我们远赴黑龙江、青海等地,探寻中国最美的星空盛景;2014年,我们再集结,沿着中国最美寻星路线,体验手可摘星辰的奇妙意境;2015年,我们从西安出发,重走丝绸之路,延续“拥抱自然、追逐星空”的CS家族自在理念。     今年,长安CS家族第四季星空之旅除了领略驾享乐趣,纵览天地智美。更有机会前往俄罗斯领略当地风情特色,观战火热世界杯赛事。4月25日,长安汽车CS家族自在星空之旅将在全国20城开启海选招募,完成挑战即有机会赢得俄罗斯世界杯之旅,更有购车直通名额哦! 还等什么,晋级规则请了解下!     晋级通道一:购车通道晋级     购车赢俄罗斯之旅:4月25日-5月25日期间凡购长安SUV车型(CS15、CS35、CS55、CS75、CS95),就有机会赢得俄罗斯之旅。经过公开透明的抽奖环节(我们会邀请公证员全程参与公证)最终于5月30日会公布最终晋级前往俄罗斯的名单,千万不要错过买车还送世界杯之旅的大好机会哦!     各车型名额分配:CS15一名、CS35一名、CS55三名、CS75三名、CS95一名,共9个名额哦!     晋级通道二:参与区域线下活动晋级     4月25日起,在全国开启5大战区的20个城市赛场,所有人都可以通过长安汽车4S店、长安汽车官网进行报名,通过参与长安CS家族20个城市赛场线下活动,比如趣味球类竞赛和试驾体验等活动,致敬2018世界杯的同时,赢取前往俄罗斯的机会。     晋级规则:20个城市,每个城市将通过一轮海选比赛选出4人,总计80人。但是海选落败的朋友们也不用灰心,请继续参与我们的官方专页复活专区参与活动,还会有20个复活晋级决赛的名额等你来拿哦!     最终可以参加决赛的人数是:海选的80人+成功复活的20人,共计100人,将在5月27日展开终极双城决战,角逐仅有的6个前往俄罗斯的名额,最终获奖的人员名单将在5月30日公布。     想和长安CS家族一起纵情俄罗斯、征战世界杯么,那就详询长安汽车当地授权经销商或登陆长安官方网站。报名线下挑战赛,你已经赢得了半张去俄罗斯观世界杯的机票了,机会难得,千万不要错过!

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RX8上市,能搅动7座SUV市场吗?

2018-04-24  分类:行业新闻  

一年一度的北京车展已经临近,作为国内规格最高的车展,又是全年车展的开场秀,各大车企自然不会放过这个展现实力的机会,在此期间各种概念车、改装车、改款车齐齐亮相,甚至许多车企直接选择在车展上进行新车发布,而在中国家庭关注度渐高的中大型七座SUV市场,也有新车上市,它就是来自上汽的荣威RX8。     每个细分市场的车型选择更多,对于消费者来说无疑是喜闻乐见的。五年前,大家可能觉得买个七座中大型SUV是一件难以理解的事情,不仅使用必要性不高,而且它庞大的体格也不利于停车,价格又相对昂贵。而现在却不一样了,随着二孩家庭的增多和自驾游的火热,自带大空间多座椅的七座SUV自然成为消费者青睐的车型。而相比现售的国产七座SUV,荣威RX8又有什么特点呢?     在此就不得不提及荣威RX8的车身。车身就像人的骨骼,是整个汽车最为关键的部件之一。车身主要分为承载式和非承载式两大类,各有优劣,相较而言,承载式车身质量更轻舒适性更好,多用于轿车和城市型SUV。非承载式车身是汽车较早期使用的车身,随着汽车技术的发展,使用范围越来越小,现多用于货车或硬派越野,北京车展上市的荣威RX8,就是采用的非承载式车身。     为什么现在很多主流SUV都选择承载式车身,而不是非承载式车身呢?其原因不难理解,这是市场的选择。     对于购买SUV的消费者来说,空间自然是其比较看重的产品点,要说荣威RX8拥有4923*1930*1840mm的空间尺寸,跟另一款在空间方面拥有良好口碑的七座SUV长安CS95相比,在数据上并没有很大的区别,甚至还略占优势,但是实际空间却跟它的数据表现有些差异,究其原因还是荣威RX8采用的非承载式车身。由于非承载式有一个承载整个车体、发动机、悬挂和车身的刚性车架,设想一下车架在底部,而车身是安装在车架上,那么车身的地板无论如何也要在车架之上,这样做势必导致车内空间被压制。所以荣威RX8会给人这样的感觉:整车看上去很高大,可是坐进去却感觉没有想象中的大。     汽车底盘高了,通过性变好,却会让车内的座椅布局受到限制。不知道在设计荣威RX8时,设计师是不是出于后排完全折叠的考虑或是预留足够的头部空间。荣威RX8第三排座椅较矮,对于腿部的支撑力比较差,有点像坐“矮板凳”,就算是短途行驶,乘坐体验也不会太好。对于座椅舒适性有需求的消费者,比如说二孩家庭,这样的第三排确实有些不太能接受,所以荣威RX8真的算是“七座”SUV吗?     除了空间的不足外,自带舒适性欠佳属性的非承载式车身也让荣威RX8在舒适性方面有所不足。由于荣威RX8整车的重心较高,以及车架和车身是两个独立的部件,整车重量较大,这些不仅在很大程度上影响操作体验,还会在过烂路、弯道时,产生较大的晃动,驾乘舒适性并不是十分理想。     看到这里,很多有七座SUV刚需的朋友们可能就会疑惑了。如果荣威RX8空间没有想象中那么大,算不上真正的“七座”,乘坐舒适性又欠佳,那市场上有更优秀的同级车型吗?其实很简单,选择一款承载式车身的车型,或许能满足你的需求。     前面提到,荣威RX8和长安CS95在空间数据上相当,其实CS95就是一个非常适合家庭需求的七座SUV。由于CS95采用的是承载式车身,比荣威RX8少一个需另占空间的车架,所以CS95实际的内部空间非常宽裕,选择前两排的任意位置乘坐,都有足够的头部和膝部空间。     相比荣威RX8,CS95更大的空间优势体现在第三排上,不同于荣威RX8“小板凳”式的第三排,CS95设计得较高的第三排座椅对乘客腿部有更好的支撑作用,长途行驶久坐不会觉得腿部酸软,称得上是名副其实的“真七座”。并且CS95的底盘调教也是令人乘坐起来非常舒适的,也不会出现路感硬,车身晃动的问题。     受制于车身,荣威RX8在空间和舒适性上存在着一些欠缺,如果介意的消费者也不妨在市面上现售的产品中选择,比如CS95,适合个人用车需求的才是最理想的选择。

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明天上市!豪华驾舱智慧SUV长安新CS75

2018-04-24  分类:行业新闻  

万众瞩目的2018北京国际车展明天就要正式开始了。众多的新车都会在展会上一决高下。只不过,与那些动辄百万、千万的豪车相比,小编更关注“老百姓自己的车”。即将在北京车展上正式上市的长安新CS75,就是这样一款令广大消费者和车友期待的兼具豪华与智慧的热点车型。 豪华是一种品味 如果说外观的美丑还属于“萝卜白菜,各有所爱”的范畴,那么对豪华的认识则基本趋同。豪华是一种品味!同样的材质、类似的设计,出现在不同的车型中,也会收获不同的感受和评价。奔驰是公认的豪华品牌,其车型中的很多设计也为他人所借鉴,但却没人能够真正还原原本的豪华感。最近几年,国内品牌车型的设计制造水平有了显著地提升,但仍然有大多数还停留在简单堆砌的阶段,能够成功营造豪华感、具有自己的不俗格调和品味的产品凤毛麟角,而长安新CS75就是一款不可多得的产品。 虽然出现在公众的视野时间不长,但是长安新CS75的总体设计得到了业界和广大消费者的一直认可。整车外观在突出SUV车型应有的硬朗因素之外,着重在细节上提升了品质感。像比较明显的就是全车对于灯光的设计,无论是前大灯还是尾灯都采用了全LED配置,从而使前灯更亮,尾灯反应更快也更具识别度,外后视镜底部设照地灯,照亮时显示CS75字样,提升爱车品质感。在车内,长安新CS75还在仪表板、中控箱、前后门等处配备多达7处的氛围灯,氛围灯有7色可选而且还可以伴随车内音乐节奏律动闪烁,轻松营造不同格调的车内氛围。 除了在灯光设计上的匠心独具,新CS75的豪华和品味还体现在其他很多地方。像车内的内饰配色,既有凸显科技感的黑红配色+金属质感面板方案,也有洋溢着轻奢格调的深棕配色+原木纹理面板方案。再比如,贯穿中控前后的一体式钢琴触摸面板,仪表板及门内饰板上大面积的软皮包覆,点缀有CS刺绣图案的座椅运用单双缝线交替,方寸之间尽显豪华格调。 或许有人会说,这些都是“小把戏”,很多厂都行。但是我相信,豪华是一种品味,同样的设计却不一定能够实现同样的效果。现在,新CS75做到了。 智慧是一种性感 近来网上流传的一句话获得了很多人的共鸣,“智慧是最高级的性感”。其实对车来说,也是如此。如今的车,早就不是“四个轮子一个沙发”的工具状态了,反而能是更像一个助手、一个伙伴。智能化程度也逐渐成为影响消费者选择的重要因素。新CS75作为自主品牌SUV中的重磅产品,自然不会忘记智能化这一“杀手锏”。 在提升整车智能水平上,新CS75可谓是下足了功夫,方方面面都做到了应有尽有。在智能安全配置上,采用法国法雷奥泊车系统,通过12颗超声波雷达精准探测,一键全程自动泊车,而且可以应对水平、垂直、斜式多种泊位,在空间狭窄的垂直泊车位,还可通过遥控钥匙将车辆自动驶出或驶入;停走式ACC全速自适应巡航系统,不仅可以使用语音控制车速,而且能够一键启动、自动停止,非常便捷;360°AVM全景泊车系统和环视行车记录系统,可实现车辆四周360°全方位画面显示与记录,令泊车、会车、挪车更方便更安全。此外还有博世新一代AEB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统,显著提升行车用车的便捷性和安全性。 在智能舒适配置上,新CS75同样领先一步。升级版inCall智能车载互联系统,应用法国法雷奥提供的4G-TBOX为车辆提供全时网络,由2G升级4G,智能互联体验更便捷强大;车里双10.25寸屏幕之间,可以实现导航、音乐、电话等多种丰富的信息交互,创新搭载飞屏功能,提升使用便捷性和趣味性;提供Normal/ECO/Sport等3种驾驶模式可选,而且对应3种驾驶模式还可以同步切换仪表主题风格,无论日常通勤或出游越野,总有美妙驾控乐趣。 相信看到这里,你也会和小编一样的期待了。确实,如此有格调又有智慧的好车,绝对不容错过。提示:长安新CS75,就在北京中国国际展览中心新馆(整车)W2馆W207展位等你!

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长安汽车将携新CS75亮相北京车展,先睹为快

2018-04-23  分类:行业新闻  

   2018北京国际汽车展开幕在即,无数的车迷都在翘首以盼。的确,随着中国成为全球第一大汽车市场,各大品牌对北京车展的重视程度也与日俱增。最直观的指标就是,在每届北京车展上的首发车型数量一直在不断攀升。今年北京车展,同样又是有无数的新车发布,至少也是中国首发。这其中,像新款保时捷911 GT3 RS、全新添越Bentayga V8等难得一见的豪车、超跑,都是车迷格外关注的。不过这并不是今天的重点,今天小编想和大家一起聊聊北京车展一定不能错过的这款车!——长安新CS75。     车展靓车多,颜值不高怎能抓眼球     北京车展历来不乏美女香车,但在众多各具特色的靓丽新车中,长安新CS75仍然有信心脱颖而出,用它的高颜值牢牢抓住你的眼球。新CS75在保持上代产品硬朗的神韵基础上,演化的更加舒展、大气。前脸包括侧面车身采用了大量的平直线条设计,全新设计的大灯组配合全LED光源格外精神,辅以极富立体感的雾灯、简洁的保险杠设计,凸显了SUV车型应该有的硬朗气质;车尾的变化同样明显,33颗LED芯片组成贯穿式的LED尾灯将带来非常出众的视觉效果,双边双出的排气看起来比较动感,银色的下护板也更增添了一分野性。     新CS75的外观或许还能与老款车型有些许继承,而内饰变化之大可以用“脱胎换骨”来形容,整体风格变为多处用平直线条勾勒的简约风格。10.25寸全液晶仪表加悬浮式中控屏的出现,取消了很多物理按键,让车内更加简约,豪华感陡增,而且中控屏向驾驶员倾斜7.2度的设计,减少了反光,也使得驾驶更安全。值得一提的是,新CS75多处氛围灯的设计在国产品牌车型中也格外大胆,大大提升了室内环境的逼格。     核心动力新,中国“芯”带来扬眉吐气     作为全新车型,长安新CS75的一大亮点就是全新动力。作为长安集团动力品牌BLURCORE系列中的新产品,长安新CS75搭载的这款名为“全新蓝鲸280T”的直喷增压发动机性能表现非常优异。通过增强脉冲涡轮增压、200bar高压5次喷射等先进技术的整合应用,1.5T的小排量却能迸发出131KW最大功率和265N·m最大扭矩的澎湃动力,而像大众神车途观,1.8T车型也不过仅有118KW最大功率和250N·m的最大扭矩。     除了动力澎湃,这款发动机还非常高效。通过采用德尔福高压共轨直喷系统,不仅每个冲程可以最多喷油5次,更精确控制燃油喷射量,而且还可以高达200bar的压力进行缸内喷射,是普通喷油系统喷油压力的50倍,从而令所喷射的燃油雾化更充分,燃烧效率更高。而且配合10余项主被动震动噪音控制技术,大幅度提升了发动机的NVH表现,将驾驶舱的怠速噪音低至37分贝,在诸多竞品中遥遥领先。新CS75的这颗中国“芯”,真的让国产车型扬眉吐气。     智能豪华舱,科技带来美好生活     配置高,历来是自主品牌车型的优势。新CS75当然要很好的继承这一“优良传统”。自主品牌已经迈过了配置简单堆砌的发展阶段了,打造豪华驾舱,提升智能操控,成为长安SUV车型的核心设计理念。从中控区域流线型设计到悬浮屏幕小角度侧转,真皮座椅佐以各处真皮包裹的内饰体现家族荣耀感。超大天窗延续SUV的立体空间风格,智能控制从仪表盘到中控区,上至天窗闭合,定速控制,无一不体现出高品质、强智能的优秀创造。     长安新CS75在智能科技配置上,可谓“武装到牙齿”,而且技术含量很高。其所搭载的ACC全速自适应巡航系统能够实现“从静止启动,全程跟随并自动刹停”的高智能程度的自适应巡航,遥控泊车功能能够让用户用遥控钥匙遥控车辆进出狭小车位,再加上博世最新PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统、APA自动泊车辅助系统以及超清版360°AVM全景影像系统等智能安全系统,能够让用户既轻松又安全,还会平添很多趣味。     北京车展新车虽多,你是否能快速寻找到如此有颜、有劲、有料的长安新CS75,敬请期待~

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比速T5怒怼:7座SUV十万以下就是安全做减法的理由?

2018-04-23  分类:行业新闻  

比速T5怒怼:7座SUV十万以下就是安全做减法的理由? 说到减配,这个惯例更多时候是合资品牌在国内市场开启的先例,其最终目的是降低成本,将产品的利润最大化。而近年来,随着自主品牌竞争的白热化,尤其是主打经济实惠的7座SUV市场,部分车企也开始通过减配的潜规则来降低成本,从而在价格上更具竞争力。但比速T5却偏偏不这样做,而是通过增加各种配置满足消费者的需求。   作为该细分市场的新成员,比速T5选择了无视减配的生存法则,而是反其道而行之,一如既往的按照精工造好车的品牌理念,尽可能丰富产品的主、被动安全配置以及其它实用性配置。用比速人的话来说,那就是如果为了降低成本而减配安全配置,那就是对消费者不负责!   全副武装,将安全做到极致 比速T5上,拥有多达25项的主、被动安全配置。其中主动安全包含了全系标配的ESP车身稳定系统,以及APR电子防侧翻系统、HHC坡道辅助、车道偏离预警系统、盲区监测等,它们均由世界知名的供应商提供,而高强度的笼式车身和最高8安全气囊也成就了可靠的安全性能。 此外,比速T5的8AT车型,在手动车型基础上进行了颜值与配置的双提升:除了更具质感的豪华内饰和中控台造型外,新增了自动驻车、EPB电子手刹、第二排座椅滑动、副驾驶位电动4向调节、定速巡航、行车记录仪以及全系四门电动车窗,大大提升了比速T5自动档车型的安全性和舒适性。 安全对于消费者来说,安全配置是至关重要的,为此比速T5全系标配ESP,而在同级别车型中,风光580仅在自动档车型中提供了ESP,长安CX70同样也只是在高配车型中提供了该系统。同样比速T5配备有盲区监测和车道偏离预警,而风光580和长安CX70没有配备。   国际知名供应商,品质保障 对于车企而言,零部件的采购商也是重要的降低成本的方法,但是零部件的选择在很大程度也会对车辆整体的品质产生很大的影响。所以比速T5的零部件供应商都是来自于包括博世、霍尼韦尔等国际一流的知名品牌,在最大程度上对车辆的品质提供了强有力的保障。   结语:比速汽车作为自主品牌的新兵,能够在安全配置上给予足够的重视,是难能可贵的。而且在同级别配置一马当先的情况下,比速T5始终保持着价格优势。再加上7年或20万公里超长质保这一强悍的保障,对消费者来说,兼具诚意和保障,比速T5的确是个不错的选择。

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友途车服千车万人游汝阳 暨第十七届杜鹃花节圆满结束

2018-04-23  分类:行业新闻  友途车服

  4月21日上午,第十七届河南汝阳杜鹃花节暨炎黄文化节在国家4A级景区汝阳县西泰山景区隆重开幕。洛阳市旅游发展委员会副主任陈向涛、中共汝阳县委副书记、汝阳县政府县长赵振峰、人大主任常宏凯、政协主席李灵锋等汝阳县领导,以及河南友途实业有限公司副总经理杜英明、友途车服洛阳分公司总经理马晓玲出席开幕式。省内外50多家知名旅游企业和旅行社,100多家媒体记者及各地客商、游客等共约4.9万余人汇聚西泰山,共同见证了第十七届河南汝阳杜鹃花节暨炎黄文化节的盛大开幕。   (第十七届汝阳杜鹃花节暨炎黄文化节开幕仪式)   友途车服组织千车万人游汝阳   第十七届河南汝阳杜鹃花节暨炎黄文化节开幕在即,友途车服联合洛阳公益顺风车协会发起“友途车服千车万人游 暨第十七届杜鹃花节”自驾游活动,通过友途车服App、“友途帮“公众号等平台,在一周时间内招募了2万余人友途车主会员,当天,到达西泰山景区的会员朋友们几近1.5万人。   (杜鹃花节开幕仪式现场人山人海)   来自河南全省的游客朋友们组成了全省18个地市的友途车服车主会员方阵以及洛阳公益顺风车协会方阵;台上友途车服红旗迎风起舞,台下人山人海,现场的工作人员应接不暇;车主们在炎黄广场排起了长长的队伍,据景区的工作人员介绍,景区里面更是人潮汹涌;   (开幕仪式节目表演)   会员车主优惠多,免景区门票还有福利拿   此次参与活动的友途车服车主,凭建行·友途车主卡以及友途车服标识均可免费进入西泰山风景区,看十万倾杜鹃花海,探访酒祖文化,追寻炎黄会盟地,参加第十七届杜鹃花节暨炎黄文化节开幕仪式;友途车服还为车主们专门设立了服务站,为大家提供了矿泉水和帽子等其他服务。   (友途车服车主排队领取帽子和矿泉水)   上午在炎黄广场参加开幕仪式,百余名舞蹈演员共同出演的大型开场舞《鼓乐喧天谱新篇》拉开了开幕式文艺演出的序幕;《我爱家乡红杜鹃》、《醉美汝阳》、《汝阳等你来》等大气恢弘、精彩纷呈、载歌载舞的表演赢得了观众极大赞誉。   开幕仪式结束,友途车主们凭友途车服标识,免费进入景区赏玩,雨中的杜鹃更加娇艳欲滴,景区烟云缭绕,犹如人间仙境。   (山上杜鹃花开艳丽多姿)   (雨后西泰山烟雾缭绕犹如仙境)   (友途车服车主玩心大起把标识放花上拍照)   友途车主群里更是活跃,车主们在群里分享自己拍到的美丽景色,表示下次有这样的活动一定要参加,跟着友途一起还可以免门票,有福利拿。   “车友好玩”让你说走就走 任性游玩   友途车服App“车友好玩”服务,我们将每月为大家组织1-2次有趣好玩的活动,景美人少的自驾游路线,希望能够丰富广大会员车主的用车生活,同时也让友途的车主们可以省时间给生活,在忙于工作之中,可以不费任何精力,拥有组团自驾的快乐和最好玩的游玩项目。   友途车服是一家为会员车主提供用车生活全景服务的互联网平台,从学车驾考,到新车团购、二手车交易,再到汽车后市场的违章处理、正品维保、加油优惠、汽车分期、汽车抵押贷款、专场审车、特价洗车、自驾旅游等,为会员车主提供一站式、全景化的用车服务。目前平台会员车主已超过700万,成为中部六省最大的实名车主社群。

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挑战C-NCAP,长安CS55获得五星安全评价!

2018-04-21  分类:行业新闻  

外型、配置、动力当然是一款车是否优秀的重要评判,但还有一项标准是配置表不会告诉你的,那便是安全。4月21日,C-NCAP召开了2018年度第一批结果发布会,该批涉及13个评价车型。作为国内公认具有最全面的汽车碰撞试验专业经验和技术的C-NCAP中国汽车技术研究中心,其试验能力和条件在国际上也获得同行认可。 长安CS55作为老牌军工企业长安汽车旗下的热门SUV,上市以来凭借炫酷的外型、高端的配置、节能高效的动力,成为近年来少见的销售黑马。本次参与C-NCAP试验的车型为人气指数颇高的CS55 1.5T6AT炫动型,不负众望的取得了5星安全的好成绩。其58.6分的成绩,远超同批多款合资车型! 完全正面碰撞表现出色 正面碰撞中,CS55交出了不错的答卷。CS55前碰采用轻量化铝合金,中柱运用屈服强度高达1500MPa的热成型钢,内外门槛运用屈服强度达 1180Mpa的辊压超高强钢,因此大幅提升了碰撞性能。 从正面碰撞来看,CS55的翼子板无明显变形,前挡风玻璃未碎裂,表现很不错。CS55配置新款无烟火式安全气囊全部及时弹出,毫秒级的响应在险情发生时果然值得信赖。其配备的限力预紧安全带在碰撞时成功预紧,减少驾乘人员更多的碰撞。值得一提的是CS55全系配备ISOFIX儿童保护座椅固定装置中,儿童假人坐姿正常,安全带紧扣,未出现扣分点。此细节可看出长安汽车对儿童安全的格外重视。 侧面碰撞满分在握 侧面碰撞中,碰撞速度为50km/h。由于配有侧气囊与侧气帘,整体成员保护不错,而且试验的三分加分拿到了。当测试台车以50km/h的速度跑过来撞向长安CS55左侧,CS55全车高达66%的高强度钢用材就像铜墙铁壁一样守住了阵脚。碰撞中车身凹陷不深,车窗玻璃也没碎,侧气囊,侧气帘全都及时打开,很好的保护了乘员的安全。在场媒体记者纷纷称赞其表现赶超合资车型。 行人安全保护前瞻设计 不仅如此,CS55还前瞻性地对行人安全保护做出了配置,CS55采用吸能前罩结构、玻璃下端吸能式设计及前大灯隐藏式设计,有效保护行人头部安全;通过保险杠格栅优化设计,提高吸能效率减小伤害;配合PAB预警辅助制动系统,从预警、制动及保护三方面全程守护行人安全。在全球大多数发达国家的NCAP评分标准中,行人保护早已被列作了汽车安全评分项目。如此看来,CS55周全的行人保护已达到欧洲标准,完全不输以硬实力著称的德系豪车。 安全与外型、配置、动力不一样。它不是仅凭配置表就能看得出来的指标,但却是工业精神中以人为本的体现。为了这项看不见的指标,长安汽车投入了大量的精力。长安CS55在研发过程中,经历了5轮车体结构CAE仿真分析及优化,80多次台车匹配优化测试,40多次整车碰撞测试和100次DYNA高速碰撞匹配优化。如此耗费时间、精力、金钱用于研究驾乘安全,得到C-NCAP五星评价自然是情理之中。

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即将上市的荣威RX8,为谁而来?

2018-04-20  分类:行业新闻  

 随着二孩家庭的增多以及家庭自驾游的火热,七座SUV势必会成为SUV市场下一个极具增长前景的细分领域。对于在SUV多个细分领域表现优异的国产汽车来说,自然不会轻易放过这块蛋糕。在传祺GS8、哈弗H9、长安CS95等先后进入七座领域后,上汽也将推出一款名为荣威RX8的七座SUV,这位新选手能否满足你的需求?不妨一起来看看。     就市场购买需求来看,家庭用车是绝大部分消费者选择七座SUV的首要原因,尤其是二胎家庭,可以说家庭用车需求是七座SUV市场繁荣的第一推动力。很显然,生育政策调整后,我国很大一部分家庭结构已从“2+2+1”转变为“2+2+2”的组合,也就是说考虑到三代同时出行,常规的五座座椅布局已经不能满足全家六口人一起出行的需求,更何况很多紧凑型汽车,第二排空间并不是很宽裕,三个成年人乘坐难免显得拥挤。所以说空间大、七座成为这部分家庭购车的首要需求。     从空间尺寸来看,荣威RX8可以说贴身比照前辈CS95,以后来者身份在车身高度和轴距上均占有优势,有前辈CS95在空间上打造的良好口碑,荣威RX8拥有占优的尺寸数据,想来空间也不会差。然而,真的是这样吗荣威RX8从外观上看,的确称得上是一款高高大大的SUV,然而在进入汽车内部后,你会觉得空间并没有想象中那么大,比如略有优势的车高,也只是因为底盘的离地距离比较高,头部空间并没有更宽裕。相比之下,市场上在售的七座SUV车型CS95则更加“表里如一”,看上去很高大,实际内部空间也足够宽裕。从数据上看,CS95比荣威RX8“矮”一些,但那是因为CS95没有荣威RX8需要占空间的车架,CS95现在的车高已经可以保证足够的空间,并且在实际乘坐时也不会觉得头部空间不足。 车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 长安CS95 4949 1930 1785 1810 荣威RX8 4923 1930 1840 1850     相关资料显示,荣威RX8第三排座椅设计有些不合理,由于整个座椅较低,对乘坐者的腿部难以起到良好的支撑作用,很像坐“小板凳”,就算只是短途乘坐,也会觉得有些难受,如果是为了七座选择荣威RX8,那它很可能要让你失望了。即使是荣威RX8在轴距的数据上优于长安CS95,但荣威RX8第二三排乘坐空间并不比长安CS95更宽裕,再有长安CS95第三排座椅整体高度合适,对乘客腿部能起到足够的支撑。所以要说第三排座椅的实用性和舒适性,长安CS95不仅优于荣威RX8,也优于大多数七座SUV。     不知道荣威RX8本身是因为实力限制还是市场战略的考量,荣威RX8并没有选择在SUV中广泛应用的承载式车身,而是选择舒适性较差的非承载式车身。虽然就越野用途来说,非承载式车身优势显而易见,但如果是家庭用车,那荣威RX8显然太“硬”,由于非承载式底盘重心偏高,稳定性较差,乘客会有更为明显的晃动感,舒适性不是很理想。     另外荣威RX8车架本身重量较大,再加上它的车身和车架又是两个独立的部件,所以整体重量就更大了,再由于非承载式车身带来的高底盘和高车身设计,风阻系数增大,不难猜测,荣威RX8高油耗的概率较大。     如果说你对SUV的越野性能有刚性需求,就是想要一款越野型的中大型SUV,荣威RX8或许能满足你的需求。但对于家庭用车需求考虑而选择七座SUV的消费者来说,荣威RX8的缺点就需要慎重对待。     这样看来,荣威RX8难以算得上是一款“真七座”SUV,再加上舒适性上的欠缺,不太能称得上是家庭用车的理想选择。相比之下,另一款前辈车型CS95在空间和舒适性上的表现,显然更适合中国家庭的需求,而荣威RX8上市之后的前景如何,购车者可以再观望看看。

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