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同比增长 一汽丰田销量达成300万辆

2012-08-06  分类:品牌口碑  上半年销量28.8万辆 一汽丰田累计销量达成300万辆

    进入7月,一汽丰田喜报频传。根据官方数据,2012年1月-6月一汽丰田累计销售汽车28.8万辆,同比增长高达38%,不但完成了年初董事会制定的半年销量目标,还远超全行业2.93%的增长率。与此同时,一汽丰田实现累计销量300万辆,两大喜讯可谓双喜临门。为感谢300万用户的信赖与支持,一汽丰田将于7月27日至9月30日期间推出“百万信赖 礼享现在”九车型联合促销活动。届时,凡到店试驾或购买一汽丰田旗下9款国产乘用车型,均可获得精美礼品与抽取大奖的机会。 300万达成:一汽丰田的逆市上扬     尽管摆脱了去年日本地震影响,中国车市依然增长缓慢。根据中国汽车工业协会近日发布的数据,2012年上半年中国汽车工业销售同比增长2.9%,同比增幅下降0.4个百分点,呈现平稳增长态势。面对汽车市场的不振,一汽丰田提早布局,加大营销力度,销量节节攀升,圆满达成了年初制定的半年销量计划,更以高达38%的同比增长率力压群芳,为行业注入了信心。     车型方面,RAV4作为城市SUV的领先者,上半年销售6万余辆,同比增长52%,增长最为显著。占据中高级市场重要位置的锐志,上半年累计销量3.5万辆,同比增长43%,同样成果斐然。此外,由卡罗拉与花冠共同组成的COROLLA系列向来有着全球单一汽车品牌总销量之冠的殊荣,上半年累计销售15.6万辆的成绩,较去年同期增长38%,也是一汽丰田取得佳绩的绝对主力。 体验式营销:第二季的别样精彩     逆市中取得佳绩,来源于一汽丰田丰富的产品线、消费者对其品牌的信赖与喜爱,同时也离不开其营销思路的开阔与创新。 “乐驾嘉年华”与“卡罗拉幸福相约”是一汽丰田最具特色的体验式营销活动,前者以汽车主题游乐园形式向公众展示了一汽丰田全线车系、企业发展史、售后服务、衍生服务、公益投入等成果,开创了一汽丰田有史以来规模最大、车型最全、历时最长的全品牌体验活动先河;后者则因精准满足了目标人群更深层的情感需求,通过引发广泛共鸣实现传递品牌价值的目的而蜚声业内。     2012年,“乐驾嘉年华”与“卡罗拉幸福相约”先后举办“第二季”活动,但是它们都并非是对前一年的简单复制,而是对自身的创新与升级。2012年的“乐驾嘉年华”活动将展具加以改良,为参与者营造了极端条件下的驾乘体验;“卡罗拉幸福相约”则根据不同的地区特点设置了别具特色的专属环节,为参与者创造了专属记忆。     此外,今年一汽丰田还向体验式营销的其它领域进行探索,例如,根据时尚潮流推出三款主力车型锐志、卡罗拉和RAV4深棕云母金属色炫装版新车,是将营销与产品相结合的尝试;一汽丰田锐志品牌发布微电影计划,并与香港知名导演刘伟强合作,则是借助娱乐形式与目标消费人群建立沟通平台的新举措。 礼享现在:三重礼的感恩谢意     一汽丰田累计销量300万辆的达成,代表了300万用户对一汽丰田的支持与信赖。为回馈用户,7月27日至9月30日期间,一汽丰田开展“百万信赖 礼享现在——一汽丰田300万台达成‘感恩三重礼’”活动。活动期间,凡到店试驾,即可获得不锈钢真空瓶、数码音箱或英伦天空套装。此外,8月1日至9月30日完成购买的客户,即可由JBL便携式音箱、索尼数码相机及索罗门折叠自行车三款价值1500元的优厚大礼中任选一款;一汽丰田还将通过网络抽奖,向1000位购车用户提供价值约5000元的香港或日本畅游大礼。(活动详情可参阅经销店宣传资料或登录活动官网http://event.ftms.com.cn/allftms_300wgnl/。)本次活动针对一汽丰田皇冠、锐志、卡罗拉、花冠、威驰、RAV4、普拉多、兰德酷路泽以及普锐斯全部9款国产乘用车,参与车型是一汽丰田成立以来最为广泛的一次,充分表明一汽丰田对用户的回馈之意。    在成立不到9年的时间里,一汽丰田便收获了300万用户的信赖。相信在“客户第一”的理念指导下,一汽丰田未来将赢得更多消费者的喜爱。

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奇瑞服务送到家—A3大篷车活动有感

2012-08-06  分类:品牌口碑  奇瑞服务 送到家 A3大篷车 活动有感

    人近中年,很少有被感动的情节。但是说起奇瑞,我不禁还是有些感慨。前年,为了家庭出行方便,我和妻子思考再三,最终选择了购买奇瑞A3作为我们家第一辆座驾,良好的品质和周到的售后服务,让这辆车一直用到现在。再说起最近遇见的事情更是让我觉得这一购车决定没有错。 活动精彩纷呈 参与激动人心     7月22日周六,芜湖的温度又飙到了38度,但为了摆脱一周的工作疲劳,等骄阳下山后,我和妻子吃完晚饭便散步去了,走到中山北路的沃尔玛购物广场时,意外发现那边停了一辆已经搭建成舞台的大篷车。当时已经晚上七点半,前来广场的人颇多,大家都被动感时尚的音乐吸引,慢慢往大篷车方向聚集。妻子拖住我的手,说我们也过去瞧瞧吧。     走近一看,原来是奇瑞A3大篷车之旅来到了芜湖。前段时间就在汽车之家论坛里看到其他车友的介绍,这个大篷车活动将开展一年,走遍全国几十个城市,可以说就是一个流动的舞台,而且现场还将4S店的舒适体验带到消费者身边,没想到今天就开到了家门口。看我们驻足,立刻有小姑娘给我们发送传单,邀请我们一起观看。这时灯光聚焦在舞台上,随后主持人隆重登场。简单介绍开场后,就是一场时尚动感的舞蹈秀,广场的气氛立刻就被带动起来,大家顿时热情高涨,一些活泼的孩子还跟随着音乐扭动身体,惹得台下观众一片笑声。接下来,配合主持人对奇瑞品牌的解说,LED开始闪现奇瑞这些年的活动与广告,精彩纷呈,让人应接不暇。     随后在精致漂亮的车模展示下,大家都将目光投向了台下的奇瑞主推车型,在舞台灯光的映衬下,款款精品车型的大气时尚感愈发突出。之后,在歌手演唱、变脸、杂技等表演中,还穿插了知识竞猜、倾听马达转速、现场抽奖,礼品丰厚得让大家乐得合不拢嘴,参与非常积极。我也很荣幸得到了一份精致的手机链礼品,妻子更是迫不及待挂在了手机上,满意得频频点头。 服务惊喜不断 感受贴心周到     让我惊讶的是,竟然在用户休息区遇到了服务顾问,这才了解到售后服务也是这次活动的一部分。他们在现场向新老用户解说奇瑞的售后的各项服务,并且现场答疑。我和妻子都不太懂车,最近我发现车启动时怠速不稳,而且偶尔会熄火,启动后车抖动的很厉害。于是我上前去咨询,服务顾问小胡热情地接待了我,并且告诉我:“这个表现应该是节气门脏了,需要进行清洗,而且这个养护车主自己是做不了的,清洗积炭需要拆卸节气门体,同时清洗后需要做一下基本设定。最好是来到专业的4S店进行清洗,这样省事安全多了!”     问题得到解答后,我也有点担心4S店人满为患,总是要排期很久才能轮到。这时她又告诉我现在预约进店可享受工时费九折的优惠,还有精美礼品相送,最重要的是到店不用等候便可开始保养维修!我立刻向她预约了下周三,这样车的问题总算可以顺利解决了。她笑着指指身边的易拉宝,“还可以告诉您一个好消息,现在奇瑞的车辆维护保养时间可以延迟到21:00。您可以忙完自己的工作再过来维修,奇瑞的师傅都还在店里等着您哦!”顿时,心里一股暖流涌上来,这么贴心的服务真是设身处地为我们奇瑞车主着想,展现了奇瑞服务的真挚用心。     活动结束,和妻子离开广场时,回头看了一眼奇瑞的工作人员正在忙碌地拆卸舞台和收拾现场,通过这次活动我似乎也更加深刻了解了奇瑞的精心用心。当时购车时,自己对车其实并不算了解,也是询问了身边朋友的意见,综合性价比和售后服务,好不容易做出的决定。但是现在,不论是奇瑞的品牌发展,还是车型的品质,都让我觉得这个决定是值得的。我搂住妻子告诉她,我们买个车不容易,买车还有持续的真情服务,岂不乐哉!

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再创历史新高一汽-大众逆境下成传奇

2012-08-06  分类:品牌口碑  7月 再创 历史新高 一汽-大众 逆境之下 成传奇

 一汽-大众延续上半年销售佳绩,7月取得交付经销商115,527辆、消费者106,544辆的双高成绩。  据数据显示,7月份一汽-大众大众品牌终端市场再创月销量历史新高,共计销售81082台,每款车型均有不俗表现;  一汽-大众致力于成为“高品质汽车的代名词”,全面提升自身综合实力以迎接更大的市场挑战,赢得更多消费者喜爱。     2012年7月,转入下半年战场的中国汽车市场,并未摆脱前半年的滞涨形势,仍然处于相对疲软的状态之中。而一汽-大众却在逆势之中越战越勇,据官方数据显示,其不仅以全品牌终端7月单月销量再次突破10万辆的市场成绩,牢牢固守住了其在行业销售第一军团中的王者之位;更取得终端零售(AAK)106,544辆、市场批发(STD)115,527辆的双高成绩,再度成为中国乘用车市场的冠军。     其中,大众品牌更以改写单月销量历史的终端销售成绩,为市场贡献81082台,同比增长超过35%;而此成绩的取得,更要归功旗下7品牌车型在终端市场的优异表现:迈腾2012款14,358辆、全新速腾18,013辆、宝来17,291辆、捷达18,235辆、CC 2012款3,032辆、高尔夫9,858辆,及GTI295辆,分别继续领跑各细分市场。     回首我国汽车市场,顺境之时从来不乏成功者,但在逆境之中,仍然立于不败之地的,方能证明其品牌、产品实力之雄厚。作为中国汽车工业领军者的一汽-大众,正是如此。而在成功销量的背后,强大的产品力与新技术、卓越的销售网络体系,以及来自越来越多用户的满意好评,才是真正支撑一汽-大众实现逆势上扬的制胜法宝。     自成立之日起,一汽-大众即以领先科技塑造品牌理念,采用世界一流的生产设备和生产工艺制造当今世界大众、奥迪两大品牌的10款系列产品,全面涵盖A、B、C各级别车型,每款车型均以独特的产品力最大程度的满足了该细分市场用户的需求。但一汽-大众远不满足于此,而是以更高水准为目标,不断提升自身的产品力和技术水平。从无到有、从简单工艺到逐步丰满、从功能设计到实验验证,一汽-大众一路完善属于自己的研发体系。一次次技术的更迭创新,无不证明了一汽-大众不仅走出了一条消化、吸收引进技术的道路。而且凭借自身的努力,一汽-大众以一款又一款凝聚了强大产品力与高新技术的产品,持续引领着中国汽车制造技术向国际最高水平看齐的趋势。     如果说强大的技术与过硬的产品实力,是一个品牌及其产品立足市场的根本要素,那么,拥有一个兼具前瞻性、可操作性的销售体系,才是能让该品牌下的优秀产品全面走向市场、占有市场的关键所在。一汽-大众针对其销售体系,早在2009年便正式提出了“经销商合作发展计划”和“销售公司体系能力提升计划”两大计划,正是围绕建立百万辆营销实力,力求建设行业领先的终端销售渠道,提升经销商满意度、用户满意度,实现高质量、高品质的销售。经过三年来的不断推进,“两大计划”的实施已渐入佳境,并为一汽-大众营销体系带来了综合体系能力的全面上升。月月不断攀升的销售成绩正是市场给予一汽-大众优秀销售体系的最好印证。     一直以来,一汽-大众都把提高用户满意度作为工作的重要目标,旨在以高质量的产品及销售树立让消费者信赖、满意的卓越品牌。据J.D.Power 用户满意度调查结果显示,2011年一汽-大众大众品牌的汽车销售满意度以869分位列第3位,售后服务满意度也达到865分。在经销商和一汽-大众的不断努力之下,大众品牌的用户满意度相较两年前有了大幅度的提升。时至今日,已有超过500万的用户正在享受一汽-大众高品质轿车所带来的美好汽车生活。而来自消费者支持与认可,不仅是市场成功的重要因素,更是一汽-大众不断向前迈进的源源动力。 作为中国最优秀汽车合资企业的一汽-大众,始终坚持以成为“高品质汽车的代名词”为目标,从研发、设计到生产、销售等全方面提升自身的综合实力,即便是在市场面临困境之时,依然能够稳步迈进并从容领跑国内市场。对于未来可能面对的更大市场挑战,一汽-大众已经做好了准备,并力争以最优质的产品赢得更多消费者的认可与喜爱。

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主力车Mazda6 Mazda3星骋持续热销

2012-08-05  分类:品牌口碑  主力车型 Mazda6 Mazda3星骋 持续热销

    马自达(中国)企业管理有限公司今日公布了马自达品牌车型2012年1-7月在中国市场的零售销量业绩:1-7月累计销售118,319辆,同比减少0.5%;7月单月销量14,328辆,同比减少12%。     从1-7月两个销售网络的销量来看,一汽马自达共实现销售68,052辆,同比减少12%;长安马自达销售50,267辆,同比增长20%。     对此,马自达(中国)企业管理有限公司董事长兼CEO山田宪昭表示:“马自达2012年7月的销量因受到车市低迷,酷暑及暴雨等异常天气,以及竞争品牌车型的大幅降价等影响,导致销售结果不尽人意,与去年同期相比减少12%。但是,通过7月中旬引进的全新CX-5,以及在8月后计划投放的Mazda2、Mazda6、Mazda8的2012款车型,将会为扩大销量带来贡献。”     马自达计划在今年年末,将一汽马自达及长安马自达的4S店总数扩充到420家以上,截至7月末4S店总数已达到385家。此外,搭载了新一代“创驰蓝天(SKYACTIV)技术”的全新进口SUV车型“Mazda CX-5”已经在7月上市。

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服务品质再升级—三菱翼神信心承诺!

2012-08-02  分类:品牌口碑  服务品质 再升级 三菱翼神 信心承诺

    2012款三菱翼神手握服务、品质、配置三大升级重拳出击,自上市以来,为消费者带来了无限惊喜!     凝聚并延续历代精华及三菱最新、最前沿的汽车科技,三菱翼神不仅致力于对汽车本身品质的提升,同样注重对于服务的升级,全方位体现了三菱翼神的国际化水准。2012款三菱翼神上市后,在保修政策上进行了上调,将现有的2年或6万公里的保固服务延长至3年或10万公里。这样的保修政策,不仅仅是一个数字的简单变化,更是一种责任和一种信心。对三菱翼神而言,“延长保修期”意味着为消费者的驾车生活解决了后顾之忧,同时提升车辆的性价比与保值性,增强了消费者的购买信心。     作为内外兼修的代表,三菱翼神可以说是“霸气外表温柔内涵”,鲨鱼嘴前脸造型,侧面线条简洁明快,再加之个性尾翼,整辆车造型霸气十足。而在内饰方面,精致的中控台、舒适宽敞的乘坐空间、炫酷炮筒式跑车仪表以及运动型真皮方向盘等都体现除了三菱翼神细致的一面。     不仅如此,2012款三菱翼神更是提升了全车系的零件品质。空调滤芯进一步升级,时尚版MT车型增加了前雾灯以及倒车雷达两项配置,时尚版CVT车型搭配酷炫全黑内饰,并增加倒车雷达。其中在配置提升方面让人感触颇深的莫过于升级了空调滤芯,车内空气质量得到了进一步提升,空调系统制冷效果及效率都相当出色。     保修政策的全面上调加之整体配置的全面提升,直接获利的无疑是广大消费者,而在保固延长承诺的背后正体现了三菱翼神的信心。此次2012款三菱翼神依然坚持全系搭配日本原装进口发动机,兼具优异的动力性能及低燃耗的稳定性。同时配备日本原装进口带6速运动模式CVT无级变速器,使得变速顺滑平稳,换挡无顿挫。且采用了“RISE” 高刚性车身的三菱翼神拥有贴心的安全设计理念,配备了全环绕七安全气囊,特别是膝部安全气囊,在同级别车型中实属罕见配置,无论是主动安全还是被动安全配备,都遥遥领先同级车型。    三菱翼神正是依托在各种极限环境下反复进行零件品质耐久性测试,以及日本三菱驻中国技术团队的严苛的品质管理标准,才能做出保修期上调的承诺。此次,2012款三菱翼神服务品质再升级,价格亲民,信心保证!相信必然会得到众多消费者的喜爱,成为大家心目中家庭轿车的首选!

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东风日产—以对位竞争实现淡市增长!

2012-08-02  分类:品牌口碑  东风日产 对位竞争 实现 淡市 增长

    世界“竞争战略之父”迈克尔•波特认为,企业获利水平和发展前景取决于其在产业中所处的相对位置。好的企业总能以竞争的观念,不断改进和获得差异化竞争优势。作为一家年轻的企业,东风日产在这点上表现尤为明显。     据乘联会数据显示,东风日产2012年上半年累计销量454,798辆,同比增长高达21.7%,远超行业7%的平均增速,超额完成上半年的既定目标。其中,NISSAN品牌累计销量达442,075辆,新品牌启辰刚上市两个月,也斩获12,723辆的佳绩。     东风日产副总经理任勇表示,“在国家优惠刺激政策相继退出后,整个车市增长明显放缓,部分企业出现负增长,可见竞争的激烈,但我们却保持3倍于行业的平均增速,增长率在前四强车企中排名第二。不管环境怎么变,我们始终坚持‘对位竞争’理念,和强者对位,和标杆对位,不错过每一个潜在的增长点。可以说,我们彻底激发了包括产品、渠道、营销和人才培养等各层面的对位创新,以创应变,以创赢变。今天的东风日产,永远在为明天的变化做准备,这才能领先半步。” 价值对位:造客户想买的车     在汽车领域中,东风日产算是最懂产品的企业之一,不仅推出车型最多、覆盖面最广,而且无论天籁、轩逸、骐达、新阳光,还是逍客,几乎每款车型都在细分市场成为领军者。通常人们都会认为是产品本身吸引人,却忽略了产品热销背后的根本原因。东风日产这家企业从成立开始,从来都是“先客户,后产品”,深刻洞察消费需求,从市场出发,实现价值对位。 启辰D50的推出,就是最好的样本。2009年冬天,在“Entry car”的午餐会上,任勇首次提出:“以东风日产现生产车型为基础,自主开发一款适合中国市场的国民车。”当时,作为代步工具,小型车因其排量小、耗油低等特点日渐受到消费者的喜爱。尤其在二、三线市场,小型车更是大行其道。巨大的市场潜力,就像一颗启明星,指引东风日产快速切入。 “中国消费者的需求在很多时候没有被满足。为了高品质,价格满足不了消费者;而为了低价格,在品质和安全方面又做了很多牺牲。”任勇直言,“我们要用老乡的成本造老外品质的车”。 这种精准的价值对位,直接转化为喜人的业绩:入市仅仅两个多月,启辰就创下接近1.3万的销量。用任勇的话说,启辰开创的是一个“以客户需求为导向”的全新纪元。     同样,为迎合中国市场消费升级趋势,东风日产迅速导入楼兰、贵士等车型,既满足了高端需求,又增强自身在SUV和MPV两个高速增长市场的竞争力;随后,积极部署英菲尼迪国产化,以时尚、个性的英菲尼迪对位高端消费新需求,挑战奔驰、宝马和奥迪的豪华车格局。      而“高富帅”新轩逸不仅全面超越竞争车型,更超越了消费者对中级车的期待,被不少专业媒体誉为“史上最强中级车”。它的强劲入市,也是东风日产价值对位的浓重一笔。对此,任勇 曾表示,很多人都盼着手上有什么明星车型,殊不知真正的明星来源于市场,找到最多一群人的需求共性,给他们想要的车,那这车当然卖得好。 渠道对位:走别人没走过的路     渠道为王,是任何车企都无法绕开的命题。一场突如其来的广州限购,将车企对渠道下沉的重视拉升到前所未有的高度。北上广限购,预示着一线城市增长已达瓶颈。而2011年中国城镇人口比重首次超过50%,到2030年将达65%,向三四五市场进军已不是选择,而是必然。     在一场围绕着二三线,甚至四五线市场的区域抢夺战即将全面拉开帷幕时,东风日产却早已尝到渠道下沉的甜头,并在这场战役中,精准对位,领先半步。     早在2009年,东风日产二三线市场的整体销量贡献率就已超过50%。而三四线市场的销量贡献率则从2008年的38.6%攀升到今年上半年的48.47%。这得益于东风日产今年年初专门启动的“百城翻番”计划,以商务政策为杠杆,在营销资源、网络建设、业务培训、售后及水平事业支持方面扶助139个三、四、五线城市实现市场占有率第一或当地销量翻倍。     数据显示,上半年这139个百城城市完成销量160,099辆,同比增长30%,“百城销量增量”占到东风日产上半年销量总增量的2/3。此外,通过“百城翻番”项目,上半年双品牌二级网络渠道已建成231家,是8年来二级网络建设量的2倍多,意味着东风日产在空白的市场集中更多优势资源,全面打响区域营销的阵地战,为其今后的持续增长夯实根基。     但在任勇的谋划中,渠道对位的力量远不止快速的布局,渠道的强大执行力——准和狠,才是东风日产最强劲的武器。为进一步提升渠道执行力,东风日产今年1月份正式成立东、南、西、北四个地区营销部,把总部权力下沉至区域,建立以终端为核心的快速反应机制。类似机构设置,东风日产并非首家,但却能充分利用这种变革,突破渠道快速增长与业务决策流程间的时间瓶颈,将决策效率进一步提高:一方面,大区与总部互动顺畅的情况下,根据地域特点和消费特性,制定落实针对性区域商务政策,对一线市场的反应更快;另一方面,终端直接对大区,沟通更精准,执行也更到位。不少经销商表示,“现在地区营销部就像一个小东风日产,与总部对接环节少了,打法更灵活、剽悍。”     以西区为例,西区地域辽阔,省市之间的消费差异大。权力下放后,西区可以根据不同城市的成熟度实施不同打法,实现有针对性的逐个击破:7个省会城市抓口碑,抓市占率,进而辐射周边;36个百城翻番城市,重点补强,开展销售竞争等;而28个拥有巨大市场潜力的城市,则通过雏鹰计划,做好强军准备等等。通过一系列动作,西区上半年同比增长高达29.1%,进一步巩固了东风日产在广阔西部市场的优势。 此外,为扩大渠道宣传效果,东风日产还开发了包括都市新快线、Mini都市新快线、百变魔方等多套展具支持地方车展和巡展,在全国连轴转, 深入每一块处女地。据悉,日照市的一个母亲节特惠促销,现场人数就超过1400人,新增意向客户近百人。针对全国139座“百城翻番”城市还特别制作18套创意工具包,直接为地方提供  “精准制导导弹”,确保经销商传播资源用到点上。遇到难题,东风日产还和经销商一起想办法,每周都下发销售案例供全国参考,同时辅以灵活的商务政策,以保证单店的销量。     在渠道争夺白热化,经销商压力普遍增大的背景下,东风日产的渠道对位,实现了地方、总部间各司其职又紧密配合,成为东风日产在微增长时代制胜市场的关键法宝。 营销对位:从48小时到5分钟     敢于创新创变,是业界对东风日产的印象之一。东风日产在业内率先成立数字营销部,是首个将数字营销提升到部级单位去调动资源的企业。用任勇的话来说,我们不是要小打小闹,敲敲补补,而是要以我为主,借助数字营销平台,让整个东风日产的营销优势翻倍。     为此,数字营销部经过数月准备,出台了业内首创的“云销计划”。“云”就是以各种数字营销手段搭建一条数字化高速公路;“销”就是让各种营销工具都能在这条高速公路上转化车流。从10万的交车目标,27万的到店量,再到100万条的销售线索,逐层将目标分解,实现突破。     而且,数字营销部还针对专营店层面开展“天网行动”,专营店各种信息不仅在平台上第一时间更新,更可推送到当地主流汽车网站首页,从而提升专营店在当地的知名度,实现资源优化。正如东风日产数字营销部部长郭伟所说,“营销方式可以模仿,但平台无法复制。数字营销部的成立,是东风日产营销对位的最好阐述。我们精准把握潮流大势,搭建一个可拓展的平台,不仅让所有的创新营销计划都能在平台上持续有效的推进,更重要的是,这样的平台,前所未有地对消费者进行追踪,提供有效精准的线索,从而更好地辅助市场推广和销售。”     其中,有个细节更体现数字营销部的意义,过去800热线响应网络客户的时间是48小时内,但数字营销部根据专业第三方评测发现网络客户只会对5分钟内的响应保持较高的兴趣。从48小时到5分钟,怎么可能?但这样看起来的不可能,在通过部级资源的协调、调动,克服企业内外种种困难后,最终800热线响应时间硬是从原来48小时内缩减到5分钟内,效率足足提升575倍。     今年上半年,数字营销部完成销售线索47.1万条,超额完成上半年目标任务,仅半年时间完成了去年全年的70%。在郭伟看来,平台效应已经在逐渐释放,只要维持正常运作,达成10万辆的销售目标不成问题,这对东风日产百万宏图无疑又是一大助力。 人才对位:这是一支为赢而生的团队     “人是成功企业中最重要的元素,看待团队的能力往往要先看人的能力。”在任勇眼中,再炫目的营销都需要人来玩转,人才方为成功基石。东风日产强大的体系竞争力固然是基础,但花九年时间打造的人才梯队更弥足珍贵。     从最初“海豚PRA育才计划”,内部提拔,培养“高技能、高水准、高艺术”的关键人才,到针对技工人才需求,与全国20所职业、技工院校签订校企联合办学协议书;从针对潜在管理人才需求,每年招聘大学生培养,到针对区域市场快速拓展,推出“精英创富”计划,挑选培训汽车营销人才,东风日产始终坚持人才对位,采取不同的培养手段,实现人才与发展同步。 东风日产人才对位的真正力量,在于以快乐文化和企业关怀为出发点,凝聚“赢的力量”,凝聚一群充满斗志、渴望胜利并敢于牺牲的人。因为能赢,所以快乐;因为快乐,所以更能赢。有了这样的人才队伍,东风日产才能在每个环节上精进不止。     就拿涂胶工艺的改善来说,东风日产党委书记周先鹏清晰记得,为了赶超日产全球标杆水平,员工们甚至拿高清摄影机去拍摄日产标杆工厂的涂胶工艺,通过高清影像回放,逐步分解,逐 一对比模仿每个动作,每个细节,就像奥运冠军练动作一样,硬是把1秒的时间再缩短到0.58秒。分秒必争的精细对比,让涂胶效率大幅提升。用不少老员工的话来说,荣誉真是一秒一秒地“对”出来的,过程比结果更快乐。     这种渴望胜利、渴望赢的力量,不是物质能买到的,也不是简单培训可以实现的。只有发自内心地热爱自己的事业、热爱这家企业,才能真正投入与企业共成长。“东风日产为那些想干事、能干事,并且能干成事的人提供合适的舞台。我们除了打造快乐生活、快乐工作、快乐成长的快乐文化外,更有着崇尚挑战、渴望成功和创造价值的做事文化,这也是我们不断自我加压、自我否定、自我改善和自我超越的关键所在。”任勇对企业发展的自信离不开背后强大的团队。     迈克尔•波特在《竞争战略》中提出,企业必须在差异化和低成本两种基本战略中选择一个,否则就会形成“战略骑墙”。而东风日产无疑选择了前者,基于对变化的敏锐洞察,通过不断的“对位竞争”,持续进行着产品、渠道、营销以及人才战略的创新创变,确保差异化竞争优势。这种优势,也是东风日产实现百万年销,乃至谋划“后百万时代”辉煌宏图的重要保证。

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广汽本田 以逆势飞扬再登顶CSI冠军!

2012-07-31  分类:品牌口碑  广汽本田 何以 逆势飞扬 再次 登顶 CSI冠军

    7月30日,J. D. Power亚太公司正式发布了2012年中国售后服务满意度指数研究(CSI)报告。今年的报告显示,2012年总体售后服务满意度指数得分为832分,与2011年相比略有下降,这是行业总体满意度数年来首次出现下降。在所有车企中,广汽本田以905分的“史上最高分”,第三次名列榜首。     业内专家指出,行业总体满意度是汽车行业整体售后服务水平的真实反映,被誉为行业健康状况的“晴雨表”。2012年总体满意度的首次下降,表明行业对售后服务的重视与投入仍有待提升。值得欣慰的是,也有部分汽车厂家的售后服务满意度保持了持续增长,尤其是广汽本田,不仅取得了J. D. Power售后服务满意度指数的“史上最高分”,并且自2009年以来得分年年名列前茅,格外引人瞩目。 行业总体满意度首降敲响警钟     中国汽车市场经过十年的高速发展,已经进入了微利时代。坚持不懈地开展服务创新,以优质的服务赢取顾客信赖,成为汽车厂家可持续发展的正确选择。 然而,J.D. Power亚太公司2012年中国售后服务满意度指数研究(CSI)报告却显示,尽管2006年以来,中国售后服务满意度逐年显著上升,但2012年行业总体满意度却数年来首次出现下降。业内人士认为,行业总体满意度的下降,是比车市“微增长”还要可怕的现象。一般来说,个别汽车厂家J.D. Power的售后服务满意度得分下降属于正常的市场现象,可以理解,但整个行业的售后服务满意度相比去年出现下降,则发人深思。     专家分析,尽管从2009年起中国汽车产销规模已跃居世界第一,成为世界头号汽车大国,但落后于产销增长速度的售后服务满意度,使中国还不能称为真正的世界汽车强国。此外,从有关部门发布的统计不难发现,近年来汽车行业因产品品质、服务质量所导致的投诉事件,一直呈快速增长之势。在这样的背景下,中国汽车行业显然到了放缓脚步、从重视“销量”转型为重视“质量”的时候。遗憾的是,不少汽车厂家仍然一味追求速度和数量,把主要精力放在了扩大生产规模、拓展销售网络、促进终端销量上,而不是扎扎实实提升售后服务、提高客户满意度,如此本末倒置,行业总体售后服务满意度出现下降必然是迟早的结果。     2012年行业总体满意度的下降,也反映出经销商对售后服务的重要性依然认识不足。J.D. Power中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士表示,“随着乘用车销量增速的放缓,售后服务已经成为经销商利润的主要来源。来自新车销售的利润在逐年下滑,售后服务正在成为帮助经销商在激烈竞争中持续发展的骨干业务。”根据J.D. Power中国经销商满意度研究报告,2011年售后服务占经销商利润总成的44%,J.D. Power预测该比例将随着新车价格的降低、利润的缩水而升高。因此售后服务满意度对经销商、乃至生产商的健康持续发展都具有至关重要的意义。 强大口碑成就“史上最高分”     与2012年行业总体满意度首次下降相比,名列榜首的广汽本田售后服务满意度指数得分却逆势飞扬,不仅以超出行业平均水平(832分)73分的成绩取得J. D. Power售后服务满意度指数“史上最高分”,而且在服务启动、服务顾问和经销商设施三项也取得了最高分。这是广汽本田2009年以来,第三次夺得J.D.Power售后服务满意度冠军。     广汽本田何以连续四年在J.D.Power售后服务满意度调研中名列前茅、持续领跑?一位业内人士指出:如果说一次夺冠或许是种偶然,那么广汽本田三次夺冠、连续四年CSI名列前茅,则证明了广汽本田牢不可破的强大口碑。     在国内,恐怕没有哪一家汽车厂家像广汽本田这样,将客户满意度放在高于一切的位置上。在前两年市场形势大好、各个汽车厂家都在忙着圈地扩能的时候,广汽本田却一反常态,调慢节奏,甚至不再将销量作为硬性的考核指标,而是围绕CSI苦下功夫。时移至今,广汽本田已经发展并完善了一套成熟的售后服务体系。2012年上半年,面对车市“微增长”的严峻局面,广汽本田依然如火如荼地在全国开展售后服务技术技能竞赛,成为国内唯一连续十届举办该项竞赛的汽车厂家。就在J.D. Power2012年中国售后服务满意度指数研究(CSI)报告公布前不久,上半年车企“中考”成绩单显示,广汽本田1-6月份累计销量达176324台,同比增长14%,两倍于车市整体增速,售后服务成为2012年上半年广汽本田跑赢大市的关键。     正如某业内人士所指出,做好客户满意度表面上企业节奏慢了,实际上一旦夯实了基础,赢得了客户的认可,规模和销量都事半功倍、水到渠成。特别是在市场供大于求的今天,车价已不是人们购车时唯一的关注点,购车后的服务体验成为消费者品牌忠诚度很重要的因素。因此,广汽本田对售后服务的持续投入,可以说是感世界而动,前瞻性地洞察到了消费发展的必然趋势,战略性地踏准了售后服务兴起的市场节拍。终端调研发现,很多消费者购车之所以选择广汽本田,很大程度正是冲着广汽本田优异的售后服务口碑。广汽本田在售后服务满意度上默默无闻的持续耕耘,开始收获丰厚的市场回报。     对于今年广汽本田逆势飞扬、再次登顶CSI冠军,姚一鸣表示:“CSI夺冠只是结果。广汽本田从来没有刻意追求销量和名次,我们所做的只是回归原点,扎扎实实为消费者提供更好的服务,从而实现企业有质量的增长。”一位业内专家评价,在大多数汽车厂家都在拼命上销量的浮躁背景下,广汽本田专注于客户满意度的这份“淡定”,显得格外难能可贵,广汽本田在售后服务领域积累的强大口碑,也必将为广汽本田即将迎来的新一轮腾飞打下至为坚厚的基础。

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家用车安全配置多 三菱翼神注重细节

2012-07-26  分类:品牌口碑  家用车 安全配置种类多 三菱翼神 注重细节

    随着汽车市场的快速发展以及受众市场的不断壮大,消费者在购买汽车时的诉求点也越来越全面并趋向理性化。而汽车的安全性能,往往会成为众多消费者心中最关注的一项,尤其是对于家庭用车的消费者而言。而作为合资家轿市场的代表——三菱翼神,在安全方面注重细节与优化性能,可以说是同级别车型中的安全典范。     2012款三菱翼神携服务、品质、配置三大升级,在6月全新上市,不但延续了三菱历代的高品质高科技,更加注重动力与安全的完美契合。主动安全配置一直是三菱翼神安全配置的亮点,全车系新增标配BOS刹车优先系统和ESS紧急刹车警示系统。当车速在5公里/小时以上时,车主刹车超过1.5秒,BOS刹车优先系统向供油系统发出指令,将喷油量降至怠速水平,无论车主是不是同时踩下了油门,车辆都能优先执行制动指令。ESS紧急刹车警示系统也是十分实用的一项配置,在遇到紧急情况刹车时,车辆转向灯快速闪烁以提示后车,使后车驾驶人员在紧急状况中快速反应,安全系数大大提高。同时搭配的ASC主动稳定控制系统可以通过感知车辆在拐弯时所产生的转向角度和车辆的侧滑率来控制车辆的转向稳定性;通过对四个车轮的不同制动力的施加和减小发动机的动力输出,来防止车辆在拐弯时所产生的转向不足和转向过度等情况的发生;同时也防止车辆在特殊路面上所产生的车轮打滑或空转等不稳定现象的发生,从而使车辆达到最佳行驶状态,避免车辆发生危险,为乘员带来一流的主动安全保护体验。     不仅如此,三菱翼神在被动安全配置方面更注重细节感受。“RISE”全方位高刚性安全车身配合当前世界上最优秀的安全设计,配以三菱独创的“四维安全”技术,集主动安全、被动安全、视线安全、行人安全于一身,已经囊括了中国C-NCAP最高五星、欧洲E-NCAP最高五星、日本J-NCAP最高六星的佳绩,并获得美IIHS碰撞测试“顶级安全”评级,为消费者构筑安全保障。而驾驶席防夹设计、带预紧器和限力器的安全带、儿童安全座椅接口以及多达7个的安全气囊都能为驾乘人员提供更周到的被动安全防护。更值得一提的是,作为同级车中唯一配备膝部安全气囊的车型,三菱翼神能够很好地保护乘员膝部安全。     2012款三菱翼神作为10万出头价格区间的安全高效的代表,不但价格亲民,服务也更加周到贴心,2012款翼神将原有的2年或6万公里的保固服务延长至3年或10万公里,高性价比更加显著。注重细节,安全性能出众,相信三菱翼神会成为越来越多消费者心中安全车型的首选。

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沃尔沃C30电动车 2012年度最佳车型

2012-07-22  分类:品牌口碑  沃尔沃C30   电动车 荣膺2   012年度最佳车型

    7月20日,在上海国际汽车城“电动E年来”周年庆典活动上,15辆沃尔沃C30纯电动车正式交付中国(上海)电动汽车国际示范区,并成为示范区“电动100”实路测试项目的首支试驾车队。在同日举办的“新动2012第四届中国新能源汽车盛典”活动中,沃尔沃C30纯电动车以世界级安全和综合性能荣获“ 2012最佳电动车型”大奖。      沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖表示,此次沃尔沃C30纯电动车的交付和实路测试项目的启动,是沃尔沃汽车在中国的新能源汽车进程中迈出的坚实步伐,标志着Drive-E绿色驾控战略:优化内燃机、插入式混合动力和纯电动化,三种途径并进的战略在中国的全面落地。“我们用实际行动响应国家刚刚发布的节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020),切切实实把新能源产品和推广经验分享给中国市场和消费者。作为深耕中国本土市场的首家国际豪华品牌,沃尔沃汽车还将毫无保留地把世界级新能源技术分享给中国汽车行业,与我们的供应商一起带动中国新能源产业链的升级和工业化,为中国城市绿色出行提供安全、优质、可持续的解决方案。”      首批沃尔沃C30纯电动车队加入“电动100”上海实路测试      正值中国(上海)电动汽车国际示范区成立一周年之际,上海国际汽车城启动“电动100”公众实路测试项目的招募。符合试驾标准的上海市民都将有机会成为中国第一批沃尔沃C30纯电动车的测试志愿者,通过为期100天的日常驾驶,提前体验电动车绿色驾控时代带来的安全、低碳又卓越的驾乘乐趣,传递环保的出行理念和生活方式。      通过对客户驾驶状态的监测和分析,沃尔沃汽车将进一步了解C30纯电动车在中国路况和中国消费者驾驶习惯下的性能表现,并将实路测试的结果有效转化为符合中国消费者驾乘体验的最终应用,为电动车批量投入中国市场以及下一代电动车的研发提供参考依据。在该示范运行项目中,沃尔沃汽车还将积极参与到地方政府推进新能源汽车产业化的每一个环节,包括电动车的技术支持、基础设施配套、电动车销售服务及二手车置换,保险理赔及车辆年检、电动车道路交通管理等全方位课题讨论,并把沃尔沃汽车在海外新能源行业积累的运营管理经验与地方政府充分分享。      交付仪式上,沃尔沃集团中国区副总裁沈峰亲手将沃尔沃C30纯电动车车模交给上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟。东方卫视主持人吉雪萍、高源,瑞典驻上海领事馆领事Charlotta Holm Vestberg等知名人士作为环保试驾先锋代表上台,在倡导绿色出行生活方式的同时,表达了对未来100天加入沃尔沃Drive-E绿色驾控行动的由衷期待。                                 沃尔沃汽车公司研发副总裁沈峰向上海汽车城领导荣文伟递交沃尔沃C30纯电动车      沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖上台致辞并表示, “此次15辆沃尔沃C30纯电动车的交付和试驾项目的启动,是沃尔沃汽车积极推动中国新能源汽车产业进程的一个重要里程碑,标志着沃尔沃汽车Drive-E绿色驾控战略在中国第二本土市场的落地生根,也是沃尔沃汽车以主场姿态助力中国汽车行业分阶段实现安全、优质电动化的具体行动之一。沃尔沃汽车秉承以人为尊的品牌信念:以人,车,环境相互和谐为中心制定了系统性的“Drive-E绿色驾控战略”。这一战略通过优化内燃机、插电式混合动力车及纯电动三条路线并进,以实现“零伤亡 零排放”的企业愿景。从2011年在中国推出的Drive-E版本在售车型,到今年C30电动车实路测试的开展,以及下一步世界首款柴油版插电式混合动力车V60的引入,相信Drive-E绿色驾控战略将让更多的中国消费者体验到沃尔沃新能源汽车的顶级安全、卓越品质和北欧豪华。"                                                   沃尔沃C30纯电动车交车车队展示      中国(上海)电动汽车国际示范区自成立以来,在公众试乘试驾、数据分析、电动汽车运营服务、电动汽车商业模式创新等多个方面进行了卓有成效的探索。“国际示范城市作为一个第三方公共服务平台,在实际运营中使业内和公众对电动汽车潜在消费者的心理与市场认知状态、对各品牌电动汽车的实际运行表现与车主使用习惯,有了更清晰全面的认识。同时示范运营过程中得到的一些经验,甚至因不良使用习惯和不良设计造成的故障分析,也将为进一步完善电动汽车设计与制造提供有价值的参考。”上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟表示。                                 嘉定区庄区长与合作双方代表上海汽车城、沃尔沃汽车公司以及环保先锋合影      去年11月,沃尔沃汽车公司与上海国际汽车城集团签署了新能源汽车战略合作备忘录,与中国(上海)电动汽车国际示范城建立合作关系,致力于通过示范项目共同推进中国新能源汽车的开发运营。自2011年11月以来,已有2辆在示范区开展试运营的C30纯电动车,因表现优异、性能稳定,获得各界的认可。据悉,本次交付的车辆来自2011年沃尔沃汽车在全球同步启动的电动车综合测试项目。沃尔沃首批量产C30纯电动车共250辆,以租赁形式提供给瑞典,德国,比利时,荷兰,法国,澳大利亚,瑞士和中国的机构客户和合作伙伴。 沃尔沃C30电动车荣获“ 2012最佳电动车型”     在国家节能与新能源发展战略规划发布,以及中国(上海)电动汽车国际示范区成立一周年的背景下,“新动2012中国新能源汽车盛典”高峰论坛同日在上海国际汽车城举行。恰逢国务院7月9日刚刚发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《产业规划》),盛典因此成为了首个公开解读该政策的年度行业峰会。多位来自新能源汽车领域的领导、资深专家和沃尔沃汽车研发部门高层莅临活动现场,围绕“新动不如行动,聚焦电动安全”的主题,与业内同仁充分交换意见,重新审视电动车行业的培养,特别是电动车安全技术的重要性,共同深入探讨中国新能源汽车的产业发展之路。      沃尔沃汽车集团高级副总裁,负责研发的Peter Mertens先生在会上介绍了沃尔沃汽车全球“Drive-E绿色驾控战略”发展路线图并分享了沃尔沃“安全新能源解决方案”的技术保障,该战略在目标与途径两个层面与近日国务院最新发布 的《节能与新能源汽车产业规划》以及《“十二五”节能环保产业发展规划》保持了高度一致。演讲获得与会嘉宾的一致好评。      盛典将“ 2012最佳电动车型”奖的荣誉颁给沃尔沃C30电动车。沃尔沃汽车集团中国区副总裁沈峰上台领奖,并概括了沃尔沃C30纯电动车所具有的独特技术优势,它既拥有与普通C30汽车一样的舒适安全,配置完善,又更加突出了新能源动力应用下的环保、功能性与便捷性。 沃尔沃C30电动车荣获年度新能源车,沈峰发表获奖致辞      沃尔沃C30电动车采用24千瓦时锂离子电池组驱动,可通过家用普通220伏(16A,10A和6A)电源插座充电,充电时间为8–10小时,一次充电续航里程可达150公里。相比传统内燃机,体积更小、质量更轻。沃尔沃C30电动车0至100公里加速为10.5秒, 最高时速达到130公里。作为第一家向世界展示电动车实车碰撞结果的汽车厂商(Euro-NCAP),沃尔沃在电动汽车安全方面没有有丝毫的妥协,以64公里时速正面碰撞结果为例,碰撞后蓄电池和电气系统中的电缆完好无损,可以有效保护乘客免受伤害。

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春季行动 长安马自达助力上半年销量

2012-07-21  分类:品牌口碑  春季大行动 助力 上半年销量 同比 增22%

    随着夏季到来,车市也逐渐步入淡季,整体增长乏力。然而,在开展以强化全网络集客为目标的“春季大行动”营销战役助力下,6月份长安马自达市场销量达8,149辆,创下历史同期销量的新纪录,上半年累积销量更是达到44,567辆,同比增长22%,远远高于行业8.2%的平均增长水平,成功实现“淡季超车”。 “春季大行动”告捷 销量连创新高     由于上半年车市整体增长乏力,迈入成立第五年的长安马自达面临着巨大挑战。今年4月,长安马自达执行副总经理况锦文履新以来,如何尽快凝结共识、激发各部门及全国经销商斗志,从而带领长安马自达成功实现既定的年度目标,成为摆在他面前的首要课题。4月底,在况锦文的部署下,以强化全网络集客为目标的长安马自达“春季大行动”,在市场推广、客户服务关爱、零部件销售及网络拓展等各领域全面启动。     况锦文表示,开展“春季大行动”就是要让内部各个部门认清当前的形势和市场状态,凝结共识、主动出击,深入联手各地经销商达成全网络集客;对已制定的目标进行分解并确定行动路线,合理分配资源,鼓励并积极支持经销商开展活动,提高各地经销商的应变能力,最终全力提升用户满意度。     截至6月底,长安马自达“春季大行动”捷报频传,在精准调整商务政策、吸纳二级网络、扩展大客户业务等多个领域取得积极成效。客户服务部成功举办车友会活动270场,全网络经销商展厅客流量达到9.8万人次,车展与活动集客达2.4万人次,保有用户、出保用户回4S店参加活动分别达到12.5万次和1.5万次。     有赖于此,长安马自达二季度市场销售在低迷市场环境中脱颖而出,5月和6月的市场销量连续创下历史同期新高,上半年累积销售更是达到44,567辆,同比增长22%,一举刷新了长安马自达上半年市场销量的历史纪录。 长安马自达的“到位法则”     任何计划想要取得成功都离不开强大的执行力,以不断强化的精耕细作区域市场为例,长安马自达通过“春季大行动”显著强化了各个大区的执行力度。各个城市的区域车展是车市攻坚的重要切入点之一,从5月开始,长安马自达积极开展“激情之旅”第三季品牌车展活动,主动出击青岛、重庆、深圳、沈阳四地车展,有效提升了长安马自达在这些重点销售城市的品牌影响力和实际销售,车展期间更是达成360辆的成交记录。     “春季大行动”营销战役的另一重要战场是用户服务领域。4月底,长安马自达客户服务部携手各地经销商为全国用户推出“爱马进行时”专项售后服务活动。在为期近三个月的时间里,长安马自达旗下各款车型的用户享受到包括全车38项的免费检测和零部件优惠,出保用户回店做常规保养可享受工时和零部件的双重优惠,各地经销商店还积极组织了“驭马自由行”车友会活动。一系列直接面向车主活动的及时展开,让全国各地用户们切身感受到了长安马自达的呵护关爱。     “细节决定成败,执行就要到位,长安马自达的‘到位法则’,就是要通过每一项工作的执行到位让用户对我们的产品和服务感到满意。”况锦文表示:“落实‘到位法则’的关键是要加强各部门应变能力,提高反应速度,尽早发现问题并及时采取解决措施。对出现的问题,一是要了解原因,找到对策,二是对策执行要到位。没有别的诀窍。”

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别克凯越强势 单一车型销量冠军宝座

2012-07-10  分类:品牌口碑  别克凯越 强势 占据 单一车型 销量榜 冠军宝座

    根据最新出炉的2012年6月国内乘用车市场销量排行榜,上海通用汽车别克凯越销售24,009台,1-6月份累计销售146,651台,同比增长20.78%,超过单一车型销量榜第二名大众捷达2.8万多台。继2011年以253,514辆夺得年度单一车型销量排行榜冠军后,今年1-6月,凯越继续一路飘红,强势蝉联乘用车单一车型销量冠军。而累计近170万的销量,也印证了别克凯越在中级车市场的强大号召力,以及消费者对这款经典车型的青睐。 中级家轿之王别克凯越     作为车坛的常青树,别克凯越长期以来受到市场热捧,被誉为“中级家轿之王”。别克家族DNA的大气设计、亦公亦私的品牌气质,令凯越在同级车中显得颇有面子。来自通用的1.6L Twin-Tec发动机坚实耐用,进一步优化了变速换挡机构,使最大功率提升近4%,油耗降低4%。同时,全新换代升级后通过改进内饰设计、增加人性化科技配置等手段,凯越欧风动感的操控性能与舒适宽敞的乘坐体验得到强化,用户口碑大幅提升。据统计,别克凯越自上市以来大小升级十余次,改进项目已经达到了数百项次。 坚实耐用的别克凯越1.6L Twin-Tec发动机     值得一提的是,作为别克品牌的入门车型,凯越始终坚持高品质的造车理念,这也是其长盛不衰的重要原因。在ISO/TS16949质量管理体系的基础上,上海通用汽车对凯越的制造工序确保200%质量的监控,并历经18层严苛的出厂测试检验,确保达到国家CQC质量认证。2010年,凯越荣膺“中国主流家用轿车可靠性调查”合资产品榜首。此外,网络遍布全国的“别克关怀”服务与实惠的保养维修价格,加上近170万凯越车主的口碑相传,都令凯越的竞争力优势进一步放大,成为其市场一路领先的坚实支撑。     2012年上半年,国内中级车市场依旧一片红火,在别克凯越之后,大众捷达和雪佛兰科鲁兹紧随其后,分列单一车型销量榜前列,合资企业在中级车细分市场的优势可见一斑。从中级车的炙手可热不难看出,当今汽车主流消费观仍然聚焦于对动力、空间、品牌、品质、性价比等因素的综合考量上,迎合消费者需求、本土化功夫足、市场定位准确且科技与时俱进的产品备受青睐,而良好的服务与用户口碑对促进销售的重要性也日益提升。

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上海大众上半年售63.6万辆 同比增10.4%

2012-07-10  分类:品牌口碑  上海大众 上半年 售63.6万辆 同比 增10.4%

   近日,上海大众公布了上半年的销售成绩:6月,上海大众实现批售106286辆,同比增长8.4%,这也是上海大众连续6个月月销量破10万。至此,上海大众2012年上半年共实现批售636691辆,同比增长10.4%。   大众品牌方面,帕萨特家族半年销量超过11.6万辆,其中新帕萨特销量近10万辆,成为上半年中高级车市场的“新状元”。其他车型上,Polo家族销量达到8.5万辆,朗逸上半年也实现销售110577辆,途观半年销售超过7.6万辆。   而斯柯达品牌继续保持高速增长,已经占到了上海大众整体的近1/5。其中,明锐上半年以7万辆的成绩,稳固了上海大众在高端A级车市场的地位,昊锐、晶锐则继续稳定增长。   对于2012年下半年的预期,上海大众表示,将以800万辆下线为新的起点,加快跨区域项目的建设,提升与销售规模相适合的生产能力,是当前上海大众首先工作。

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